Avertisment: Diferite coduri de motor au diferite role de pretensionare automate a curelei de distribuție.
Demontarea
Alinierea marcajelor de instalare
Cureaua dinţată se demontează pe un motor a cărui temperatură trebuie să fie peste 30°C. Încălziți motorul dacă este necesar.
1. Scoateți cureaua trapezoială auxiliară.
2. Deșurubați mecanismul de tensionare al curelei de transmisie auxiliară de tip poli V.
3. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.
4. Dacă cureaua de distribuție urmează să fie reinstalată, utilizați un marcator sau vopsea pentru a marca direcția de rotație a curelei de distribuție. Când sunt privite din partea din față a motorului, scripetele motorului se rotesc în sensul acelor de ceasornic.
5. Rotiți motorul astfel încât pistonul primului cilindru să fie în punctul mort superior.
Puteți roti arborele cotit al motorului în următoarele moduri:
- ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Treceți în treapta a cincea și apăsați frâna de mână. În timp ce țineți o roată din față pentru a nu se întoarce, rotiți manual cealaltă roată din față. În acest caz, arborele cotit al motorului se va roti;
- așezați mașina pe o suprafață orizontală plană, apoi cuplați treapta a cincea și deplasați manual mașina înainte sau înapoi;
- setați cutia de viteze pe neutru și acționați frâna de mână. Folosind o cheie, rotiți arborele cotit al motorului de șurubul de fixare al scripetei arborelui cotit.
Avertisment: Nu rotiți arborele cotit al motorului folosind șurubul de fixare a scripetei arborelui cu came, deoarece aceasta va pune sarcina maximă pe cureaua de distribuție.
6. Rotiți arborele cotit al motorului până când semnul de pe scripetele arborelui cu came se aliniază cu indicatorul PMS de pe capacul chiulasei (vezi Fig. Alinierea marcajelor de sincronizare. Verificați ca semnul de pe scripetele arborelui cotit să fie aliniat cu indicatorul de pe capacul inferior al curelei dințate. Când semnele se aliniază cu indicatorii, pistonul primului cilindru este aliniat la TDC din cilindru.
Motor ADP
Alinierea semnului de sincronizare de pe scripetele arborelui cu came cu indicatorul și marcajele de pe arborele cotit și scripetele arborelui intermediar de pe motorul ADP la setarea pistonului primului cilindru la PMS
(Textul original este disponibil pe portal vwmanual.ru)
Motorul ADP este echipat cu un distribuitor de aprindere antrenat de un arbore intermediar. Dacă semnul de pe scripetele arborelui cu came este aliniat cu indicatorul, atunci semnele de pe arborele cotit și scripetele arborelui intermediar ar trebui să fie aliniate.
1. În timp ce țineți roata arborelui cotit să nu se rotească, scoateți cele patru șuruburi care fixează scripetele de arborele cotit. Scoateți fulia arborelui cotit.
2. Scoateți șuruburile și scoateți capacul inferior al curelei de distribuție.
Motoare AEB, ADP
Slăbiți șurubul de fixare al rolei de tensionare a curelei de distribuție.
Motorul AHL
Slăbiți piulița de montare a rolei de tensionare a curelei de distribuție.
Motor ADR
Întinzătorul curelei de distribuție pe motorul ADR
- 1 - rolă de tensionare,
- 2 - gaură în corpul pistonului,
- 3 - șurub
1. Folosind o cheie hexagonală de 8 mm, rotiți încet rola întinzătoare a curelei de distribuție în sens invers acelor de ceasornic până când orificiile (2) din piston și carcasă se aliniază (vezi fig. Întinzător curea de distribuție pe motor ADR). Introduceți o tijă de oțel sau o tijă de foraj cu diametrul corespunzător în orificiul aliniat.
Atenție: Întinzătorul curelei de distribuție folosește principiul amortizorului hidraulic și poate fi comprimat numai la temperaturi care depășesc 30°C. Nu deșurubați șurubul (3), vezi fig. Rolă de tensionare a curelei de distribuție la motorul ADR.
2. Scoateți cureaua de distribuție de pe roțile motorului.
Avertisment: Nu îndoiți strâns cureaua dințată, deoarece în timpul funcționării cureaua dințată se poate rupe la îndoirea ascuțită, ceea ce va duce la deteriorarea motorului.
Atenție: După îndepărtarea curelei de distribuție, nu schimbați poziția scripetelor curelei de distribuție.
Avertisment: Dacă motorul este rotit după ce cureaua de distribuție a fost scoasă, pistoanele se vor ciocni cu supapele, provocând deteriorarea supapelor și necesitând reparații majore ale motorului. Marcați poziția scripetei arborelui cotit folosind vopsea pentru a marca scripetele și blocul motor. Dacă este necesar, arborele cotit al motorului poate fi rotit cu 90° în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic.
Avertisment: Verificați cureaua de distribuție pentru uzură, delaminare sau ulei. Dacă există urme de ulei pe cureaua de distribuție, găsiți sursa scurgerii de ulei și reparați-o înainte de a instala o nouă curea.
Inspecţie
Avertisment: Nu răsuciți sau îndoiți cureaua de distribuție.
Avertisment: Evitați contactul curelei de distribuție cu ulei, lichid de răcire sau combustibil.
Dacă dinții curelei de distribuție s-au ciobit, distribuitorul, pompa de apă, pompa de ulei sau arborele cu came pot fi blocate.
Avertisment: Dacă cureaua de distribuție se rupe în timp ce motorul funcționează, pistoanele pot lovi supapele, ceea ce poate duce la îndoirea supapelor. Verificați jocul supapelor. La supapele îndoite, jocul supapelor va fi semnificativ mai mare decât este necesar.
Dacă există o uzură semnificativă, crăpături sau delaminare pe suprafața exterioară a curelei de distribuție, verificați starea pistelor de rulare a scripetelor.
Uzura pe o parte a curelei indică nealinierea scripeților curelei de distribuție. Verificați ghidajul curelei de distribuție și alinierea scripetei curelei de distribuție.
Dacă există defecte la cureaua de distribuție, aceasta trebuie înlocuită. Înlocuirea periodică a curelei de distribuție trebuie efectuată după 100.000 km de kilometraj al vehiculului.
Instalare
Avertisment: Instalați și tensionați cureaua de distribuție la un motor rece.
1. Montați cureaua de distribuție pe arborele cotit și scripetele arborelui intermediar.
Atenție: Când reinstalați cureaua de distribuție, instalați-o astfel încât săgeata de pe curea, care a fost aplicată înainte de scoaterea curelei, să se potrivească cu sensul de rotație al scripetelor motorului. Dacă cureaua de distribuție se rotește în sens opus după instalare, pot apărea fisuri în cureaua și motorul se poate defecta.
2. Înlocuiți și înșurubează capacul inferior al curelei de distribuție.
3. Montați fulia curelei arborelui cotit și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 25 Nm. Vă rugăm să rețineți că scripetele se va potrivi doar într-o singură poziție.
4. Verificați dacă semnele arborelui cu came și al scripetelor arborelui cotit sunt aliniate cu indicatoarele.
5. Așezați cureaua de distribuție pe fulia arborelui cu came.
Motoare AEB, ADP
Elemente de tensionare a curelei de distribuție la motoarele AEB, ADP
- A - suport,
- B - cheie
- 1 - suport umăr,
- 2 - piston,
- 3 - o cheie montată pe un șurub
Dimensiuni de control pentru verificarea tensiunii corecte a curelei dinţate la motoarele AEB, ADP, ADR
1. Folosind cheia (B) sau cheia specială HAZET 2587, rotiți suportul (A) al rolei de tensionare a curelei de distribuție în sensul acelor de ceasornic până când pistonul (1) iese până la oprire și pistonul (2) se ridică cu 1 mm deasupra carcasei. În timp ce țineți rola de tensionare a curelei de distribuție în această poziție, strângeți șurubul (3) la un cuplu de 25 Nm, vezi Fig. Elemente de tensionare a curelei de distribuție la motoarele AEB, ADP.
2. Rotiți arborele cotit al motorului cu 2 ture complete în sensul acelor de ceasornic și verificați dacă semnele de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came sunt aliniate cu indicatoarele.
3. Verificați locația elementelor mecanismului de tensionare a curelei de distribuție. Dimensiunea A trebuie să se alinieze cu marginea superioară a pistonului. Mărimea D ar trebui să fie între 25-29 mm (vezi fig. Dimensiuni de control pentru verificarea tensiunii corecte a curelei dinţate la motoarele AEB, ADP, ADR). În acest caz, tensiunea curelei de distribuție este reglată corect.
Dacă marginea superioară a pistonului se află în dimensiunea B sau C, tensiunea curelei de distribuție trebuie reajustată și trebuie verificată starea curelei de distribuție și a rolei de tensionare.
Dacă capătul superior al pistonului este situat în zona B sau dimensiunea D este mai mare de 29 mm, este necesar să reglați poziția rolei de tensionare a curelei de distribuție. Dacă capătul superior al pistonului este situat în zona C, este necesar să reajustați poziția rolei de tensionare a curelei de distribuție și, de asemenea, să verificați starea curelei de distribuție împreună cu rola de tensionare. Dacă este necesar, instalați o nouă curea de distribuție și roată întinzătoare.
Motor ADR
1. Folosind o cheie hexagonală de 8 mm, rotiți rola întinzătoare a curelei de distribuție în sens invers acelor de ceasornic și scoateți tija de oțel sau burghiul din orificiul pistonului. Eliberați rola de tensionare și scoateți cheia hexagonală. Nu rotiți șurubul (3), vezi fig. Rolă de tensionare a curelei de distribuție la motorul ADR.
2. Rotiți arborele cotit al motorului cu 2 ture complete în sensul acelor de ceasornic și verificați dacă semnele de pe arborele cotit și scripetele arborelui cu came sunt aliniate cu indicatoarele.
3. Verificați locația elementelor mecanismului de tensionare a curelei de distribuție. Dimensiunea A trebuie să se alinieze cu marginea superioară a pistonului. Mărimea D ar trebui să fie între 25-29 mm (vezi fig. Dimensiuni de control pentru verificarea tensiunii corecte a curelei dinţate la motoarele AEB, ADP, ADR). În acest caz, tensiunea curelei de distribuție este reglată corect.
Dacă marginea superioară a pistonului se află în dimensiunea B sau C, tensiunea curelei de distribuție trebuie reajustată și trebuie verificată starea curelei de distribuție și a rolei de tensionare.
Dacă capătul superior al pistonului este situat în zona B sau dimensiunea D este mai mare de 29 mm, este necesar să reglați poziția rolei de tensionare a curelei de distribuție. Dacă capătul superior al pistonului este situat în zona C, este necesar să reajustați poziția rolei de tensionare a curelei de distribuție și, de asemenea, să verificați starea curelei de distribuție împreună cu rola de tensionare. Dacă este necesar, instalați o nouă curea de distribuție și roată întinzătoare.
Motorul AHL
Folosind o cheie pentru a roti rola întinzătoare a curelei de distribuție pe excentricul unui motor AHL
- 1 - marcaj de instalare,
- 2 - indicator
1. Motor AHL. Folosind o cheie sau o cheie specială, HAZET rotește rola de tensionare a curelei dințate de pe excentric de cinci ori în ambele direcții de la oprire la oprire, vezi Fig. Folosind o cheie pentru a roti rola întinzătoare a curelei de distribuție pe excentricul unui motor AHL.
2. Folosind o cheie, rotiți rola de tensionare în sens invers acelor de ceasornic până se oprește, ceea ce va da tensiune maximă curelei de distribuție.
3. După eliberarea cheii, slăbiți tensiunea curelei de distribuție și verificați dacă indicatorul este aliniat cu marcajul de distribuție (vezi fig. Folosind o cheie pentru a roti rola întinzătoare a curelei de distribuție pe excentricul unui motor AHL). În această poziție, strângeți piulița de montare a rolei de tensionare la un cuplu de 20 Nm.
4. Folosind șurubul de fixare al scripetei arborelui cotit, rotiți arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic cu două ture complete și verificați dacă toate semnele de sincronizare sunt aliniate cu indicatoarele. Verificați dacă marcajul de distribuție de pe întinzătorul curelei de distribuție este aliniat cu indicatorul.
Toate motoarele
1. Rotiți arborele cotit al motorului de două ture complete în sensul acelor de ceasornic și verificați dacă toate semnele de sincronizare sunt aliniate cu indicatoarele. În caz contrar, scoateți cureaua de distribuție și reinstalați-o.
2. Montați capacul superior al curelei de distribuție.
3. Strângeți întinzătorul curelei poliV la 25 Nm.
4. Instalați cureaua poli V.
Motor ADP
1. Folosind echipamente speciale Volkswagen, identificați defecțiunile înregistrate în memorie și ștergeți conținutul memoriei.
2. Verificați setarea sincronizarii aprinderii.
Comentariile vizitatorilor