Пътепоказателна система — описание и изпитване (VW Transporter T4)

Цикълът на мигане и алармена сигнализация се настройва от релето. Аварийната светлина е свързана към реле без предпазител. Мигачите имат предпазител в кутията с предпазители.

Преглед

Ако мигачите от едната страна работят по-бързо от другата, тогава крушката от "бързата" страна е дефектна или има отворена верига.

Във всички останали случаи причината за повредата обикновено е релето.

Клемите за свързване на релето за мигачи са маркирани:

• клема 31 е заземена (минус, често срещан в електрическата система на автомобила);
• клема 49 – релеен вход (плюс се прилага постоянно), клема 49а – релеен изход;
• клема C води до контролната лампа на арматурното табло, в случай на теглич (допълнително оборудване) може да има допълнителна клема C2 за контрастната лампа на ремаркето.

Оригиналният текст може да бъде намерен на VWManual.ru

1. Ако нямате под ръка ново реле, свържете клеми 49 и 49a с тънък проводник.

Внимание! Внимавайте да не повредите чувствителните контакти на релето. Огънете краищата на жицата, преди да свържете, така че да няма остри ръбове. Поставете отново дефектното реле. Контактите му са толкова дълги, че позволяват това да стане въпреки джъмпера.

2. Включете запалването. Ако сега включите пътепоказателя, съответните пътепоказатели ще светят непрекъснато. Чрез включване и изключване на мигача можете да зададете ритъма, но без забавяне трябва да инсталирате ново реле.

3. Ако мигачите не светят въпреки джъмпера, превключвателят на мигачите или захранващият проводник е повреден.