Дыягностыка няспраўнасцяў рухавіка (VW Passat B3)

Калі рухавік не запускаецца, для выяўлення няспраўнасці патрэбен сістэмны падыход. Наогул, для таго, каб запусціўся рухавік, заўсёды павінны выконвацца 2 асноўныя перадумовы. Павінна паступаць у цыліндры паліва-паветраная сумесь, і на свечках запальвання павінна быць у наяўнасці іскра. Таму ў першую чаргу заўсёды неабходна праверыць, ці падаецца ўвогуле паліва. Як пры гэтым дзейнічаць, выкладзена ў раздзелах "Сістэма харчавання" і "Сістэма ўпырсквання".

Для таго каб усталяваць, ці ёсць у наяўнасці іскра, трэба вывярнуць свечкі запальвання, уставіць іх у наканечнікі і па асобнасці замыкаць корпус кожнай свечкі на масу. Пры гэтым трымаць наканечнік свечкі ці провад высокай напругі не рукамі, а добра ізаляваным заціскам. Папытаць памагатага запусціць рухавік. Калі іскра не праскоквае, тое выяўляць няспраўнасць варта ў адпаведнасці з рэкамендацыямі раздзела "Сістэма запальвання".

Увага: Выконваць правілы бяспекі пры рабоце з электроннай сістэмай запальвання.

Увага: У дызельнага рухавіка праверыць сістэму папярэдняга разагравання свечак напальвання.

Няспраўнасць: Рухавік запускаецца дрэнна ці зусім не запускаецца.