Szétszerelés
1. Távolítsa el a hengerfejet.
2. Csavarja ki és távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot.
3. Távolítsa el a vezérműtengelyeket és a hidraulikus szelepeket.
4. Egy speciális szerszámmal nyomjuk össze a szeleprugókat, és távolítsuk el a rugó felső nyomólemezét rögzítő repedéseket.
5. Távolítsa el a felső lemezt.
6. Távolítsa el a felső és az alsó szeleprugókat, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szelepszárat
7. Távolítsa el a szelepet a hengerfejről az égéstér felőli oldalon.
8. Távolítsa el az olajtömítéseket.
9. Távolítsa el az alsó szeleprugó sapkát.
10. Helyezze a szelepkészleteket műanyag zacskókba, és címkézze fel őket a telepítéshez.
Tisztítás és ellenőrzés
1. Tisztítsa meg a régi tömítés és tömítőanyag nyomait a hengerfejről.
2. Tisztítsa meg a szénlerakódásokat az égéstérről és a hengerekről, majd mossa le a hengerfejet megfelelő oldószerrel.
3. Tisztítsa meg a hengerfej csatornáit drótkefével.
4. Gondosan ellenőrizze a fejet, hogy nincs-e rajta repedés vagy egyéb sérülés. Ha repedések vannak a fejen, a fejet ki kell cserélni.
5. Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze a fej illeszkedő felületének síkságát.
6. A kopás vagy égés nyomait mutató szelepülékeket a szögek és letörések kötelező megőrzésével kell feldolgozni. Ha a szelepüléket megmunkálni kell, határozza meg az eltávolítható fém maximális mennyiségét. Ha túl sok fémet távolít el, a hidraulikus szelepemelők nem fognak megfelelően működni.
7. Helyezze a szelepet a vezetőbe, és nyomja a szelepülékhez.
8. Mérje meg a távolságot a szelepszár vége és a hengerfej felső felülete között. A minimális megengedett távolság szívószelepeknél 33,8 mm, kipufogószelepeknél 34,1 mm. Ha a szelepülék túlzottan elkopott, a megmunkálás elfogadhatatlan, és a hengerfejet ki kell cserélni.
9. A szelepülékek bármilyen kezelése után azokat át kell lapolni.
10. Ellenőrizze a szelepvezetők belső átmérőjét. Ha az értékek meghaladják a megengedett legnagyobb értéket, a szelepvezetőket szakműhelyben ki kell cserélni.
Figyelmeztetés: A vezetőelem cseréje a megfelelő szelepülék újracsiszolását is igényli.
11. Ellenőrizze az egyes szelepülékeket lyukak, égések, repedések és általános kopás szempontjából.
12. Ha a szelep állapota kielégítő, akkor mikrométerrel több ponton mérje meg a szelepszár átmérőjét. Bármilyen jelentős eltérés a szelepszár méréseiben a szelepszár kopását jelzi. Ebben az esetben a szelepet ki kell cserélni.
13. Ha a szelepek megfelelő állapotban vannak, akkor meg kell csiszolni őket. A szelepeket csak finom szemcsés polírpasztával szabad átfedni. Kenje meg a szelepülék felületét kis mennyiségű pasztával, és szerelje be a szelepet a megfelelő ülékbe. Erősen nyomja a gumi tapadókorongot a szeleptárcsához, és forgassa el a szelepet egyik vagy másik oldalra.
14. A lapolási folyamat befejezése után alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt a szennyeződéstől és a pasztától. Ellenőrző szelepülék és szelep. Mindkét részen láthatónak kell lennie egy tömör, átlátszatlan gyűrűnek, amely a szelepletörés szélességét jelzi.
15. Ellenőrizze a szeleprugók kopását, és mérje meg szabad hosszukat. Ha lehetséges, hasonlítsa össze a meglévő rugókat az új rugóval.
16. Szerelje fel a rugókat sík vízszintes felületre, és ellenőrizze, hogy nem tér el a vízszintes helyzettől. Ha legalább az egyik rugó megsérült, akkor teljesen cserélje ki a készletben található összes rugót.
17. Ellenőrizze a szelepretek állapotát, valamint a sasok elhelyezkedését a szelepen. Hiba esetén a sérült alkatrészeket ki kell cserélni. Az olajtömítéseket minden eltávolításkor ki kell cserélni.
18. Ellenőrizze a szelepmű alkatrészeit és a hidraulikus szelepeket.
Szerelés
1. A hengerfej összeszerelése előtt alaposan tisztítsa meg.
2. Kenje meg a szelepszárakat és a vezetőket tiszta motorolajjal, és helyezze be a szelepeket a fejbe.
3. Szerelje fel az alsó szeleprugó sapkát.
4. Törölje le a szelepszár tetejét a motorolajtól.
5. Szereljen be egy műanyag hüvelyt, vagy tekerje be a szelep tetején lévő repedéshornyokat egy ragasztószalaggal, hogy megóvja a szelepszár tömítéseinek tömítőéleit a sérülésektől a beszereléskor.
6. Kenje meg a szelepszár tömítését friss motorolajjal, és egy csőtüskével szerelje fel a szelepvezetőre.
7. Távolítsa el a ragasztószalagot a szelepszárról.
8. Nyomja a helyére az olajtömítést.
9. Szerelje be a rugókat és a felső rugólemezt.
10. Miközben a szelepet zárt helyzetben tartja, nyomja össze a szeleprugót egy speciális szerszámmal, és szerelje be a kekszet. Lassan távolítsa el a szeleprugó-kompresszort.
Ismételje meg a műveletet a többi szelepen.
11. Végül üsse meg mindegyik szelepszár végét egy műanyag vagy réz kalapáccsal, hogy kissé nyissa ki a szelepet, és helyezze a szelep összes alkatrészét a helyére.
Látogatói megjegyzések