Позначення клем
Клеми двигуна нормовані:
- клема 31, з'єднання з масою (загальної в електросистемі машини);
- клема 53 отримує напругу для першої швидкості двірників;
- клема 53а подає позитивний струм (+) для кінцевого становища двірника: двигун отримує через ковзний контакт напругу доти, доки двірники не займуть вихідне, неробоче становище, якщо водій вимкне двірники;
- клема 53b подає напругу для другої швидкості двірників (другорядна кінцева обмотка);
- через клему 53е двигун загальмовується при зворотному русі після вимкнення, щоб двірники не опускалися нижче за неробоче положення;
- є не скрізь: клема 53с подає напругу до електричної водяної помпи миття лобового скла; клема 53i є у двигунів двірників з постійним магнітом та третьою щіткою (для підвищеної швидкості двірників).
Перевірка
1. Спочатку з'ясувати, що несправно: двигун двірників чи не подається напруга. Для цього від'єднайте багатоконтактний штекер від двигуна двірників.
2. За допомогою двох додаткових дротів підвести від акумуляторної батареї до двигуна напругу (+) і (-):
- один провід від позитивного полюса акумуляторної батареї додати до клеми 53 або 53b;
- другий від мінусового полюса акумуляторної батареї до клеми 31 двигуна.
3. Двигун двірників, залежно від приєднаної клеми, повинен працювати на I або II ступені. Якщо ні, то несправний двигун чи відповідний ступінь. Зняти двигун двірників.
Коментарі відвідувачів