2. Pentru a vă asigura că lampa funcționează corect, faceți următoarele: conectați firul pozitiv (+) și firul negativ (-) direct la bornele bateriei și conectați-l la lampă. Nu contează cum sunt conectate firele la lampă. Un cablu la contact, al doilea la corpul lămpii. Dacă lampa nu se aprinde, înlocuiți-o.
Atenţie! Este necesar să vă asigurați că contactele de pe lampă și cadrul lămpii nu sunt murdare. Dacă este necesar, curățați contactele murdare și îndreptați-le pe cele îndoite.
3. Dacă lampa este în stare bună, instalați și porniți. Dacă lampa nu se aprinde, verificați alimentarea cu curent cu o lampă de testare. Pentru a face acest lucru, aplicați lampa de testare pe sol. Aceasta înseamnă că un capăt al cablului lămpii de testare trebuie să fie conectat la împământarea motorului (metal pur) sau direct la borna negativă a bateriei. Cel de-al doilea fir (+) fie la ștecherul sub tensiune, fie la cablu. Dacă lampa de testare se aprinde, dar lampa testată nu, atunci există o întrerupere a firului de împământare al lămpii. Pentru a verifica acest lucru, atașați un fir de împământare suplimentar la cadrul lămpii. Lampa ar trebui să fie acum aprinsă.
Atenţie! Există lămpi care au un singur conductor purtător de curent, de exemplu, lumini de parcare, iluminat interior. Aceste lămpi sunt conectate direct la pământul vehiculului.
[Originalul poate fi văzut pe portal: VWManual.ru]
4. Dacă nu există tensiune în cablul de alimentare al lămpii, indicatorul luminos nu se va aprinde. În acest caz, comutatorul este cel mai probabil defect. Verificați comutatorul.
Comentariile vizitatorilor