Погон разводног зупчаника дизел мотора
- 1 - монтажни клип;
- 2 - горње кућиште зупчастог каиша;
- 3 - зупчасти ремен. Пре скидања зупчастог каиша потребно је на њега ставити стрелицу која показује смер зупчастог каиша;
- 4 - навртка, 20 Нм;
- 5 - ексцентрични;
- 6 - затезни ваљак зупчастог каиша;
- 7 - вијак, 45 Нм;
- 8 - ременица брегасте осовине;
- 9 - вијак, 25 Нм;
- 10 - водећи ваљак;
- 11 - вијак, 10 Нм;
- 12 - задње кућиште зупчастог каиша;
- 13 - пумпа за гориво;,
- 14 - носач;
- 15 - конзола;
- 16 - ременица пумпе за гориво;
- 17 - навртка, 55 Нм;
- 18 - ременица пумпе за гориво од две секције;
- 19 - ременица средњег вратила;
- 20 - ременица зупчастог ремена радилице;
- 21 - вијак за причвршћивање ременице радилице, 90 Нм + затегнути за 90°;
- 22 - вијци за причвршћивање композитне ременице пумпе за гориво високог притиска, 20 Нм + затегните под углом од 90°. Приликом уградње потребно је користити нове вијке;
- 23 - доње кућиште зупчастог каиша;
- 24 - пригушивач вибрација / ременица помоћног погона. Ременица се може поставити само у једном положају након што су рупе поравнате.
Све операције скидања и уградње зупчастог каиша на дизел мотор су сличне операцијама скидања и уградње зупчастог каиша на четвороцилиндричним бензинским моторима. Остатак овог пододељка описује операције које су јединствене за 1.9-И-ТДИ моторе.
Алат потребан за причвршћивање брегасте осовине дизел мотора
Редослед извршења
1. Помоћу кључа окрените поликлинасти затезач клинастог ремена у смеру супротном од казаљке на сату до граничника и у овом положају ваљка скините горњи поклопац зупчастог ремена.
2. Окрените радилицу мотора у положај уградње клипа првог цилиндра до горње мртве тачке.
3. Морају се користити специјални алати за закључавање да блокирају ременицу брегастог вратила и пумпе за гориво високог притиска у ТДЦ на такту компресије клипа бр. 1, видети сл. Уређај неопходан за фиксирање брегасте осовине дизел мотора.
4. Уградите алат за закључавање у жлеб на крају брегастог вратила.
5. Са алатком за закључавање инсталираном у брегастом вратилу, окрените брегасто вратило (окретање радилице у смеру казаљке на сату) тако да је једна страна алата за закључавање притиснута на површину главе цилиндра. Помоћу оштрице измерите размак између другог краја алата за закључавање и главе цилиндра. Окрените брегасту осовину мало уназад и са обе стране између алата за блокирање и главе цилиндра уградите два пипа дебљине половине претходно измереног зазора.
6. Кроз отвор на кућишту квачила проверите да ли је ознака ТДЦ на замајцу поравната са показивачем.
Мотори са моноблок пумпом за гориво
ПРОЦЕДУРА
1. Уметните клин за закључавање кроз отвор за монтажу ременице пумпе за убризгавање у отвор на држачу иза ременице пумпе за гориво.
2. Затик за блокирање можете сами да направите према димензијама на сл. Уређај неопходан за фиксирање брегасте осовине дизел мотора.
Мотори са дводелном ременицом пумпе за гориво
1. Закључајте ременицу пумпе за гориво помоћу клина за закључавање.
2. Уклоните завртње са ременице пумпе за гориво (1) а на њихово место уврнути нове завртње, затегнувши их обртним моментом од 20 Нм. Немојте одвртати централну матицу која причвршћује ременицу пумпе за гориво, јер то може да помери ременицу.
3. Ослободите затегнутост зупчастог ремена тако што ћете одврнути матицу ременице затезача.
4. Одврните завртањ и уклоните клизач зупчастог ремена.
Да бисте поново поставили зупчасти каиш, обратите пажњу на смер ротације.
5. Олабавите завртањ ременице брегастог вратила за пола обрта. Уклоните ременицу разводног ремена брегастог вратила са конуса за поравнање брегастог вратила користећи пробој кроз рупу у кућишту задњег зупчастог ремена.
6. Инсталирајте ременицу вођице зупчастог каиша и причврстите је завртњем, притегнувши је на 25 Нм.
7. Поставите зупчасти каиш на ременицу радилице, ременицу пумпе за гориво и ременицу брегастог вратила.
8. Инсталирајте зупчасти каиш са равном страном преко ременице противосовине и ременице затезача.
9. Уклоните иглу за закључавање пумпе за убризгавање.
10. Проверите да ли је предњи део зупчастог каиша затегнут и да је лабавост каиша на страни затезача.
11. Помоћу кључа окрените затезач зупчастог ремена у смеру казаљке на сату док се ознаке на ременици и главчини затезача не поравнају.
12. Проверите затегнутост зупчастог ремена окретањем у средини између међувратила и брегастог вратила. У овом случају, појас се мора окретати само за 90°.
13. Након подешавања затезања зупчастог каиша, затегните сигурносну матицу затезача на 45 Нм.
14. Затегните вијак ременице брегастог вратила моментом.
15. Уклоните алатку за закључавање брегастог вратила.
16. Окрените мотор за два пуна обртаја у нормалном смеру ротације и вратите цилиндар бр. 1 на ТДЦ на такту компресије. Проверите да ли се клин за закључавање може уградити у отвор за монтажу ременице пумпе за гориво високог притиска. Проверите и, ако је потребно, поново подесите затегнутост зупчастог ремена.
17. Инсталирајте штитнике зупчастог ремена, пригушивач вибрација/ременицу помоћног погонског ремена и поклопац главе цилиндра.
18. Уградите помоћни клинасти ребрасти каиш.
19. Проверите време убризгавања пумпе за гориво високог притиска.
Упозорење: На зупчанику пумпе за гориво који се састоји од два дела, након подешавања времена убризгавања пумпе за гориво, затегните три вијка за монтажу зупчаника на 20 Нм, а затим их затегните под углом од 90°.
Коментари посетилаца