Вожња газораспределительного механизма (VW Passat B5)

Тајминг погонски механизам

• 1 - ланчаник брегастог вратила;
• 2 - пулсни ротор за Холов сензор;
• 3 - вијак за монтажу зупчаника брегастог вратила, 10 Нм. Пре увртања завртња, подмажите доњу страну главе вијка танким слојем моторног уља. Када затегнете вијак, држите брегасту осовину кључем од 24 мм да се не окреће;
• 4 - окретни клин, 18 Нм;
• 5 - заптивни прстен. Ако је оштећен, користите нови О-прстен;
• 6 - затезач ланца, 40 Нм;
• 7 - ципела;
• 8 - звездица;
• 9 - дворедни ваљкасти ланац. Пре уклањања ланца означите смер ротације ланца;
• 10 - вијак, 100 Нм;
• 11 - звездица;
• 12 - вијак, 10 Нм;
• 13 - затезач ланца. Пре него што уклоните затезач ланца, употребите одвијач да отпустите зупчаник за закључавање и одвојите вођицу ланца од затезача. Мотор се може окретати само са уграђеним затезачем ланца;
• 14 - водећи ланчаник ланца,
• 15 - једноструки ланац;
• 16 - вођица ланца;
• 17 - специјални клин за вођицу ланца, 10 Нм;
• 18 - водећи клин са прирубницом, 10 Нм;
• 19 - вијак који се поставља помоћу специјалног алата VW-D6, 20 Нм,
• 20 - вијак, 20 Нм;
• 21 - вођица ланца;
• 22 - вијак инсталиран помоћу специјалног алата VW6, 20 Нм;
• 23 - водећи прстен;
• 24 - међувратило

Места за постављање ознака пре уклањања разводних ланаца

Локација жлеба на средњем ланчанику вратила када је клип првог цилиндра постављен у ТДЦ у такту компресије

Распоред елемената механизма за дистрибуцију гаса када је клип првог цилиндра уграђен у горњу мртву тачку у такту компресије

• 1 - ланац:
• 2 - вођица ланца;
• 3 - предњи ланчаник средње осовине;
• 4 - задњи ланчаник средњег вратила;
• А - закључавање механизма затезача ланца;
• Б - уградни зуб на ланчанику радилице мора бити у линији са конектором поклопца главног лежаја бр;
• Ц - ознака времена на ланчанику средњег вратила;
• Д - ознака времена на ланчанику средњег вратила

Вожња дистрибутивних шахтова се врши од коленчатого вала, не директно, а кроз средњи звезду. На истом вратилу са средњег звездицом забодена стар мањег пречника, кроз коју и други ланац покреће механизам газораспределения. Горња ланац погона дистрибутивни осовине протезао преко пластинчатого уређаја напетост, која се одржава у потребном положају помоћу који се налази ван регулировочного клина. Доња ланац погона механизма газораспределения има хидраулички уређај напетости, која не захтева подешавање.

Налог о извршењу

1. Пре вађења кола погонског механизма газораспределения, користећи боје, нанесите ознаке на ланцу у местима, приказане на слици. Места примене ознаке пре вађења кола погонског механизма газораспределения.



2. Окрените радилицу мотора у положај где је клип првог цилиндра у горњој мртвој тачки. У овом случају, ознака за уградњу на ременици радилице/пригушивачу вибрација треба да буде поравната са показивачем на поклопцу ланца.

3. Када је клип првог цилиндра постављен на ТДЦ, на ланчаницима међувратила треба да се види жлеб (види сл. Положај жлеба на ланчанику међувратила при постављању клипа првог цилиндра у ТДЦ у такту компресије).

Ако се жлеб на ланчанику средњег вратила не види, окрените радилицу мотора за један пун обрт и поново поравнајте ознаке времена са показивачима.



4. Осигурајте брегасте осовине уметањем специјалног алата VW-3268 у жлебове брегастих вратила.


Оригинал се може погледати на порталу: www.VWMANUAL.ru



5. Приликом одвртања завртња за причвршћивање ланчаника брегасте осовине, користите кључ да држите брегасто вратило за равнине како бисте спречили његово окретање.