Праверка накіроўвалых клапанаў

Пры рамонце рухавікоў з няшчыльнымі клапанамі нядосыць клапаны толькі даапрацаваць або замяніць. Акрамя гэтага, неадкладна варта праверыць накіроўвалыя клапанаў на знос. Асабліва важная праверка для рухавікоў з працяглым тэрмінам службы. Калі знос занадта вялікі, тое неабходна ці замяніць накіроўвалыя клапанаў (толькі ў майстэрні!), ці замяніць галоўку цыліндраў.

Адклады нагару на накіроўвалых клапанаў выдаліць з дапамогай разгорткі для чысткі.

Уставіць новы клапан. Тарэц стрыжня клапана не павінен выходзіць з накіроўвалай.

Увага: З прычыны розных дыяметраў стрыжняў выкарыстоўваць впускные клапаны толькі ва впускных накіроўвалых, а выпускныя клапаны - толькі ў выпускных накіроўвалых.

Індыкатарам лінейнага перасоўвання вымераць значэнне перасоўвання талеркі клапане пры яе пампоўцы. Майстэрні VW/AUDI выкарыстоўваюць для гэтага адмысловую прыладу VW 689/1. Мяжа зносу накіроўвалай впускнога клапана: 1,0 мм, накіроўвалай выпускнога клапана: 1,3 мм.

Пры большым значэнні перасоўвання замяніць накіроўвалыя клапанаў у майстэрні.