Скобы для мацавання дадатковых правадоў
Пры працах, якія тычацца электрасістэмы, для таго, каб прадухіліць небяспеку кароткага замыкання ў электраправодцы, неабходна заўсёды адлучаць і адкладаць у бок кабель масы (-) акумулятарнай батарэі.
Увага! Калі акумулятарная батарэя была адлучаная, то з памяці прыбора кіравання сціраюцца няспраўнасці рухавіка, скрынкі перадач, антыблакіровачнай сістэмы, а таксама адключаюцца іншыя электрапрыборы, напрыклад радыё, гадзіны ці сціраецца іх памяць.
Пры свідраванні адтулін у кузаве з іх краёў павінны быць зняты задзірыны і яны павінны быць пакрыты грунтоўкай і лакам. Габлюшку неабходна старанна выдаляць.
Калі патрабуецца (у пазбяганне шумоў падчас руху) ад ізноў пракладзенага кабеля, а таксама яго ізаляцыі, засцерагаць яго дадаткова ізалявальнай стужкай, пластычнай масай, кабельнымі заціскамі і т. п. Пры гэтым звяртаць адмысловую ўвагу на тое, каб паміж тармазнымі трубаправодамі і пракладзенымі кабелямі было адлегласць не менш за 10 мм, а паміж тармазнымі трубаправодамі і кабелямі, якія рухаюцца разам з рухавіком або іншымі часткамі машыны было адлегласць не менш за 25 мм.
Пры ўсталёўцы дадатковых электраспажыўцоў неабходна кожны раз правяраць, ці зможа генератар вытрымаць нагрузку ад усталёўваных прыбораў. Пры неабходнасці, прадугледзець усталёўку больш магутнага генератара.
Каментары наведвальнікаў