Amikor a motor jár, a 203-as csap tehermentesül, amikor a vezérműtengely -184- bütyök -185- felfelé mutat.
A -d- rugó ekkor a -204- kiegyenlítő elemet úgy nyomja, hogy az alul a szelep -195- végfelületéhez feküdjön, felül pedig az -a- nyomócsap a bütyköstengelyhez nyomja a csapágynyomót. Ebben a helyzetben a motorolaj kisméretű -e- lyukakon keresztül befolyhat a -c- munkatérbe, illetve onnan kifolyhat. Amint a forgó vezérműtengely bütykös tengelye megterheli a tömlőt, a -b- golyóscsap bezárul, és az olaj a munkatérben záródik. mivel nem tömörül, szilárd testként viselkedik. Ily módon az -L- hossz a vezérműtengely minden egyes fordulatánál alkalmazkodik a szelephajtásban lévő szerelvény méretének megfelelő változásaihoz.
A hidraulikus szelepemelők megkülönböztető jellemzői a keringető olajjal ellátott kenőhorony és az alátétek hiánya.
Figyelem: A motor indításakor a szelepműködtetőben fellépő zaj normális. A motor leállításakor a bütyök helyzetétől függően egy külön tológépből több-kevesebb olaj présel ki. Ez zajt okoz mindaddig, amíg a hidraulikus csapok fel nem töltődnek olajjal, miközben a motor jár. A hidraulikus szelepemelő kifogástalan működése érdekében a hengerfejbe visszacsapó szelep került beépítésre, amely megakadályozza, hogy az olaj teljesen kifolyjon az olajhornyokból, amikor a motor leáll.
Vizsgálat
A hidraulikus szelepemelőket ellenőrizni kell, ha a szelepmozgató az üzemi hőmérséklet elérése után zajossá válik.
Melegítse be a motort, majd járjon alapjáraton, amíg a ventilátor ki nem kapcsol.
2 percre emelje a motor fordulatszámát 2500 ford./percre.
Ha a hidraulikus csapok továbbra is zajt adnak, állítsa le a motort és távolítsa el a hengerfej fedelét.
Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy az ellenőrizendő henger bütykei felfelé nézzenek. Ehhez kapcsolja a sebességváltót üres fokozatba, húzza be a kéziféket és forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányban a szíjtárcsa központi csavarjával egy megfelelő kulccsal.
Nyomja le a tartót egy fa vagy műanyag ék segítségével. Ha a szelep elmozdulása előtt 0,1 mm-nél nagyobb szabad holtjátékot érez, cserélje ki a szeleptányért.
Figyelem: Új hidraulikus szelepemelő felszerelése után a motort körülbelül 30 percig nem szabad beindítani, különben a szelep nekiütődhet a dugattyúnak, ami károsíthatja a dugattyút és/vagy a szelepet.
Látogatói megjegyzések