Садржај: 4-брзински мењач ↓ 5-брзински мењач ↓
Поставите мењач на празан ход.
(34-1281) возила до 5,88: рупе у компензаторном носачу и лежају ручице мењача, приказане стрелицама, морају бити постављене једна изнад друге.
(34-2094) возила са 6,88: олабавите причврсне навртке и окрените лежај ручице мењача удесно или улево док се не заустави. Ради јасноће, ораси нису приказани. Вијци за монтажу компензационог носача морају додиривати издужене рупе на супротним странама (приказано стрелицама).
Затегните матице обртним моментом од 10 Нм.
Пажња! Модификовани лежај ручке може се уградити у моделе од 10.82.
Поставите ауто на постоље за дизалице.
Уклоните заштитну купку на дну.
(34-1282) уклоните стезаљке приказане стрелицама. Спојнице треба лако да се крећу.
Уклоните резервну гуму.
(34-1283) поставите ручицу вертикално.
Поставите зауставни клин предње вучне шипке у средину граничника.
4-брзински мењач
(35-679) подесите растојање а = 23 мм. За моделе са датумом производње пре октобра 1982, а = 22 мм, до броја шасије 25 БХ 137156, а = 19 мм.
Погледајте оригинал на веб-сајту vwmanual
Пре затезања обујмице, окрените задњу шипку улево тако да леви образ кућишта буде уз горњу сферу.
Пажња! Не притискајте осовину. У овом положају затегните стезаљку обртним моментом од 25 Нм. Обезбедите вијак са елементом за закључавање D6.
Поставите заштитну купку.
Растојање између ручице мењача у положају 1. степена преноса и кућишта система грејања мора бити најмање 15 мм. Ако то није случај, померите мало уназад лежај ручке у издуженим рупама.
Пробајте све брзине, требало би да се мењају лако и без лепљења. Обратите посебну пажњу на рад браве за ход уназад.
5-брзински мењач
(34-1284) уградите шипку удесно у жлеб 1. степена преноса/назад и померите је у уздужном правцу тако да растојање између граничника уназад и пројекције потиска буде а = 3,0 мм. Измерите величину комадом лима дебљине 3,0 мм.
Пажња! Мењач треба да буде у празном ходу, ручица у вертикалном положају.
(34-1285) поставите шипку мењача у 2. жлеб/3-пребацујем и лагано притискам удесно (пластични мех треба да лежи на десној страни, као што је приказано стрелицом).
У овом положају затегните стезаљку обртним моментом од 25 Нм. Обезбедите вијак са елементом за закључавање D6.
Растојање између ручице мењача у положају 2. степена преноса и кућишта система грејања мора бити најмање 15 мм. Ако то није случај, померите мало уназад лежај ручке у издуженим рупама.
Пробајте све брзине, требало би да се мењају лако и без лепљења. Обратите посебну пажњу на рад браве за ход уназад.
Коментари посетилаца