Fiecare motor este pornit de un comutator și, în cea mai mare parte, manual. În cazul unei antene electrice, comutatorul este controlat automat de receptorul radio.
1. Verificați siguranța motorului electric și înlocuiți dacă este necesar.
Atenţie! Motoarele electrice ale geamurilor și ale trapei au întreruptoare de siguranță care se opresc ca urmare a unei sarcini excesive și apoi pornesc din nou după un timp. Înainte de a porni din nou, este necesar să eliminați cauza supraîncărcării. Motivele pot fi sticla înghețată sau ghidajele din sticlă murdară.
2. Dacă siguranța arde din nou, atunci există un scurtcircuit undeva.
3. Pentru a afla imediat dacă motorul funcționează sau nu, conectați două fire suplimentare (aproximativ 2 mm) de la bateria mașinii direct la motor. Firul pozitiv la polul pozitiv, firul negativ la polul negativ al motorului electric. În caz de dubiu, amplasarea stâlpilor este indicată în schema electrică. Dacă este necesar, motorul poate fi scos. Toate motoarele electrice ale mașinii funcționează de la tensiunea rețelei de bord (de la 12 la 14 V). Dacă motorul funcționează, atunci există o întrerupere a circuitului curent.
Atenţie! Un motor care se rotește lent sau nu se rotește deloc poate indica perii de cărbune uzate. În acest caz, înlocuiți periile de grafit.
4. Dacă motorul funcționează, utilizați schema electrică pentru a determina ce fir îl alimentează cu curent dacă contactul și comutatorul sunt pornite.
5. Utilizați o lampă de testare pentru a verifica tensiunea de alimentare a cablului motorului electric. Deoarece curentul este destul de mare, se verifică cu o lampă incandescentă, care are ace ascuțite pentru străpungerea firului de conectare. Acest lucru facilitează verificarea tensiunii. Bornele de conectare ale motoarelor electrice sunt marcate cu numere mici. Sunt standardizate:
- borna 32: conexiune la masă,
- terminalul 33: Conexiune pozitivă (+).
Motoarele de rotație pe partea stângă, cum ar fi dispozitivele de ridicare a geamurilor, au două conexiuni pozitive:
- borna 33L: conexiune de rotație la stânga,
- borna 33R: rotatie la dreapta.
Atenţie! Motorul ștergătoarelor de parbriz are o denumire specială a terminalelor (vezi subsecțiunea 10.5).
6. Dacă nu există tensiune la motor, circuitul este defect. Găsiți defecțiunea în circuitul electric și remediați-o. Motoarele electrice, datorită consumului lor mare de curent, au relee suplimentare de comutare.
7. Dacă nu se găsește nicio defecțiune, verificați comutatorul.
8. Dacă cablul este defect, este logic să așezați un cablu nou, deoarece este foarte dificil să detectați o întrerupere a acestuia.
Comentariile vizitatorilor