Rozwiązując problemy ze sprzętem elektrycznym, ważne jest, aby postępować systematycznie. Dotyczy to zarówno sprawdzenia przepalonych żarówek, jak i niesprawnych silników elektrycznych.
Pierwszym krokiem jest sprawdzenie bezpiecznika chroniącego urządzenie. Zestaw bezpieczników oznaczony jest na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Wymień uszkodzony bezpiecznik i włącz urządzenie elektryczne, aby sprawdzić, czy ponownie się przepali. Jeśli się przepali, trzeba znaleźć przyczynę i ją usunąć. Z reguły jest to zwarcie, tzn. gdzieś w obwodzie lub urządzeniu masa jest połączona z biegunem dodatnim.
Krok drugi: Jeśli bezpiecznik jest dobry, ale świeca żarowa się nie zapala lub silnik elektryczny nie działa, należy sprawdzić zasilanie.
Artykuł jest zamieszczony na tej stronie internetowej www.vwmanual.ru
Rozwiązywanie problemów ze sprzętem elektrycznym (VW Transporter T4)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij
Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Rozwiązywanie problemów, przyczyny i rozwiązania Passat B6 (2005-2010)
Rozwiązywanie problemów Golf 3 (1991-1997)
Rozwiązywanie problemów ze sprzętem elektrycznym Polo 4 (2001-2009)
Informacje ogólne o sprzęcie elektrycznym Touareg 1 (2002-2006)
Informacje ogólne o wyposażeniu elektrycznym pokładowym Sharan 1 (1995-2000)
Rozwiązywanie problemów LT 28 (1975-1991)
Rozwiązywanie problemów, przyczyny i rozwiązania Passat B6 (2005-2010)
Rozwiązywanie problemów Golf 3 (1991-1997)
Rozwiązywanie problemów ze sprzętem elektrycznym Polo 4 (2001-2009)
Informacje ogólne o sprzęcie elektrycznym Touareg 1 (2002-2006)
Informacje ogólne o wyposażeniu elektrycznym pokładowym Sharan 1 (1995-2000)
Rozwiązywanie problemów LT 28 (1975-1991)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
Transporter T4
Transporter T3
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Gaźnik 34 PICT
- Gaźniki 2E3 i 2E4
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy nadwozia i wnętrza
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- System oświetleniowy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające (diesla)
- Urządzenia zasilające (benzyna)
- Schematy elektryczne (diesla)
- Schematy elektryczne (benzyna)

Komentarze gości