1. Свържете тестова лампа или омметър към входящите и изходящите проводници на сензора. За да направите това, изключете кабелите от сензора.
Внимание! Сензорът, завинтен в цилиндровия блок, обикновено няма заземяващ проводник.
2. Когато сензорът се задейства, съпротивлението е нула. В противен случай съпротивлението е безкрайно.
3. Работата на сензорите за нивото на охлаждащата течност и спирачната течност може да се провери бързо, ако при включено запалване изключите захранващия проводник от сензора и го свържете към масата. Светлинният индикатор на арматурното табло светва, което показва неизправност на сензора. Специален случай е сензорът за налягане на маслото: когато двигателят не работи, сензорът се задейства (контролната лампичка свети) и само при определено налягане на маслото датчика изключва.
Оригиналната статия е достъпна на уебсайта [www.vwmanual.ru]
Коментари на посетители