Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Transportér T3 (1979-1992) Transportér T4 (1990-2003)

Kontrola elektromotorov (VW Transporter T4)

  • Hlavná
  • Transporter
  • Transportér T4
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Kontrola elektromotorov
            0


Komfort v aute čoraz častejšie poskytujú elektromotory ovládajúce zdvíhanie okien, posuvnú strechu (strešné okno), centrálne zamykanie či elektrickú anténu.

Každý motor sa zapína vypínačom a väčšinou ručne. V prípade elektrickej antény je spínač ovládaný automaticky rádiovým prijímačom.

1. Skontrolujte poistku elektromotora av prípade potreby ju vymeňte.

Pozor! Elektromotory okien a strešného okna majú bezpečnostné ističe, ktoré sa v dôsledku nadmerného zaťaženia vypnú a po určitom čase opäť zapnú. Pred opätovným zapnutím je potrebné odstrániť príčinu preťaženia. Dôvodom môže byť zamrznuté sklo alebo špinavé vodiace lišty skla.


2. Ak sa poistka znova prepáli, potom je niekde skrat.

3. Ak chcete okamžite zistiť, či motor funguje alebo nie, pripojte ďalšie dva vodiče (asi 2 mm) z autobatérie priamo do motora. Kladný vodič na kladný pól, záporný vodič na záporný pól elektromotora. V prípade pochybností je umiestnenie pólov uvedené v elektrickej schéme. V prípade potreby je možné motor demontovať. Všetky elektromotory automobilu pracujú z napätia palubnej siete (od 12 do 14 V). Ak motor beží, dôjde k prerušeniu prúdového okruhu.

Pozor! Motor, ktorý sa otáča pomaly alebo sa neotáča vôbec, môže indikovať opotrebované uhlíkové kefky. V takom prípade vymeňte grafitové kefy.


4. Ak motor beží, pomocou elektrickej schémy zistite, ktorý vodič mu dodáva prúd, ak sú zapnuté zapaľovanie a spínač.

5. Pomocou testovacej lampy skontrolujte vodič dodávajúci napätie do elektromotora. Keďže prúd je dosť vysoký, kontroluje sa žiarovkou, ktorá má ostré ihly na prepichnutie spojovacieho drôtu. To uľahčuje kontrolu napätia. Pripájacie svorky elektromotorov sú označené malými číslami. Sú štandardizované:


  • svorka 32: uzemnenie,
  • svorka 33: Kladné (+) spojenie.

Motory otáčania vľavo, ako sú napríklad zdvíhače okien, majú dve kladné spojenia:
  • svorka 33L: ľavé otočné pripojenie,
  • svorka 33R: otáčanie doprava.

Pozor! Motorček stierača čelného skla má špeciálne označenie svoriek (pozri pododdiel 10.5).


6. Ak na motore nie je žiadne napätie, obvod je chybný. Nájdite poruchu v elektrickom obvode a opravte ju. Elektromotory majú vzhľadom na vysoký odber prúdu prídavné spínacie relé.

7. Ak nenájdete žiadnu poruchu, skontrolujte spínač.

8. Ak je kábel chybný, má zmysel položiť nový kábel, pretože je veľmi ťažké zistiť jeho prerušenie.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Orlov Dmitrij

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Kontrola žiarovky
Odstraňovanie porúch elektrického zariadenia
Inštalácia dodatočného elektrického príslušenstva
Meranie odporu
Meranie prúdu
Meranie napätia
Nasledujúce články
Kontrola spínačov
Kontrola spínačov svetiel a elektromotorov
Kontrola senzorov
Relé — popis a testovanie
Motorček stieračov — popis a testovanie
Smerový systém — popis a testovanie


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 12 + 27 =

       



Transportér T4 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka radenia
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Transportér T3 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Karburátor 34 PICT
  • Karburátory 2E3 a 2E4
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka radenia
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie a interiéru
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Systém osvetlenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia (dieselové)
  • Elektrické zariadenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
  • Schémy zapojenia (benzín)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.