1. Свържете тестовата лампа или омметъра към подходящ и изходящ кабел на сензора. За да направите това, изключете кабелите от сензора.
Внимание! Сензорът, завинтен в цилиндровия блок, като правило няма заземяващ проводник.
2. Когато сензорът се задейства, съпротивлението е нула. В противен случай съпротивлението е безкрайно.
3. Проверката на работата на сензорите за ниво на охлаждащата течност и спирачната течност може да се извърши бързо, ако при включено запалване изключите захранващия проводник от сензора и го прикрепите към земята. Ако предупредителната лампа на арматурното табло светне, това показва неизправност на сензора. Специален случай е сензорът за налягане на маслото: когато двигателят не работи, сензорът се активира (индикаторът свети) и само при определено налягане на маслото сензорът се изключва.
Коментари на посетители