Dízelmotor időzítő hajtómű
- 1 - rögzítőkapocs;
- 2 - a fogasszíj felső háza;
- 3 - fogasszíj. A fogasszíj eltávolítása előtt egy nyilat kell rá tenni, amely jelzi a fogasszíj irányát;
- 4 - anya, 20 Nm;
- 5 - excenter;
- 6 - a fogasszíj feszítő görgője;
- 7 - csavar, 45 Nm;
- 8 - vezérműtengely szíjtárcsa;
- 9 - csavar, 25 Nm;
- 10 - vezetőgörgő;
- 11 - csavar, 10 Nm;
- 12 - a fogasszíj hátsó háza;
- 13 - üzemanyag-szivattyú;,
- 14 - konzol;
- 15 - konzol;
- 16 - üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa;
- 17 - anya, 55 Nm;
- 18 - két részből álló üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa;
- 19 - közbenső tengely szíjtárcsa;
- 20 - főtengely fogazott szíjtárcsa;
- 21 - főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavar, 90 Nm + húzza meg 90°-kal;
- 22 - csavarok a nagynyomású üzemanyag-szivattyú kompozit szíjtárcsájának rögzítéséhez, 20 Nm + húzza meg 90°-os szögben. A telepítéskor új csavarokat kell használni;
- 23 - a fogasszíj alsó háza;
- 24 - rezgéscsillapító/kiegészítő hajtószíjtárcsa. A szíjtárcsát csak egy pozícióba lehet felszerelni, miután a lyukak egy vonalba kerültek.
A fogasszíj dízelmotorra történő eltávolításának és felszerelésének minden művelete hasonló a négyhengeres benzinmotorok fogasszíj eltávolításának és felszerelésének műveleteihez. Az alszakasz további része az 1.9-I-TDI motorokra jellemző műveleteket írja le.
Dízelmotorok vezérműtengelyének rögzítéséhez szükséges szerszám
Végrehajtási sorrend
1. Egy csavarkulcs segítségével forgassa el ütközésig a poli ékszíjfeszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba, és a görgőnek ebben a pozíciójában távolítsa el a felső vezérműszíj-fedelet.
2. Fordítsa el a motor főtengelyét abba a helyzetbe, hogy az első henger dugattyúja a felső holtpontba kerüljön.
3. A vezérműtengely és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa blokkolásához az első henger dugattyújának TDC pozíciójában a kompressziós löketben speciális reteszelőszerszámokat kell használni, lásd az ábrát. Dízelmotorok vezérműtengelyének rögzítéséhez szükséges eszköz.
4. Szerelje be a rögzítőszerszámot a vezérműtengely végén lévő horonyba.
5. A vezérműtengelybe szerelt reteszelőszerszámmal forgassa el a vezérműtengelyt (a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba forgatva) hogy a reteszelőszerszám egyik oldala a hengerfej felületéhez nyomódjon. Egy tapintólapát használva mérje meg a hézagot a reteszelőszerszám második vége és a hengerfej között. Enyhén fordítsa vissza a vezérműtengelyt, és mindkét oldalon a zárószerszám és a hengerfej közé szereljen be két tapintót, amelyek vastagsága megegyezik az előzőleg mért hézag felével.
6. A tengelykapcsoló házában lévő lyukon keresztül ellenőrizze, hogy a lendkeréken lévő TDC jelzés egy vonalban van-e a mutatóval.
Motorok monoblokk üzemanyag-szivattyú szíjtárcsával
ELJÁRÁS
1. Helyezze be a rögzítőcsapot a nagynyomású üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa rögzítőnyílásán keresztül az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa mögötti tartóban lévő lyukba.
2. A reteszelőcsap önállóan is elkészíthető a 1. ábrán látható méreteknek megfelelően. Dízelmotorok vezérműtengelyének rögzítéséhez szükséges eszköz.
Motorok kétrészes üzemanyag-szivattyú szíjtárcsával
1. Rögzítse az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját a rögzítőcsappal.
2. Csavarja ki a csavarokat az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsájáról (1) és a helyükre csavarjon be új csavarokat, 20 Nm nyomatékkal meghúzva. Ne csavarja ki az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját rögzítő központi anyát, mert ez elmozdíthatja a szíjtárcsát.
3. Lazítsa meg a fogasszíj feszességét a feszítőgörgő anyájának kicsavarásával.
4. Csavarjon ki egy csavart, és távolítsa el a fogaskerékszíj irányítógörgőjét.
A fogasszíj visszaszereléséhez vegye figyelembe a forgásirányt.
5. Lazítsa meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarját fél fordulattal. Távolítsa el a vezérműtengely vezérműszíj-tárcsáját a vezérműtengely-beállító kúpból úgy, hogy a hátsó vezérműszíj-házban lévő lyukon keresztül sodródik.
6. Szerelje fel a fogasszíj vezetőtárcsát, és rögzítse a csavarral, 25 Nm nyomatékkal.
7. Szerelje fel a vezérműszíjat a főtengely szíjtárcsára, az üzemanyag-szivattyú tárcsájára és a vezérműtengely szíjtárcsára.
8. Szerelje fel a fogasszíjat a lapos oldalával az ellentengely szíjtárcsájára és a feszítőtárcsára.
9. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyú blokkolócsapját.
10. Ellenőrizze, hogy a fogasszíj eleje feszes-e, és hogy a szíj lazasága a feszítőgörgő oldalán legyen.
11. Egy villáskulcs segítségével forgassa el a vezérműszíj-feszítőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szíjtárcsán és a feszítőagyon lévő jelek egy vonalba nem kerülnek.
12. Ellenőrizze a fogasszíj feszességét úgy, hogy a közbenső tengely és a vezérműtengely között középen elforgatja. Ebben az esetben a szíj csak 90°-kal foroghat.
13. A fogasszíj feszességének beállítása után húzza meg a feszítő rögzítőanyáját 45 Nm nyomatékkal.
14. Húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarját a kívánt nyomatékkal.
15. Távolítsa el a vezérműtengely-rögzítő szerszámot.
16. Forgassa el a motort két teljes fordulattal a normál forgásirányban, és állítsa vissza az 1. számú hengert TDC-re a kompressziós löketnél. Ellenőrizze, hogy a rögzítőcsap beszerelhető-e a nagynyomású üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa rögzítőnyílásába. Ellenőrizze, és ha szükséges, állítsa be újra a fogasszíj feszességét.
17. Szerelje fel a fogazott szíjvédőket, a rezgéscsillapítót/kiegészítő hajtószíjtárcsát és a hengerfejfedelet.
18. Szerelje be az ékbordás segédszíjat.
19. Ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítését.
Figyelmeztetés: A két részből álló üzemanyag-szivattyú fogaskerekén az üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítésének beállítása után húzza meg a három fogaskerék rögzítőcsavarját 20 Nm nyomatékkal, majd 90°-os szögben húzza meg.
Látogatói megjegyzések