1. Podłącz próbnik lub omomierz do odpowiedniego i wychodzącego przewodu czujnika. W tym celu odłącz przewody od czujnika.
Uwaga! Czujnik wkręcony w blok cylindrów z reguły nie ma przewodu uziemiającego.
2. Po uruchomieniu czujnika rezystancja wynosi zero. W przeciwnym razie opór jest nieskończony.
3. Sprawdzenie działania czujników poziomu płynu chłodzącego i płynu hamulcowego można wykonać szybko, jeśli przy włączonym zapłonie odłączymy przewód zasilający od czujnika i przyłożymy go do masy. Zapalenie się lampki sygnalizacyjnej na tablicy rozdzielczej oznacza awarię czujnika. Szczególnym przypadkiem jest czujnik ciśnienia oleju: gdy silnik nie pracuje, czujnik jest wyzwalany (lampka kontrolna jest włączona) i tylko przy pewnym ciśnieniu oleju czujnik się wyłącza.
Komentarze gości