Figyelem: A 8/93-ból gyártott járművek és az 1,9 literes kompresszoros dízelmotorral szerelt modellek G60 és VR6 motorokkal ékszíj helyett ékszíjjal vannak felszerelve a generátor meghajtására, lásd a következő fejezetet.
Ékszíj generátorhajtáshoz
4 hengeres benzinmotor: Kb. 1 fordulattal lazítsa meg a feszítőkeret -1- és a generátor csavarjait.
Figyelem: A generátort csak enyhén szabad meglazítani, hogy súlya hatására oldalra tudjon hajlani.
Dízelmotor: a -2-es feszítőanya a generátor alatt található. Lazítsa meg a csavarokat -1- és a rögzítőcsavart -3- legalább 1 fordulattal. Most a generátornak elég mozgékonynak kell lennie.
Fordítsa el a feszítőanyát -2- balra, ez meglazítja és eltávolítja az ékszíjat.
Alkalmazza az ékszíjat.
Figyelem: az ékszíj cseréje esetén a VW azonos méretű eredeti ékszíjat kell beszerelni.
Forgassa el a feszítőanyát jobbra az ékszíj meghúzásához. Az ékszíj akkor lesz megfelelően megfeszítve, ha használt ékszíjnál a feszítőanyát 4 Nm nyomatékkal, új ékszíjnál pedig 8 Nm nyomatékkal jobbra forgatjuk. Miközben az anyát ebben a helyzetben tartja, húzza meg a rögzítőcsavarokat 35 Nm nyomatékkal.
Figyelem: a feszítőanya meghúzásához nyomatékkulcs szükséges cserélhető SW 32 gyűrűs kulccsal A hagyományos HAZET 2593-22 kulcs is használható nyomatékkulccsal és erősen ívelt SW 13 gyűrűs kulccsal kiegészítve.
Húzza meg a generátor és a feszítőtartó csavarjait.
Az opcionális felszereléssel, például szervokormánnyal és légkondicionálóval felszerelt járművek további ékszíjakkal rendelkeznek a szervokormány-szivattyú és a kompresszor meghajtására. Ezeknek a szíjaknak a feszességét lásd a fejezetekben «Kormányzás» És «Fűtési rendszer».
Látogatói megjegyzések