Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Мотор брисача ветробранског стакла — опис и испитивање (VW Transporter T4)

  • Главна
  • Transporter
  • Транспортер Т4
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Мотор брисача ветробранског стакла — опис и испитивање
            0


Садржај: Ознаке терминала ↓ Испитивање ↓
Мотор брисача се налази у кутији за воду испод ветробранског стакла, близу задњег брисача у вратима пртљажника. Да бисте проверили, потребно је уклонити одговарајућу ограду. Испод је опис како да проверите брисаче ветробранског стакла. Исто важи и за брисач задњег стакла.

Ознаке терминала



Терминали мотора су стандардизовани:
  • терминал 31, прикључак на масу (уобичајено у електричном систему возила);
  • терминал 53 прима напон за прву брзину брисача;
  • терминал 53а напаја позитивну струју (+) за крајњи положај брисача: мотор прима напон кроз клизни контакт све док брисачи не дођу у почетни, нерадни положај ако возач искључи брисаче;
  • терминал 53b напаја напон за другу брзину брисача (секундарни завршни намотај);
  • преко терминала 53е мотор се кочи током кретања уназад након гашења, тако да брисачи не падну испод положаја празног хода;
  • није доступно свуда: терминал 53ц напаја напон електричне водене пумпе за прање ветробранског стакла; терминал 53i доступан је у моторима брисача са трајним магнетом и трећом четком (за повећану брзину брисача).

Испитивање



1. Прво сазнајте шта је неисправно: мотор брисача или нема напона. Да бисте то урадили, одвојите вишепински утикач из мотора брисача.

Оригинални чланак је доступан на веб-сајту vwmanual

2. Помоћу две додатне жице повежите напон (+) и (-) од акумулатора до мотора:
  • једна жица са позитивног пола акумулатора је повезана на терминал 53 или 53b;
  • други од негативног пола акумулатора до терминала 31 мотора.

3. Мотор брисача, у зависности од прикљученог терминала, треба да ради на и или II степенице. Ако није, онда је мотор или одговарајући степен неисправан. Уклоните мотор брисача.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Орлов Дмитри

Поделите информације:

Претходни чланци
Релеј — опис и испитивање
Провера сензора
Провера прекидача лампи и електромотора
Провера прекидача
Провера електромотора
Провера лампе са жарном нити
Следећи чланци
Систем показивача правца — опис и испитивање
Стоп светло — проверите
Звучни сигнал — опис и провера
Грејање задњег прозора — опис и тестирање
Замена осигурача
Контролне лампе — уклањање и уградња


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Мотор брисача ветробранског стакла Пассат Б5 (1996-2005)
Шема 15. Прекидач брисача ветробранског стакла, мотор брисача Голф 4 (1997-2004)
Провера гумених трака брисача ветробранског стакла/подешавање… Поло 4 (2001-2009)
Контрола брисача ветробранског стакла Туарег 1 (2002-2006)
Мотор брисача ветробранског стакла, сензор за кишу и светлост,… Тигуан 1 (2007-2015)
Замена крака брисача ветробранског стакла Шаран 1 (1995-2000)
Мотор брисача ветробранског стакла и спојне компоненте —… LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 33 + 31 =

       



Транспортер Т4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Транспортер Т3 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Карбуратор 34 PICT
  • Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије и кабине
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја (дизел)
  • Напајање уређаја (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
  • Електричне шеме (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.