Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Vezérműszíj eltávolítása és beszerelése benzinmotorokhoz (VW Passat B5)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B5
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Vezérműszíj eltávolítása és beszerelése benzinmotorokhoz
            0


Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Ellenőrzés ↓ Telepítés ↓
A vezérműszíj feszességét a négyhengeres benzinmotoroknál egy automatikus feszítőgörgő biztosítja, amely fenntartja az optimális szíjfeszességet, ami megnöveli az élettartamot és a vezérműszíj egyenletesebb futását.

Figyelmeztetés: A különböző motorkódokhoz különböző automatikus vezérműszíj-feszítő görgők tartoznak.


Eltávolítás



A telepítési jelek igazítása



A telepítési jelek igazítása


A fogasszíjat olyan motoron kell eltávolítani, amelynek hőmérséklete 30°C felett kell legyen. Ha szükséges, melegítse fel a motort.

1. Távolítsa el a kiegészítő ékszíjat.

2. Csavarja ki a poli V-típusú segédhajtószíj feszítőszerkezetét.

3. Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.

4. Ha a vezérműszíjat vissza kell szerelni, jelölővel vagy festékkel jelölje meg a vezérműszíj forgásirányát. A motor elejéről nézve a motor szíjtárcsái az óramutató járásával megegyező irányban forognak.

5. Forgassa el a motort úgy, hogy az első henger dugattyúja a felső holtpontban legyen.

A motor főtengelyét a következő módokon forgathatja:
  • emelje fel a jármű elejét, és támassza le az állványokra. Váltson ötödik fokozatba, és húzza be a kéziféket. Miközben az egyik első kereket tartsa elfordulástól, kézzel forgassa el a másik első kereket. Ebben az esetben a motor főtengelye forog;
  • helyezze az autót vízszintes felületre, majd kapcsolja be az ötödik fokozatot, és kézzel mozgassa előre vagy hátra az autót;
  • állítsa a sebességváltót üresbe, és húzza be a kéziféket. Egy villáskulcs segítségével forgassa el a motor főtengelyét a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál fogva.

Figyelmeztetés: Ne forgassa el a motor főtengelyét a vezérműtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjával, mivel ez maximálisan megterheli a vezérműszíjat.




6. Forgassa el a motor főtengelyét, amíg a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jel egy vonalba nem kerül a hengerfejburkolaton lévő TDC jelzővel (lásd az Időzítési jelek igazítása ábrát. Ellenőrizze, hogy a főtengely-tárcsán lévő jelzés egy vonalba esik-e az alsó fogasszíj-burkolat jelzőjével. Amikor a jelek egy vonalba esnek a jelzőfényekkel, a DC henger dugattyúja az első löketben van.

ADP motor

A vezérműtengely szíjtárcsán lévő időzítési jel igazítása a mutatóhoz, valamint a főtengelyen és a közbenső tengely szíjtárcsán lévő jelekhez az ADP-motoron, amikor az első henger dugattyúját TDC-re állítják



A vezérműtengely szíjtárcsán lévő időzítési jel igazítása a mutatóhoz, valamint a főtengelyen és a…


Az ADP motor gyújtáselosztóval van felszerelve, amelyet egy közbenső tengely hajt. Ha a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jelölés egy vonalban van a mutatóval, akkor a főtengelyen és a közbenső tengely szíjtárcsán lévő jelöléseket egy vonalba kell helyezni.

Az ADP motor gyújtáselosztóval van felszerelve, amelyet egy közbenső tengely hajt. Ha a…


1. Miközben nem forog a főtengely szíjtárcsa, távolítsa el a négy csavart, amelyek a szíjtárcsát a főtengelyhez rögzítik. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.


1. Miközben nem forog a főtengely szíjtárcsa, távolítsa el a négy csavart, amelyek a szíjtárcsát a…


2. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el az alsó vezérműszíj fedelét.

AEB, ADP motorok

AEB, ADP motorok


Lazítsa meg a vezérműszíj feszítőgörgő rögzítőcsavarját.

AHL motor

Lazítsa meg a vezérműszíj feszítőgörgő rögzítőanyáját.

ADR motor

Fogasszíj feszítő az ADR motoron



Fogasszíj feszítő az ADR motoron

  • 1 - feszítő görgő,
  • 2 - lyuk a dugattyútestben,
  • 3 - csavar

1. Egy 8 mm-es imbuszkulccsal lassan forgassa el a vezérműszíj-feszítő görgőjét az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a lyukak (2) a dugattyúban és a házban egy vonalba nem kerülnek (lásd a képet Vezérműszíj-feszítő görgő az ADR motoron). Helyezzen be egy megfelelő átmérőjű acélrudat vagy fúrószárat az igazított furatba.

Figyelmeztetés: A vezérműszíj-feszítő a hidraulikus lengéscsillapító elvét használja, és csak 30°C-ot meghaladó hőmérsékleten lehet összenyomni. Ne csavarja ki a csavart (3), lásd az ADR-motor vezérműszíj-feszítő görgőjét.


2. Távolítsa el a vezérműszíjat a motor szíjtárcsáiról.

Figyelmeztetés: Ne hajlítsa meg élesen a fogasszíjat, mert működés közben a fogasszíj az éles hajlításnál eltörhet, ami a motor károsodásához vezethet.


Figyelmeztetés: A vezérműszíj eltávolítása után ne változtassa meg a vezérműszíjtárcsák helyzetét.


Figyelmeztetés: Ha a motort a vezérműszíj eltávolítása után forgatják, a dugattyúk a szelepeknek ütköznek, ami a szelepek károsodását okozza, és jelentős motorjavítást tesz szükségessé. Jelölje meg a főtengely szíjtárcsa helyzetét festékkel a szíjtárcsa és a motorblokk megjelölésére. Szükség esetén a motor főtengelye 90°-kal elfordítható az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányba.


Figyelmeztetés: Ellenőrizze, hogy a vezérműszíj nem kopott-e, nem levál-e vagy olajozott-e. Ha olajnyomok vannak a vezérműszíjon, keresse meg az olajszivárgás forrását, és javítsa ki az új szíj beszerelése előtt.


Ellenőrzés



Figyelmeztetés: Ne csavarja vagy hajlítsa meg a vezérműszíjat.


Figyelmeztetés: Kerülje el, hogy a vezérműszíj érintkezzen olajjal, hűtőfolyadékkal vagy üzemanyaggal.


Figyelmeztetés: Kerülje el, hogy a vezérműszíj érintkezzen olajjal, hűtőfolyadékkal vagy…


Ha a vezérműszíj fogai kitörtek, akkor az elosztó, a vízszivattyú, az olajszivattyú vagy a vezérműtengely beszorulhat.

Figyelmeztetés: Ha a vezérműszíj elszakad, miközben a motor jár, a dugattyúk nekiütődhetnek a szelepeknek, ami a szelepek elgörbülését eredményezheti. Ellenőrizze a szelephézagokat. Hajlított szelepeken a szelephézagok lényegesen nagyobbak lesznek a szükségesnél.


Figyelmeztetés: Ha a vezérműszíj elszakad, miközben a motor jár, a dugattyúk nekiütődhetnek a…


Ha a vezérműszíj külső felületén jelentős kopás, repedés vagy rétegvesztés látható, ellenőrizze a feszítőgörgő kerékpályáinak állapotát.

Ha a vezérműszíj külső felületén jelentős kopás, repedés vagy rétegvesztés látható, ellenőrizze a…


Az ékszíj egyik oldalán lévő kopás a vezérműszíj-tárcsák eltolódását jelzi. Ellenőrizze a vezérműszíj-vezetőt és a vezérműszíjtárcsa beállítását.

Ha bármilyen hiba van a vezérműszíjon, azt ki kell cserélni. A vezérműszíj időszakos cseréjét 100 000 km megtétele után kell elvégezni.

Telepítés



Figyelmeztetés: Szerelje be és feszítse meg a vezérműszíjat hideg motoron.


1. Szerelje fel a vezérműszíjat a főtengelyre és a közbenső tengely szíjtárcsáira.

Vigyázat: A vezérműszíj visszaszerelésekor úgy szerelje fel, hogy az ékszíj eltávolítása előtt felhelyezett nyíl egyezzen a motor szíjtárcsáinak forgásirányával. Ha a vezérműszíj a beszerelés után az ellenkező irányba forog, repedések keletkezhetnek a szíjban, és a motor elromolhat.


2. Cserélje ki és csavarozza be az alsó vezérműszíj fedelét.

3. Szerelje be a főtengely szíjtárcsáját, és rögzítse csavarokkal, 25 Nm nyomatékkal. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a szíjtárcsa csak egy pozícióba illeszkedik.

4. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely és a főtengely szíjtárcsa jelei egy vonalban vannak-e a mutatókkal.

5. Helyezze a vezérműszíjat a vezérműtengely szíjtárcsájára.

AEB, ADP motorok

Fogasszíj feszítőelemek AEB, ADP motorokon



Fogasszíj feszítőelemek AEB, ADP motorokon

  • A - tartó,
  • B - csavarkulcs
  • 1 - tartó váll,
  • 2 - dugattyú,
  • 3 - csavarra szerelt csavarkulcs

Ellenőrző méretek a fogasszíj megfelelő feszességének ellenőrzéséhez AEB, ADP, ADR motoroknál



Ellenőrző méretek a fogasszíj megfelelő feszességének ellenőrzéséhez AEB, ADP, ADR motoroknál


1. A villáskulcs (B) vagy a speciális HAZET 2587 kulccsal forgassa el a vezérműszíj-feszítőgörgő tartóját (A) az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a dugattyú (1) ütközésig ki nem jön, és a dugattyú (2) 1 mm-rel a ház fölé emelkedik. Miközben a fogazott szíjfeszítő görgőt ebben a helyzetben tartja, húzza meg a csavart (3) 25 Nm nyomatékkal, lásd az ábrát AEB, ADP motorok fogasszíj-feszítő elemei.

2. Forgassa el a motor főtengelyét 2 teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy a főtengelyen és a vezérműtengely-tárcsákon lévő jelölések egy vonalba esnek-e a mutatókkal.

3. Ellenőrizze a vezérműszíj feszítő mechanizmus elemeinek elhelyezkedését. Az A méretnek egyeznie kell a dugattyú felső élével. A D méret 25-29 mm között legyen (lásd az ábrát Vezérlési méretek a fogasszíj megfelelő feszességének ellenőrzéséhez AEB, ADP, ADR motoroknál). Ebben az esetben a vezérműszíj feszessége megfelelően van beállítva.

Ha a dugattyú felső éle a B vagy C méreten belül van, akkor a vezérműszíj feszességét újra be kell állítani, és ellenőrizni kell a vezérműszíj és a feszítőgörgő állapotát.

Ha a dugattyú felső vége a B területen található, vagy a D méret 29 mm-nél nagyobb, be kell állítani a vezérműszíj feszítőgörgő helyzetét. Ha a dugattyú felső vége a C területen található, akkor újra be kell állítani a vezérműszíj feszítőgörgő helyzetét, és ellenőrizni kell a vezérműszíj állapotát is a feszítőgörgővel együtt. Ha szükséges, szereljen be új vezérműszíjat és feszítőgörgőt.

ADR motor

1. Egy 8 mm-es imbuszkulcs segítségével forgassa el a vezérműszíj-feszítő görgőjét az óramutató járásával ellentétes irányba, és távolítsa el az acélrudat vagy a fúrószárat a dugattyúfuratból. Engedje el a feszítőgörgőt, és vegye ki az imbuszkulcsot. Ne forgassa el a csavart (3), lásd az ADR-motor vezérműszíj-feszítő görgőjét.

2. Forgassa el a motor főtengelyét 2 teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy a főtengelyen és a vezérműtengely-tárcsákon lévő jelölések egy vonalba esnek-e a mutatókkal.

3. Ellenőrizze a vezérműszíj feszítő mechanizmus elemeinek elhelyezkedését. Az A méretnek egyeznie kell a dugattyú felső élével. A D méret 25-29 mm között legyen (lásd az ábrát Vezérlési méretek a fogasszíj megfelelő feszességének ellenőrzéséhez AEB, ADP, ADR motoroknál). Ebben az esetben a vezérműszíj feszessége megfelelően van beállítva.

Ha a dugattyú felső éle a B vagy C méreten belül van, akkor a vezérműszíj feszességét újra be kell állítani, és ellenőrizni kell a vezérműszíj és a feszítőgörgő állapotát.

Ha a dugattyú felső vége a B területen található, vagy a D méret 29 mm-nél nagyobb, be kell állítani a vezérműszíj feszítőgörgő helyzetét. Ha a dugattyú felső vége a C területen található, akkor újra be kell állítani a vezérműszíj feszítőgörgő helyzetét, és ellenőrizni kell a vezérműszíj állapotát is a feszítőgörgővel együtt. Ha szükséges, szereljen be új vezérműszíjat és feszítőgörgőt.

AHL motor

A vezérműszíj-feszítő görgőjének elforgatása egy villáskulccsal az excenteren egy AHL-motoron



A vezérműszíj-feszítő görgőjének elforgatása egy villáskulccsal az excenteren egy AHL-motoron

  • 1 - beépítési jel,
  • 2 - mutató

1. AHL motor. Egy villáskulcs vagy speciális kulccsal a HAZET forgassa el az excenteren lévő fogazott szíjfeszítő görgőt ötször mindkét irányba ütközéstől ütközésig, lásd az ábrát AHL-motoron egy villáskulcs segítségével forgatja el az excenter fogasszíjfeszítő görgőjét.

2. Egy villáskulcs segítségével forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig, ami maximálisan megfeszíti a vezérműszíjat.

3. A kulcs elengedése után lazítsa meg a vezérműszíj feszességét, és ellenőrizze, hogy a mutató egy vonalban van-e a vezérműjelzéssel (lásd az ábrát. A vezérműszíj-feszítő görgőjének elforgatása egy AHL-motor excenterén). Ebben a helyzetben húzza meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját 20 Nm nyomatékkal.

4. A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjával forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányban két teljes fordulattal, és ellenőrizze, hogy minden időzítési jel egy vonalban van-e a mutatókkal. Ellenőrizze, hogy a vezérműszíj-feszítőn lévő időzítési jel egy vonalban van-e a mutatóval.

Minden motor

1. Forgassa el a motor főtengelyét két teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy minden időzítési jel egy vonalban van-e a mutatókkal. Ellenkező esetben távolítsa el a vezérműszíjat, és helyezze vissza.

2. Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét.

3. Húzza meg a poli ékszíj feszítőt 25 Nm nyomatékkal.

4. Szerelje be a poli ékszíjat.

ADP motor

1. Speciális Volkswagen berendezéssel azonosítsa a memóriában rögzített hibákat, és törölje a memória tartalmát.

2. Ellenőrizze a gyújtás időzítését.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Tarasov Iván

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Alsó motortér fröccsenésvédő
Motor tervezés
A motor specifikációi
Következő cikkek
1.6-I és 1.8-I motorok hengerfejének eltávolítása és beszerelése
Hidraulikus szelepemelők ellenőrzése
Hengerfej javítás
Földgáz elosztási mechanizmus meghajtó
A 2.3-I-VR5 motor hengerfejének eltávolítása és beszerelése
Dízelmotor fogasszíjjának eltávolítása és beszerelése


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
A generátor eltávolítása és beszerelése Golf 1 (1974-1984, benzin)
A vezérműszíj beszerelése Polo 3 (1995-2003)
Hengerfejburkolatok és tömítések eltávolítása és beszerelése Touareg 1 (2002-2006)
A vezérműszíj eltávolítása, felszerelése és megfeszítése Tiguan 1 (2007-2015)
A sebességváltó eltávolítása és beszerelése a motorból Sharan 1 (1995-2000)
A vezérműszíj ki- és beszerelése (5 hengeres dízel) Transporter T4 (1990-2003)
A vezérműszíj leszerelése és beszerelése (a motortartó külön… Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 35 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.