Скоби для кріплення додаткових дротів
Під час роботи, що стосуються електросистеми, для того, щоб запобігти небезпеці короткого замикання в електропроводці, необхідно завжди від'єднувати та відкладати убік кабель маси (-) акумуляторної батареї.
Увага! Якщо акумуляторна батарея була від'єднана, з пам'яті приладу керування стираються несправності двигуна, коробки передач, антиблокувальної системи, а також відключаються інші електроприлади, наприклад радіо, годинник або стирається їх пам'ять.
При свердлінні отворів у кузові з їх країв повинні бути зняті задирки і вони повинні бути покриті ґрунтовкою та лаком. Стружку необхідно ретельно видаляти.
Якщо потрібно (щоб уникнути шумів під час руху) знову прокладеного кабелю, а також його стирання, охороняти його додатково изолировочной стрічкою, пластичною масою, кабельними затискачами і т.п. При цьому особливу увагу звертати на те, щоб між гальмівними трубопроводами та прокладеними кабелями була відстань не менше 10 мм, а між гальмівними трубопроводами і кабелями, які рухаються разом з двигуном або іншими частинами машини була відстань не менше 25 мм.
При встановленні додаткових електроспоживачів необхідно щоразу перевіряти, чи зможе генератор витримати навантаження від приладів, що встановлюються. При необхідності передбачити встановлення більш потужного генератора.
Інформація доступна на веб-ресурсі: VWManual.ru
Коментарі відвідувачів