Символи на терминали
Клемите на двигателя са стандартизирани:
- клема 31, заземяване (често срещано в електрическата система на машината);
- клема 53 получава напрежение за първата скорост на чистачките;
- клема 53а подава положителен ток (+) за крайната позиция на чистачките: моторът получава напрежение през плъзгащия контакт, докато чистачките са в първоначалното си, неработно положение, ако водачът изключи чистачките;
- клема 53b подава напрежение за втората скорост на чистачките (вторична крайна намотка);
- чрез клема 53e двигателят се спира при движение на заден ход след изключване, така че чистачките да не паднат под положението на празен ход;
- не се предлага навсякъде: клема 53c подава напрежение към електрическата водна помпа за миене на предното стъкло; клема 53i е налична за двигатели на чистачките с постоянен магнит с трета четка (за повишена скорост на чистачките).
Проверява се
1. Първо разберете какво не е наред: моторът на чистачките или няма захранване. За да направите това, изключете многощифтовия щепсел от двигателя на чистачките.
2. С помощта на два допълнителни проводника свържете напрежение (+) и (-) от акумулатора към двигателя:
- свържете един проводник от положителния полюс на батерията към клема 53 или 53b;
- секунда от отрицателния полюс на акумулатора до клема 31 на двигателя.
3. Моторът на чистачките, в зависимост от свързания терминал, трябва да работи в етап I или II. Ако не, тогава двигателят или съответният етап е повреден. Свалете двигателя на чистачките.
Коментари на посетители