Motor hengerfej 1.8-I
- 1 - olajbetöltő kupak,
- 2 - a hengerblokk fejének fedelét rögzítő anya, 10 Nm,
- 3 - hengerfej burkolat,
- 4 - tömítés. A tömítés beszerelésekor vigyen fel vékony réteg D2 tömítőanyagot a felületére.
- 5 - olajterelő,
- 6 - hengerfej,
- 7 - szívócsatorna tömítés. Beszereléskor csak új tömítést használjon.
- 8 - hengerfej tömítés. Beszereléskor csak új tömítést használjon. A hengerfej felszerelése után töltsön be friss hűtőfolyadékot.
- 9 - csavar a feszítőgörgő rögzítéséhez, 25 Nm,
- 10 - kipufogócső tömítés. Beszereléskor új tömítést kell használni.
- 11 - a hengerblokk fejének rögzítőcsavarjai. Beszereléskor csak új csavarokat használjon.
- 12 - hőpajzs,
- 13 - csavar, 25 Nm,
- 14 - csavar, 10 Nm.
Ez az alszakasz az 1,6 I-es és 1,8 I-es négyhengeres benzinmotorok hengerfejének eltávolításának műveleteit írja le.
Figyelmeztetés: A hengerfej eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy minden tömlő, cső és elektromos csatlakozó le van-e csatlakoztatva a hengerfejről.
A hengerblokk fejének eltávolítása a hideg motoron. A hengerfejet a kipufogócsővel együtt eltávolítják. Ebben az esetben először le kell szerelni a szívócsonkot a hengerfejről.
Az égett vagy hibás hengerfejtömítést a következő jelek határozzák meg:
- a motor teljesítményének csökkentése;
- a hűtőfolyadék szintjének csökkenése. Ugyanakkor fehér gőz jön ki a kipufogócsőből;
- a motorolaj szintjének csökkenése;
- hűtőfolyadék jelenléte a motorolajban. Ez növeli az olajszintet. Ha hűtőfolyadék van a motorolajban, a motorolaj szürkévé válik és habbuborékok jelennek meg;
- motorolaj jelenléte a hűtőfolyadékban;
- a buborékok intenzív felszabadulása a hűtőfolyadékból;
- a kompresszió csökkentése két szomszédos motorhengerben.
Visszavonás
A szívócsatorna rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése a 125 LE motoron. Val vel.
A hengerfejcsavarok kicsavarásának sorrendje
1. Ellenőrizze, hogy a motor hideg-e. Ellenkező esetben hagyjon időt a motor lehűlésére.
2. Kapcsolja ki a gyújtást, és távolítson el egy súlyhuzalt az akkumulátorról.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.
4. Jelölje meg a nagyfeszültségű vezetékeket számokkal, és távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról.
5. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat kefével, porszívóval vagy sűrített levegővel, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a motor hengereibe. Csavarja ki a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulcs segítségével.
6. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben. Az üzemanyagrendszer nyomásának csökkentése érdekében tekerje körbe az üzemanyagtömlők csatlakozását, és óvatosan, lassan lazítsa meg a csatlakozást, miközben fokozatosan csökkenti a nyomást az üzemanyagrendszerben.
7. Címkézze fel és válassza le az üzemanyag-elosztó táp- és visszavezető tömlőit. A tömlők leválasztása előtt lazítsa meg a bilincset, és helyezze a tömlőre.
8. Leválasztás után zárja le a csővezetékek végeit megfelelő dugókkal.
9. Válassza le az elektromos csatlakozókat az üzemanyag-befecskendezőkről, és mozgassa lefelé az üzemanyagvezetéket. Jelölje meg és húzza ki az összes elektromos aljzatot a hengerblokk fejéből.
10. Csavarja le a konzolt a hengerfejről, amely az üzemanyagnyomás-szabályozó közelében tartja a szívócsonkot.
11. Csavarjon le egy bemeneti kollektort a hengerblokk fejéről, lásd az ábrát. A szívócsatorna rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése a 125 LE motoron. Val vel.).
12. Csavarja le a szívócsonkot a két gumitartóról, és távolítsa el a hengerfejtől.
13. Jelölje meg és válassza le a hengerblokk fejéről a hűtőrendszer tömlőit.
14. Csavarja le a kipufogócsövet a katalizátorral a kipufogócsőről.
15. Távolítsa el a hajtóműszíj felső burkolatát. A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szíjtárcsákon lévő igazítási jelek egybe nem kerülnek a mutatókkal. Ebben az esetben az első henger dugattyúja a TDC-ben lesz a kompressziós löketnél.
16. Festékkel vagy jelölővel jelölje meg a főtengely-tárcsa helyzetét a hengerblokkhoz képest, és forgassa el a motor főtengelyét 90°-kal az óramutató járásával megegyező irányba, hogy egyik dugattyú se legyen a felső holtpontban.
A fogasszíj felszerelése előtt állítsa a főtengelyt olyan helyzetbe, hogy az első henger dugattyúja a TDC-ben legyen a kompressziós löketen.
17. ábrán látható sorrendben. A hengerfejcsavarok kicsavarásának sorrendje, fokozatosan és egyenletesen csavarja ki a hengerfejcsavarokat.
18. Ellenőrizze, hogy minden cső, tömlő és elektromos csatlakozó le van-e csatlakoztatva a hengerfejről.
19. Távolítsa el a hengerfejet a motorról, és helyezze rá két fadarabra.
20. Távolítsa el a hengerfej tömítését.
A fej előkészítése a telepítéshez
A hengerfej magasságának mérési helye
- A = 139,2 mm 1,8 literes motoroknál
- A = 132,6 mm 1,6 literes motoroknál
1. Távolítsa el a nyitott hengerfejszelepek védelmére tervezett műanyag dugókat.
2. A fej és a hengerblokk illeszkedő felületének tökéletesen tisztának kell lennie. Használjon kemény műanyag vagy fa kaparót a tisztításukhoz.
Figyelmeztetés: Legyen óvatos a tisztítás során, mivel az alumíniumötvözet nagyon könnyen megsérülhet.
3. Ellenőrizze, hogy szénlerakódás ne kerüljön az olaj- és vízcsatornákba. Ez különösen a kenési rendszer szempontjából fontos, mivel a lerakódások akadályozhatják a motor alkatrészeinek olajellátását. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.
4. Ellenőrizze a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit, hogy nincsenek-e rajta bevágások, mély karcolások vagy egyéb sérülések. Ha a hibák kicsik, megmunkálással eltávolíthatók.
Figyelmeztetés: A hengerfej magassága megmunkálás után 1,8 literes = 139,2 mm legyen az 1,8 literes motornál és 132,6 mm az 1,6 literes motornál.
5. Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze az illeszkedő felületek síkságát.
A síkságtól való eltérés legfeljebb 0,1 mm lehet.
6. Tisztítsa meg a hengerblokk csavarfuratait. Egy csavar becsavarása egy olajjal töltött lyukba a hidraulikus nyomás hatására felszakadhat a blokk.
Figyelmeztetés: A hengerfej beszerelésekor új hengerfejcsavarokat és új hengerfejtömítést kell használni.
Telepítés
Helyek, ahol a VW-3070 vagy VW-3450 vezetőcsapokat a motorblokkba csavarják
Hengerfej csavarok meghúzási sorrendje négyhengeres motoroknál
Azok a helyek, ahol a D2 tömítőanyagot fel kell hordani a hengerfejfedél tömítésének felszerelése előtt
1. A hengerfej és a hengerfejtömítés helyes felszereléséhez csavarja be a hengerblokk szélső furatába, amely a hengerfej rögzítőcsavarjaihoz van kialakítva, a VW-3070 vezetőcsapokat (AHL VW-3450 motorhoz). Ha nincsenek vezetőcsapok, saját kezűleg is elkészítheti őket, ehhez két régi hengerfejcsavart kell használni. Vágja le a fejcsavarokat, és vágjon helyette egy nyílást egy csavarhúzó számára. A hengerfej felszerelése után csavarhúzóval csavarja ki a vezetőcsapokat, lásd az ábrát. Olyan helyek, ahol a VW-3070 vagy VW-3450 vezetőcsapokat a motorblokkba csavarják.
Figyelmeztetés: A hengerfej beszerelésekor új tömítést kell használni. Távolítsa el a tömítést a lezárt csomagolásból közvetlenül azelőtt, hogy felszerelné a hengerblokkra.
2. Ellenőrizze, hogy az új hengerfejtömítés ugyanolyan típusú-e, mint az eredeti, és hogy a TOP vagy OBEN jelölések felfelé néznek. Helyezze az új hengerfej-tömítést a hengerblokk felületére a vezetőcsapokra. Ellenőrizze, hogy a furatok megfelelően illeszkednek-e a hűtő- és kenőrendszer csatornáihoz.
3. Legyen óvatos, helyezzen fejet a hengerblokkra.
4. Helyezze be és kézzel húzza meg a 8 hengerfej csavart alátétekkel.
5. Csavarhúzóval csavarja ki a két vezetőcsapot, és csavarja be a helyükre a két hengerfejcsavart.
6. Fokozatosan, az ábrán látható sorrendben. A négyhengeres motorok hengerfejcsavarjainak meghúzási sorrendje, több szakaszban húzza meg a hengerfejcsavarokat.
Figyelmeztetés: Ne húzza meg a hengerfej csavarjait, ha a motor meleg. Új vezérműtengelyes hengerfej beszerelésekor a hengerfej felszerelése után vékony zsírréteggel kenje be a hidraulikus szelepemelők és a vezérműtengely bütykök illeszkedő felületeit.
7. Forgassa el a főtengelyt és a vezérműtengelyt, hogy illeszkedjen az 1. számú hengerdugattyú helyzetéhez a TDC-nél a kompressziós löketen.
8. A hengerfejfedél belső tömítésének felszerelése előtt kenje meg a tömítés illeszkedő felületeit egy könnyű réteg D2 tömítőanyaggal (lásd az ábrát. Azok a helyek, ahol a D2 tömítőanyagot fel kell hordani a hengerfejfedél tömítésének felszerelése előtt). Szerelje be a hengerfejfedél tömítését.
9. Szerelje fel a hengerfej fedelét, és fokozatosan és egymás után húzza meg a fedél anyait átlós sorrendben.
10. Szerelje fel a fogasszíjat a vezérműtengely szíjtárcsájára, és állítsa be a feszességét.
11. Csavarja fel a kipufogócsövet.
12. Szerelje fel a szívócsonkot egy új tömítéssel a hengerfejre, és rögzítse csavarokkal, meghúzva azokat a kívánt nyomatékkal.
13. Csavarja rá a szívócső alsó részét a gumi-fém tartókra.
14. Szerelje be a konzolt a hengerfej és a szívócső közé.
15. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket az üzemanyag-vezetékhez.
16. Csatlakoztassa az összes elektromos csatlakozót a hengerfejhez az előző jelöléseknek megfelelően.
17. Szerelje fel a fogazott szíjvédőket.
18. Ellenőrizze, hogy minden tömlő, cső és elektromos csatlakozó a korábban megjelölt módon van-e csatlakoztatva.
19. Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és szükség esetén töltse fel. Ha a régi hengerfejtömítés hibás volt, cserélje ki a motorolajat.
20. Öntsön hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.
21. Öntsön hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.
22. Csatlakoztassa a földvezetéket az akkumulátorhoz.
23. Indítsa el a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre. Állítsa le a motort, és ellenőrizze a motorolaj- és hűtőfolyadékszintet, valamint az összes csatlakozást, hogy nincs-e szivárgás.
Látogatói megjegyzések