Mindegyik motort egy kapcsoló indítja, és többnyire manuálisan. Elektromos antenna esetén a kapcsolót a rádióvevő automatikusan vezérli.
1. Ellenőrizze a motor biztosítékát, szükség esetén cserélje ki.
Figyelem! Az ablakok és a napfénytető villanymotorjai biztonsági kapcsolókkal rendelkeznek, amelyek a túlzott terhelés hatására kikapcsolnak, majd egy idő után újra bekapcsolnak. Újbóli bekapcsolás előtt meg kell szüntetni a túlterhelés okát. Az okok befagyott ablakok vagy piszkos üvegvezetők lehetnek.
2. Ha a biztosíték újra kiolvad, akkor valahol rövidzárlat van.
3. Annak érdekében, hogy azonnal megtudja, működik-e a motor vagy sem, csatlakoztasson két további vezetéket (körülbelül 2 mm) a jármű akkumulátorától közvetlenül a motorhoz. Pozitív vezeték a pozitív pólushoz, negatív vezeték a motor negatív pólusához. Kétes esetekben a pólusok helyét a kapcsolási rajz jelzi. Ha szükséges, a motor eltávolítható. A gép összes villanymotorja a fedélzeti hálózat feszültségéről működik (12-14 V). Ha a motor jár, akkor szakadás van az áramkörben.
Figyelem! A lassan vagy egyáltalán nem forgó motor kopott grafitkefékre utalhat. Ebben az esetben cserélje ki a grafitkeféket.
4. Ha a motor jár, a kapcsolási rajz alapján határozza meg, hogy melyik vezeték látja el árammal, ha a gyújtás és a kapcsoló be van kapcsolva.
5. Ellenőrizze az elektromos motor feszültségét biztosító vezetéket tesztlámpával. Mivel az áramerősség elég nagy, akkor ellenőrizze egy izzólámpával, amely éles tűkkel szúrja át a csatlakozó vezetéket. Ez megkönnyíti a feszültség ellenőrzését. Az elektromos motorok csatlakozó kapcsait kis számokkal jelöljük. Normalizáltak:
- 32. kapocs: földelés,
- 33. terminál: pozitív (+) összetett.
A bal oldali forgású motorok, például az elektromos ablakemelők, két pozitív csatlakozással rendelkeznek:
- 33L kapocs: óramutató járásával ellentétes forgású csatlakozás,
- 33R kapocs: jobbra forgás.
Figyelem! Az ablaktörlő motor speciális kapocsjelöléssel rendelkezik (cm. alpont 10.5).
6. Ha nincs feszültség a motoron, az áramkör hibás. Keresse meg a hibát a kapcsolási rajzon, és javítsa ki. Az elektromos motorok a nagy áramfelvétel miatt további kapcsolórelékkel rendelkeznek.
7. Ha nem talál hibát, ellenőrizze a kapcsolót.
8. Ha a kábel hibás, akkor érdemes új kábelt fektetni, mivel nagyon nehéz felismerni a törést.
Látogatói megjegyzések