Розбирання
1. Зніміть головку блоку циліндрів.
2. Викрутіть та зніміть впускний та випускний колектори.
3. Зніміть розподільні вали та гідравлічні штовхачі.
4. Стисніть по порядку пружини клапанів спеціальним пристроєм і вийміть сухарі кріплення завзятої верхньої тарілки пружини.
5. Зніміть верхню тарілку.
6. Зніміть верхню та нижню пружини клапана, звертаючи увагу, щоб не пошкодити стрижень клапана
7. Вийміть клапан із головки блоку циліндрів камери згоряння.
8. Зніміть масловідбивні ковпачки.
9. Зніміть нижню тарілку клапанної пружини.
10. Розмістіть комплекти деталей клапанів у поліетиленових мішках та промаркуйте їх для встановлення на свої місця.
Очищення та перевірка
1. Очистіть сліди старої прокладки та герметик з головки блоку циліндрів.
2. Очистіть нагар з камери згоряння та циліндрів, потім вимийте головку блоку циліндрів відповідним розчинником.
3. Очистіть канали в головці блоку циліндрів за допомогою дротяної щітки.
4. Ретельно перевірте головку на наявність тріщин та інших пошкоджень. За наявності тріщин на голівці головка підлягає заміні.
5. Використовуючи металеву лінійку і щуп, перевірте площинність поверхні головки, що сполучається.
6. Сідла клапанів зі слідами зносу або підгоряння необхідно обробити з обов'язковим збереженням кутів та величини фаски. Якщо сідло клапана потрібно обробляти, визначте максимальну кількість металу, яку можна видалити. Якщо видалено надмірну кількість металу, гідравлічні штовхачі не зможуть правильно працювати.
7. Вставте клапан у напрямну та притисніть його до сідла клапана.
8. Виміряйте відстань від кінця штока клапана до верхньої поверхні головки блоку циліндрів. Мінімальна допустима відстань 33,8 мм для впускних клапанів та 34,1 мм для випускних клапанів. При надмірному зносі сідла клапана обробка неприпустима і головку блоку циліндрів необхідно замінити.
9. Після будь-якої обробки сідел клапанів необхідно зробити їх притирання.
10. Перевірте внутрішні діаметри напрямних клапанів. Якщо значення перевищують максимально допустиму величину, слід замінити напрямні клапанів у спеціальній ремонтної майстерні.
Попередження: Заміна напрямної вимагає також перешліфування гнізда відповідного клапана.
11. Перевірте тарілку кожного клапана на точкову корозію, пропал, тріщини та загальний знос.
12. Якщо стан клапана задовільний, то виміряйте діаметр стрижня клапана, у кількох точках використовуючи мікрометр. Будь-яка істотна відмінність отриманих даних вимірювання стрижня клапана вказує на знос стрижня. У такому разі клапан підлягає заміні.
13. Якщо клапани знаходяться в задовільному стані, необхідно провести їх притирання. Притирання клапанів необхідно проводити тільки із застосуванням дрібнозернистої полірувальної пасти. Поверхню сідла клапана змастіть невеликою кількістю пасти та встановіть клапан у відповідне сідло. Щільно притисніть гумову присоску до тарілки клапана і повертайте клапан в одну або іншу сторону.
14. Після закінчення процесу притирання всі деталі ретельно очистіть від бруду та пасти. Перевірте сідло та тарілку клапана. Має бути суцільне матове кільце на обох деталях, яке вказує ширину фаски клапана.
15. Перевірте пружини клапана на зношування та розшарування, а також виміряйте їх довжину у вільному стані. Якщо є можливість, порівняйте кожну з пружин з новою пружиною.
16. Встановіть пружини на плоскій горизонтальній поверхні та перевірте їх відхилення від горизонтального положення. Якщо хоч одна з пружин пошкоджена, замініть повністю всі пружини в комплекті.
17. Перевірте стан сухарів клапана та місця встановлення сухарів на клапані. За наявності будь-яких дефектів пошкоджені деталі мають бути замінені. Масловідбивні ковпачки підлягають заміні щоразу після їх зняття.
18. Перевірте деталі клапанного механізму та гідравлічні штовхачі.
Складання
1. Перед складанням головки блоку циліндрів ретельно її очистіть.
2. Змастіть стрижні клапанів та їх напрямні чистим моторним маслом та вставте клапани в головку.
3. Встановіть нижню тарілку клапанної пружини.
4. Протріть верхню частину стрижня клапана від моторного масла.
5. Встановіть пластикову втулку або оберніть канавки для сухарів у верхній частині клапана відрізком липкої стрічки для запобігання пошкодженню робочих кромок масловідбивних ковпачків під час їх встановлення.
6. Змастіть свіжим моторним маслом масловідбивальний ковпачок і, використовуючи трубчасту оправку, встановіть на напрямну клапана.
7. Зніміть липку стрічку зі стрижня клапана.
8. Запресуйте на місце олійний ковпачок.
9. Встановіть пружини та верхню тарілку пружин.
10. Підтримуючи клапан у закритому положенні, спеціальним пристроєм стисніть пружину клапана, і встановіть сухарі. Повільно зніміть пристрій для стиснення пружини клапана.
Повторіть операцію на клапанах, що залишилися.
11. На завершення вдарте по кінці кожного стрижня клапана пластиковим або мідним молотком, щоб клапан незначно відкрився, і всі елементи клапана стали на свої місця.
Коментарі відвідувачів