Увага: Аўтамабілі, вырабленыя з 8/93, а таксама мадэлі з дызельным рухавіком 1,9 л з наддувам і з рухавікамі G60 і VR6, замест клінавага рамяня для прывада генератара абсталяваны поликлиновым рамянём, гл. наступны раздзел.
Клінавы рамень для прывада генератара
4-цыліндравы бензінавы рухавік: ніты нацяжнога кранштэйна -1- і генератара адпусціць прыкладна на 1 абарачэнне.
Увага: Генератар павінен быць толькі злёгку саслаблены, каб ён мог пад дзеяннем сваёй вагі адхіліцца ў бок.
Дызельны рухавік: нацяжная гайка -2- размяшчаецца пад генератарам. Ніты -1- і стопорный ніт -3- адпусціць сама меней на 1 абарачэнне. Зараз генератар павінен быць дастаткова рухомы.
Нацяжную гайку -2- паварочваць налева, гэта дазволіць прыслабіць і зняць Клінава рэмень.
Накласці Клінава рэмень.
Увага: калі Клінава рэмень замяняецца, то павінен усталёўвацца арыгінальны Клінава рэмень такога ж памеру фірмы VW.
Паварочваць нацяжную гайку направа, каб нацягнуць Клінава рэмень. Клінава рамень будзе нацягнуты правільна.калі для былога ва ўжыванні клінавага рамяня нацяжная гайка паварочваецца направа момантам 4Нм, а для новага клінавага рамяня - момантам 8 Нм. Утрымліваючы гайку ў гэтым становішчы, зацягнуць ніты мацавання момантам 35 Нм.
Увага: для зацягвання нацяжной гайкі неабходны дынамаметрычны ключ са зменным колцавым ключом SW 32. Таксама можа ўжывацца звычайны гаечны ключ HAZET 2593-22 у камплекце з дынамаметрычным ключом і моцна выгнутым колцавым ключом SW 13.
Зацягнуць балты мацавання генератара і нацяжнога кранштэйна.
Аўтамабілі з дадатковым абсталяваннем, такім як узмацняльнік рулявога механізму і сістэма кандыцыянавання, маюць дадатковыя Клінава рамяні для прывада крыльчатой помпы ўзмацняльніка і кампрэсара. Нацяжэнне гэтых рамянёў гл. у раздзелах «Рулявое кіраванне» і «Сістэма ацяплення».
Каментары наведвальнікаў