Ръчно превключване на скоростите — «Типтроник» (селектор) (VW Touareg 1)

ЗАБЕЛЕЖКА: Системата Tiptronic предоставя на водача възможност за ръчно превключване на предавките.

В позиция D плъзнете селектора надясно, за да активирате режима "Tiptronic" (фиг. 1.112).



Натиснете селектора леко напред +, за да включите по-висока предавка.

Натиснете леко селектора назад, за да включите по-ниска предавка.

При ускоряване автоматичната скоростна кутия автоматично превключва от 1-ва, 2-ра, 3-та, 4-та и 5-та предавка на по-висока предавка точно преди двигателят да достигне максимално допустимите обороти.

Ако изберете по-ниска предавка, превключването ще се осъществи само когато няма опасност от превишаване на оборотите на двигателя.

Ръчно превключване на скоростите - "Типтроник" (лостове на волана)

Ако селекторът е в позиция D или S, тогава при натискане на един от лостовете на волана автоматичната скоростна кутия преминава в режим на ръчно управление "Tiptronic".



Издърпайте десния лост + към волана, за да превключите нагоре (фиг. 1.113).



Издърпайте левия лост към волана, за да превключите предавките надолу.

Приблизително 15 секунди след последното натискане на някой от лостовете, скоростната кутия автоматично превключва на предварително избраната програма D или S.

При ускоряване автоматичната скоростна кутия автоматично превключва от 1-ва, 2-ра, 3-та и 4-та предавка на по-висока предавка точно преди двигателят да достигне максимално допустимите обороти.

Ако изберете по-ниска предавка, превключването ще се осъществи само когато няма опасност от превишаване на оборотите на двигателя.

Селекторски позиции

ЗАБЕЛЕЖКА: Дисплеят на арматурното табло показва позицията на селектора и включената предавка.

Позицията на селектора се показва както отстрани на селектора, така и на дисплея на арматурното табло (фиг. 1.114).



Индикация за включена предавка при ръчно управление.


Ако превключването на предавките е извършено чрез ръчно управление "Tiptronic", тогава дисплеят показва само тази предавка (фиг. 1.115).

R - Паркинг (паркинг) блокиране

В тази позиция на селектора задвижващите колела на автомобила са механично блокирани.

Селекторът може да се премести в позиция за заключване при паркиране само когато автомобилът е неподвижен.

Когато влизате и излизате от позиция P, трябва да натиснете бутона за заключване (в дръжката за избор) и едновременно с това натиснете педала на спирачката.

Ако батерията е разредена, няма да е възможно да преместите селектора от позиция P.

R - Обратно

При това положение на селектора е включена задна предавка.

Селекторът може да се премести на заден ход само когато автомобилът е спрял и двигателят работи на празен ход.

Когато превключвате в положение R, трябва да натиснете бутона за заключване и едновременно с това да натиснете педала на спирачката. В положение на селектора R, при включено запалване, светлините за заден ход светват.

N - Неутрална позиция

При това положение на селектора скоростната кутия е в режим на празен ход; няма предаване на сила към задвижващите колела и спиране на двигателя.

Никога не премествайте скоростния лост в положение N, когато карате надолу - няма спиране на двигателя. Работната спирачна система е под твърде голямо напрежение.

При спускане по наклон със скоростен лост в позиция N и изключен двигател, автоматичната скоростна кутия може да се повреди.

D – Позиция за дълго движение напред (нормална програма)

Когато селекторът е в това положение, всички предавки се превключват автоматично нагоре и надолу. Естеството на смените се определя от натоварването на двигателя, вашия стил на шофиране и скорост. При шофиране в планината в тази позиция на селектора, спирачните възможности на двигателя са минимални. Дисплеят показва избраната позиция на скоростния лост D и включената в момента предавка.

При преместване на селектора от позиция N в позиция D при скорост под 5 km/h и при неподвижно превозно средство трябва да се натисне педалът на спирачката.

S - Позиция за дълго движение напред (спортна програма)

В тази позиция на селектора всички предавки се превключват автоматично по-късно нагоре и по-рано надолу, за да се използва пълноценно мощността на двигателя. Естеството на смените се определя от натоварването на двигателя, вашия стил на шофиране и скорост. При шофиране в планината в тази позиция на селектора, спирачните възможности на двигателя са минимални. Дисплеят показва избраната позиция на скоростния лост S и включената в момента предавка.

ВНИМАНИЕ: Когато шофирате автомобила с изключен двигател и селектор в позиция N, автоматичната скоростна кутия ще се повреди поради липса на смазване.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако случайно преместите скоростния лост в позиция N по време на шофиране, трябва да махнете крака си от педала на газта и да изчакате, докато двигателят работи на празен ход, преди да върнете скоростния лост обратно в позиция D.

Заключване на селектора

ЗАБЕЛЕЖКА: Блокировката на селектора предотвратява случайното преместване на селектора в една от позициите за задвижване и по този начин неконтролираното движение на автомобила.

За да освободите блокировката на селектора, натиснете и задръжте педала на спирачката и едновременно с това натиснете бутона за заключване от лявата страна на дръжката на селектора.

Блокировката на селектора се включва само когато автомобилът е спрял и при скорости до 5 км/ч. При по-високи скорости блокировката на скоростния лост в позиция N се освобождава автоматично.

При преместване на селектора през позиция N (например от R до D) селекторът не е заключен. Благодарение на това е възможно, например, да се "разклати" заседнал автомобил. Ако селекторът е в позиция N за повече от една секунда, без да е натиснат педалът на спирачката, заключването на селектора е включено.