Проверява се
Ако пътепоказателите от едната страна работят по-бързо, отколкото от другата, тогава крушката от "бързата" страна е повредена или е отворена верига.
Във всички останали случаи основната причина за неизправността е релето.
Свързващите клеми на релето за мигачи са маркирани:
- клема 31 е заземена (отрицателна, често срещана в електрическата система на машината);
- клема 49 - релеен вход (плюсът се прилага постоянно), клема 49a - релеен изход;
- клема C води до контролна лампа на арматурното табло, в случай на теглич на ремарке (допълнително оборудване) може да има допълнителен терминал C2 за контрастна лампа на ремарке.
1. Ако нямате ново реле под ръка, свържете клеми 49 и 49a с тънък проводник.
Внимание! Не повреждайте чувствителните контакти на релето. Огънете краищата на жицата, преди да свържете, така че да няма остри ръбове. Поставете отново дефектното реле. Контактите му са толкова дълги, че позволяват да се направи, въпреки джъмпера.
2. Включете запалването. Ако сега включите пътепоказателя, тогава съответните пътепоказатели ще светят с постоянна светлина. Чрез включване и изключване на мигача можете да зададете ритъма, но без забавяне трябва да инсталирате ново реле.
3. Ако мигачите не светят въпреки джъмпера, тогава превключвателят на мигачите или проводникът за захранване с напрежение е дефектен.
Коментари на посетители