Скобы для мацавання дадатковых правадоў
Пры працах, якія тычацца электрасістэмы, для таго, каб прадухіліць небяспеку кароткага замыкання ў электраправодцы, неабходна заўсёды адлучаць і адкладаць у бок кабель масы (-) акумулятарнай батарэі.
Увага! Калі акумулятарная батарэя была адлучаная, то з памяці прыбора кіравання сціраюцца няспраўнасці рухавіка, скрынкі перадач, антыблакіровачнай сістэмы, а таксама адключаюцца іншыя электрапрыборы, напрыклад радыё, гадзіны ці сціраецца іх памяць.
Пры свідраванні адтулін у кузаве з іх краёў павінны быць зняты задзірыны і яны павінны быць пакрыты грунтоўкай і лакам. Габлюшку неабходна старанна выдаляць.
Калі патрабуецца (у пазбяганне шумоў падчас руху) ад зноў пракладзенай кабеля, а таксама яго ізаляцыі, засцерагаць яго дадаткова изолировочной стужкай, пластычнай масай, кабельнымі заціскамі і да т.п. Пры гэтым звяртаць асаблівую ўвагу на то, каб паміж тармазнымі трубаправодамі і пракладзенымі кабелямі было адлегласць не менш за 10 мм, а паміж тармазнымі трубаправодамі і кабелямі, якія рухаюцца разам з рухавіком або іншымі часткамі машыны было адлегласць не менш за 25 мм.
(Інфармацыя прадстаўлена на сайце: «VWManual.ru»)
Пры ўсталёўцы дадатковых электраспажыўцоў неабходна кожны раз правяраць, ці зможа генератар вытрымаць нагрузку ад усталёўваных прыбораў. Пры неабходнасці, прадугледзець усталёўку больш магутнага генератара.
Каментары наведвальнікаў