Кожен двигун включається вимикачем і здебільшого вручну. У разі електроантени вимикач керується автоматично радіоприймачем.
1. Перевірити запобіжник електродвигуна, за потреби замінити.
Увага! Електродвигуни склопідйомників і люка мають запобіжні автомати, які внаслідок надмірного навантаження відключаються, потім, через деякий час, знову вмикаються. Перед новим увімкненням необхідно усунути причину перевантаження. Причинами можуть бути замерзлі стекла або забруднені напрямні скла.
2. Якщо перегорить запобіжник знову, то значить десь коротке замикання.
3. Для того щоб відразу з'ясувати, чи справний двигун чи ні, під'єднати два додаткові дроти (близько 2 мм) від акумуляторної батареї машини безпосередньо до двигуна. Плюсовий провід до плюсового полюса, мінусовий провід до мінусового полюса електродвигуна. У сумнівних випадках розташування полюсів вказано у електросхемі. При необхідності двигун може бути знятий. Всі електродвигуни машини працюють від напруги бортової мережі (від 12 до 14 В). Якщо двигун працює, значить існує обрив у струмовому ланцюгу.
Увага! Двигун, що повільно обертається або зовсім не обертається, може вказувати на зношені графітні щітки. І тут замінити графітні щітки.
4. Якщо двигун працює, визначити за електросхемою, який провід забезпечує його струмом, якщо буде включено запалення та вимикач.
5. Перевірити контрольною лампою провід, що підводить напругу до електродвигуна. Так як струм досить великий, перевіряти лампою розжарення, яка має гострі голки для протикання сполучного дроту. Так простіше перевірити напругу. Сполучні клеми електромоторів позначені невеликими цифрами. Вони нормовані:
- клема 32: з'єднання з масою,
- клема 33: позитивне (+) з'єднання.
Двигуни лівого обертання, наприклад, склопідйомників, мають два позитивні з'єднання:
- клема 33L: з'єднання лівого обертання,
- клема 33R: правого обертання.
Увага! Електродвигун двірників має особливе позначення клем (див. підрозділ 10.5).
6. Якщо напруга на двигуні відсутня, несправний ланцюг. Знайти несправність за електросхемою та усунути. Електродвигуни, через велике споживання струму, мають додаткові реле включення.
7. Якщо несправності не знайдено, перевірити вимикач.
8. Якщо несправний кабель, має сенс прокласти новий кабель, оскільки дуже важко знайти у ньому обрив.
Коментарі відвідувачів