Când motorul funcționează, clapeta -203- este descărcată când cama -184- a arborelui cu came -185- este orientată în sus.
Arcul -d- apasă apoi elementul de compensare -204- astfel încât să se sprijine în partea inferioară pe faţa de capăt a supapei -195- iar în partea superioară bolţul de presiune -a- apasă împingătorul popei de arborele cu came. În această poziție, uleiul de motor poate curge în sau din volumul de lucru -c- prin orificii mici -e-. De îndată ce poppa este încărcată de cama arborelui cu came rotativ, supapa cu bilă -b- se închide și uleiul este închis în volumul de lucru. deoarece nu se comprimă, se comportă ca un corp solid. În acest fel, lungimea -L- cu fiecare rotație a arborelui cu came se adaptează la modificările corespunzătoare ale dimensiunii ansamblului în antrenamentul supapei.
Caracteristicile distinctive ale tachetelor hidraulice sunt canelura de lubrifiere cu ulei circulant și absența lamelor.
Atenție: Zgomotul în actuatorul supapei la pornirea motorului este normal. Când motorul este oprit, în funcție de poziția camei, se stoarce mai mult sau mai puțin ulei dintr-un împingător separat. Acest lucru duce la zgomot până când tachetele hidraulice sunt reumplute cu ulei în timp ce motorul funcționează. Pentru a asigura funcționarea ireproșabilă a tachetului hidraulic, în chiulasă este instalată o supapă de reținere, care împiedică scurgerea completă a uleiului din canelurile de ulei atunci când motorul este oprit.
Examinare
Ridicatoarele hidraulice ale supapelor trebuie verificate dacă actuatorul supapei devine zgomotos după atingerea temperaturii de funcționare.
Încălziți motorul, apoi la ralanti până când ventilatorul se oprește.
Timp de 2 minute, ridicați turația motorului la 2500 rpm.
Dacă tachetele hidraulice mai fac zgomot, opriți motorul și scoateți capacul chiulasei.
Rotiți arborele cu came astfel încât camele cilindrului de verificat să fie orientate în sus. Pentru a face acest lucru, schimbați cutia de viteze în treapta neutră, acționați frâna de mână și rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic folosind șurubul central al scripetei curelei cu o cheie adecvată.
Împingeți poppa în jos folosind o pană de lemn sau plastic. Dacă se simte un joc liber mai mare de 0,1 mm înainte ca supapa să se miște, înlocuiți valva.
Atenție: După instalarea unui nou tachet hidraulic, motorul nu trebuie pornit timp de aproximativ 30 de minute, altfel supapa poate lovi pistonul, provocând deteriorarea pistonului și/sau supapei.
Comentariile vizitatorilor