Всеки двигател се включва с ключ и в по-голямата си част ръчно. В случай на електрическа антена превключвателят се управлява автоматично от радиоприемника.
1. Проверете предпазителя на електромотора и сменете, ако е необходимо.
Внимание! Електрическите двигатели на прозорците и люка имат предпазни прекъсвачи, които се изключват в резултат на прекомерно натоварване и след известно време се включват отново. Преди повторно включване е необходимо да се отстрани причината за претоварването. Причините може да са замръзнало стъкло или мръсни стъклени водачи.
2. Ако предпазителят изгори отново, значи някъде има късо съединение.
3. За да разберете веднага дали двигателят работи или не, свържете два допълнителни проводника (около 2 мм) от автомобилния акумулатор директно към двигателя. Положителен проводник към положителен полюс, отрицателен проводник към отрицателен полюс на електрическия мотор. В случай на съмнение, местоположението на полюсите е посочено в електрическата схема. Ако е необходимо, двигателят може да бъде демонтиран. Всички електрически двигатели на автомобила работят от напрежението на бордовата мрежа (от 12 до 14 V). Ако двигателят работи, тогава има прекъсване в текущата верига.
Внимание! Мотор, който се върти бавно или изобщо не се върти, може да показва износени въглеродни четки. В този случай сменете графитните четки.
4. Ако двигателят работи, използвайте електрическата схема, за да определите кой проводник го захранва с ток, ако запалването и ключът са включени.
5. Използвайте тестова лампа, за да проверите кабела, подаващ напрежение към електрическия мотор. Тъй като токът е доста голям, той се проверява с лампа с нажежаема жичка, която има остри игли за пробиване на свързващия проводник. Това улеснява проверката на напрежението. Свързващите клеми на електродвигателите са маркирани с малки цифри. Те са стандартизирани:
- клема 32: земна връзка,
- клема 33: Положителна (+) връзка.
Двигателите с ляво въртене, като повдигачите на прозорци, имат две положителни връзки:
- клема 33L: връзка за ляво въртене,
- клема 33R: дясно въртене.
Внимание! Двигателят на чистачките на предното стъкло има специално обозначение на клемите (вижте подточка 10.5).
6. Ако няма напрежение на двигателя, веригата е дефектна. Намерете повредата в електрическата верига и я отстранете. Електрическите двигатели, поради високата си консумация на ток, имат допълнителни превключващи релета.
7. Ако не се намери грешка, проверете превключвателя.
8. Ако кабелът е повреден, има смисъл да поставите нов кабел, тъй като е много трудно да се открие прекъсване в него.
Коментари на посетители