1. Conectați o lampă de testare sau un ohmmetru la firul adecvat și de ieșire al senzorului. Pentru a face acest lucru, deconectați firele de la senzor.
Atenţie! Senzorul înșurubat în blocul cilindrilor, de regulă, nu are un fir de împământare.
2. Când senzorul este declanșat, rezistența este zero. Altfel, rezistența este infinită.
3. Verificarea funcționării senzorilor de nivel al lichidului de răcire și al lichidului de frână se poate face rapid dacă, cu contactul pus, deconectați firul de alimentare electrică de la senzor și atașați-l la pământ. Dacă martorul de pe tabloul de bord se aprinde, indică o defecțiune a senzorului. Un caz special este senzorul de presiune a uleiului: atunci când motorul nu funcționează, senzorul este declanșat (lampa de control este aprinsă) și numai la o anumită presiune a uleiului senzorul se oprește.
Comentariile vizitatorilor