Przekaźniki i bezpieczniki
Aby zapobiec uszkodzeniu przewodów lub odbiorników na skutek zwarć lub przeciążeń, poszczególne obwody są zabezpieczone bezpiecznikami. Zastosowane bezpieczniki spełniają podwyższone wymagania techniczne. Wyposażone są w styki nożowe i nie można ich zastąpić wcześniej używanymi bezpiecznikami. Przekaźniki i bezpieczniki znajdują się w jednej skrzynce, zamkniętej pokrywą i umieszczonej po lewej stronie tablicy rozdzielczej.
1. Odblokuj pokrywę, obracając przycisk o 90° (1/4 obrotu) lewo czy prawo. Opuść pokrywę.
2. Przed wymianą bezpiecznika wyłącz odpowiednie odbiorniki.
3. Po spalonym metalowym pasku widać przepalony bezpiecznik. Lokalizacja najważniejszych bezpieczników jest wskazana na odwrocie pokrywy oraz w instrukcji obsługi maszyny.
4. Wyjąć uszkodzony bezpiecznik.
5. Zainstaluj nowy bezpiecznik o takim samym prądzie znamionowym.
6. Jeśli nowy bezpiecznik przepali się po krótkim czasie, należy sprawdzić odpowiedni obwód.
7. Nigdy nie instaluj przewodu zamiast bezpiecznika. Może to doprowadzić do awarii układu elektrycznego.
8. Zaleca się przewożenie w samochodzie zapasowych bezpieczników, zaprojektowanych dla różnych amperów.
9. Prąd znamionowy (A) bezpiecznik jest wytłoczony na karku (oznaczenie jest oznaczone strzałką). Ponadto szyjka ma kolor identyfikacyjny, który może być również wykorzystany do określenia prądu znamionowego.
10. Podnieś i zamknij pokrywę.
Prąd znamionowy, A | Kolor identyfikacyjny |
5 | beżowy |
10 | czerwony |
15 | niebieski |
20 | żółty |
25 | biały |
30 | zielony |
Komentarze gości