Przekaźniki i bezpieczniki
Aby zapobiec uszkodzeniom przewodów lub odbiorników wskutek zwarć lub przeciążeń, poszczególne obwody zabezpiecza się bezpiecznikami. Stosowane bezpieczniki spełniają podwyższone wymagania techniczne. Są wyposażone w styki nożowe i nie można ich wymienić na wcześniej używane bezpieczniki. Przekaźniki i bezpieczniki znajdują się w jednej skrzynce zamykanej pokrywą, po lewej stronie deski rozdzielczej.
1. Odblokuj pokrywę, obracając przycisk o 90° (1/4 obrotu) lewo lub prawo. Złóż pokrywę w dół.
2. Przed wymianą bezpiecznika należy wyłączyć odpowiadający mu odbiornik.
3. Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po spalonym pasku metalu. Lokalizacja najważniejszych bezpieczników podana jest na tylnej stronie pokrywy oraz w instrukcji obsługi maszyny.
4. Wyjmij uszkodzony bezpiecznik.
5. Zamontuj nowy bezpiecznik o takim samym natężeniu prądu.
6. Jeżeli nowy bezpiecznik przepali się po krótkim czasie, należy sprawdzić odpowiadający mu obwód.
7. Nigdy nie instaluj przewodu zamiast bezpiecznika. Może to spowodować awarię instalacji elektrycznej.
8. Wskazane jest posiadanie w samochodzie zapasowych bezpieczników o różnych natężeniach prądu.
9. Wartość prądu bezpiecznika (A) wybita jest z tyłu nasadki (oznaczenie jest oznaczone strzałką). Dodatkowo na znaczku znajduje się kolor identyfikacyjny, na podstawie którego można także określić znamionowe natężenie prądu.
10. Podnieś i zamknij pokrywę.
Prąd znamionowy, A | Kolor identyfikacyjny |
5 | beżowy |
10 | czerwony |
15 | niebieski |
20 | żółty |
25 | biały |
30 | zielony |
Komentarze gości