Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Заміна запобіжників (VW Transporter T4)

  • Головна
  • Transporter
  • Транспортер Т4
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Заміна запобіжників
            0


Реле та запобіжники



Реле та запобіжники


Для запобігання пошкодженню проводів або споживачів внаслідок короткого замикання або перенавантаження окремі ланцюги захищені плавкими запобіжниками. Запобіжники, що застосовуються, відповідають підвищеним технічним вимогам. Вони оснащені ножовими контактами і не можуть бути замінені на раніше запобіжники. Реле та запобіжники знаходяться в одному ящику, закритому кришкою і розташованому ліворуч від щитка приладів.

1. Відновити кришку, повернувши для цього кнопку на 90° (1/4 обороту) ліворуч або праворуч. Відкинути кришку вниз.

2. Перед заміною запобіжника вимкнути відповідний споживач.

3. Згорілий запобіжник видно по металевій смужці, що перегоріла. Розташування найважливіших запобіжників вказано на звороті кришки та в інструкції з експлуатації машини.

4. Вийняти несправний запобіжник.

5. Встановити новий запобіжник, розрахований на таку силу струму.

6. Якщо за короткий час новий запобіжник перегорає, необхідно перевірити відповідний ланцюг.

7. У жодному разі не встановлювати замість запобіжника дріт. Це може призвести до виходу з експлуатації електросистеми.

8. Доцільно возити у машині запасні запобіжники, розраховані різну силу струму.



8. Доцільно возити у машині запасні запобіжники, розраховані різну силу струму.


9. Номінальна сила струму (А) запобіжника видавлена на зворотному боці грифа (позначення вказано стрілкою). Крім того, гриф має розпізнавальний колір, за яким можна визначити номінальну силу струму.

10. Підняти та закрити кришку.

Номінальна сила струму, А
Розпізнавальний колір
5
бежевий
10
червоний
15
синій
20
жовтий
25
білий
30
зелений

Текст скопійовано з цього порталу: www.VWMANUAL.ru

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Обігрів заднього скла — опис та перевірка
Звуковий сигнал — опис та перевірка
Стоп-сигнал — перевірка
Система покажчиків поворотів — опис та перевірка
Електродвигун двірників — опис та перевірка
Реле — опис та перевірка
Наступні статті
Контрольні лампи — зняття та встановлення
Перевірка світлодіодів
Стабілізатор напруги — зняття, перевірка та встановлення
Прилади керування — зняття та встановлення
Валик спідометра — зняття та встановлення
Приладовий щиток — опис конструкції


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Заміна запобіжників Пасат B3 (1988-1993)
Розташування та призначення запобіжників Гольф 4 (1997-2004)
Заміна запобіжників Поло 4 (2001-2009)
Блоки запобіжників та реле Тигуан 1 (2007-2015)
Опис та розташування запобіжників (до 2005 року) Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 22 + 27 =

       



Транспортер Т4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система упорскування (бензин)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Транспортер Т3 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Карбюратор 34 PICT
  • Карбюратори 2Е3 та 2Е4
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова та салону
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої (дизель)
  • Силові пристрої (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
  • Електричні схеми (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.