(34-1281) превозни средства до 5,88: отворите в компенсиращата опора и лагера на дръжката за превключване на предавките, показани със стрелките, трябва да са разположени един над друг.
(34-2094) превозни средства с 6.88: разхлабете закрепващите гайки и завъртете лагера на дръжката за смяна на скоростите надясно или наляво, докато спре. За яснота ядките не са показани. Монтажните болтове на компенсиращата опора трябва да докосват удължените отвори от противоположните страни (показани със стрелки).
Затегнете гайките с въртящ момент от 10 Nm.
Внимание! Модифицираният лагер на дръжката може да се монтира в модели, започващи от 10.82.
Поставете колата върху стойки за крикове.
Отстранете защитната вана на дъното.
(34-1282) отстранете скобите, показани със стрелките. Свързващите връзки трябва да се движат лесно.
Свалете резервната гума.
(34-1283) поставете лоста вертикално.
Поставете ограничителния щифт на предната напречна щанга в средата на ограничителния лист.
4-степенна скоростна кутия
(35-679) задайте разстояние a = 23 mm. За модели с дата на производство преди октомври 1982 г., a = 22 mm, до номер на шаси 25 BH 137156, a = 19 mm.
Преди да затегнете скобата, завъртете задния прът наляво, така че лявата буза на корпуса да е в съседство с горната сфера.
Внимание! Не натискайте вала. В това положение затегнете скобата с въртящ момент от 25 Nm. Осигурете болта със заключващ елемент D6.
Поставете защитна вана.
Разстоянието между лоста за превключване на предавките на 1-ва скорост и корпуса на отоплителната система трябва да бъде най-малко 15 mm. Ако това не е така, преместете лагера на дръжката в продълговатите отвори малко назад.
Пробвайте всички предавки, трябва да се превключват лесно и без залепване. Обърнете специално внимание на работата на блокировката на задната предавка.
5-степенна скоростна кутия
(34-1284) монтирайте пръта отдясно в жлеба на 1-ва предавка/заден ход и го преместете в надлъжна посока, така че разстоянието между ограничителя за заден ход и проекцията на тягата да е a = 3,0 mm. Измерете размера с парче ламарина с дебелина 3,0 мм.
Внимание! Трансмисията трябва да е на празен ход, дръжката във вертикално положение.
(34-1285) монтирайте пръта за превключване на скоростите в слота за 2-ра/3-та предавка и го натиснете леко надясно (пластмасовият маншон трябва да лежи отдясно, както е показано със стрелката).
В това положение затегнете скобата с въртящ момент от 25 Nm. Осигурете болта със заключващ елемент D6.
Разстоянието между лоста за превключване на скоростите на 2-ра скорост и корпуса на отоплителната система трябва да бъде най-малко 15 mm. Ако това не е така, преместете лагера на дръжката в продълговатите отвори малко назад.
Пробвайте всички предавки, трябва да се превключват лесно и без залепване. Обърнете специално внимание на работата на блокировката на задната предавка.
Коментари на посетители