A vákuummérő tűjének alapvető helyzetei és ingadozásai a motorhibák diagnosztizálása során
Vákuummérő segítségével tájékozódhat a motor állapotáról, és megállapíthatja, hogy a hengerfej tömítés kilyukadt, a gyűrűk sérültek, az üzemanyagrendszer nem megfelelően van beállítva, a szelepek sérültek, stb. Sajnos a vákuummérő leolvasása félreértelmezhető, ezért ezeket a méréseket csak más motorvizsgálati módszerekkel kombinálva szabad használni. A helyes meghatározáshoz mind a vákuummérő leolvasásának abszolút értéke, mind a változás mértéke fontos.
Végrehajtási parancs
1. Csatlakoztasson egy vákuummérőt a szívócsőhöz. Indítsa el és melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
2. Olvassa le a vákuummérő állásait. Ha a motor normál állapotban van, a vákuummérő leolvasása 430–560 mm legyen. rt. st., és a vákuummérő tűjének a helyén kell maradnia.
Alacsony állandó értékek a vákuum-mérő jelzi, hogy a tömítés között a szívócső a fojtószelep test sérült, a vákuum tömlő sérült, a gyújtás időzítés a rosszul beállított, vagy a szelepvezérlés van beállítva.
Ha a vákuummérő állása 80-200 mm-rel a normál alatt van. rt. Művészet. és ingadozik, akkor megsérülhet a szívócső tömítése a bemenet közelében, vagy a befecskendező szelep hibás lehet.
Ha a leolvasások folyamatosan 50-100 mm-rel csökkennek. rt. Művészet. viszonylag stabil érték, akkor a szelepek megsérülhetnek. Ebben az esetben meg kell mérni a kompressziót a motor hengereiben.
Ha a leolvasott értékek csökkennek, de nem rendszeresen, akkor a szelep elakadhat, vagy gyújtáshiba léphet fel.
Kis ingadozások, körülbelül 25 mm. rt. Művészet. általában a gyújtásrendszer meghibásodásával járnak.
(Az eredeti megtekinthető a portálon: «VWManual.ru»)
Ha a leolvasott értékek nagymértékben ingadoznak, a fejtömítés vagy a henger megsérülhet.
Ha a tű lassan mozog széles értéktartományban, akkor a pozitív forgattyúház-szellőztető rendszer eltömődhet, a szívócső tömítése vagy a fojtószelepház és a gyűjtőcső közötti tömítés megsérülhet.
3. Ellenőrizze, hogy milyen gyorsan állnak helyre a vákuummérő állása a fojtószelep éles és teljes nyitása és az eredeti helyzetbe való visszatérése után. Ha a motor normál állapotban van, a leolvasások majdnem nullára csökkennek, majd körülbelül 130 mm-rel nőnek. rt. Művészet. a norma felett, és ismét csökken az előző értékekre állandó alapjárati fordulatszámon. Ha a leolvasott értékek lassan helyreállnak, és a fojtószelep zárása után elérik a maximumot, akkor a dugattyúgyűrűk megsérülhetnek. Hosszú késleltetés esetén a kipufogórendszer eltömődhet.
Látogatói megjegyzések