POZNÁMKA: Systém «Tiptronic» poskytuje vodičovi možnosť manuálneho radenia prevodových stupňov.
V polohe D posuňte volič doprava, aby ste zapli režim «Tiptronic» (ryža. 1.112).
Miernym zatlačením voliča dopredu + zaradíte vyšší prevodový stupeň.
Mierne zatlačte volič dozadu - pre zaradenie nižšieho prevodu.
Automatická prevodovka pri akcelerácii automaticky preradí z 1., 2., 3., 4. a 5. prevodového stupňa na vyšší prevodový stupeň tesne predtým, ako motor dosiahne svoje maximálne otáčky.
Ak zvolíte nižší prevodový stupeň, k preradeniu dôjde až vtedy, keď nehrozí krútenie motora.
Manuálne radenie - «Tiptronic» (páčky na volante)
Ak je volič v polohe D alebo S, potom sa po stlačení jednej z páčok na volante automatická prevodovka prepne do režimu manuálneho ovládania «Tiptronic».
Potiahnite pravú páku + k volantu, aby ste zaradili vyššie prevodové stupne (ryža. 1.113).
Potiahnite ľavú páku - smerom k volantu, aby ste zaradili nižšie prevodové stupne.
Približne 15 sekúnd po poslednom stlačení jednej z pák sa prevodovka automaticky prepne na predtým zvolený program D alebo S.
Automatická prevodovka pri akcelerácii automaticky preradí z 1., 2., 3. a 4. prevodového stupňa na vyšší prevodový stupeň tesne predtým, ako motor dosiahne svoje maximálne otáčky.
Ak zvolíte nižší prevodový stupeň, k preradeniu dôjde až vtedy, keď nehrozí krútenie motora.
Pozície voliča
POZNÁMKA: Displej na združenom prístroji zobrazuje polohu voliča a zaradený prevodový stupeň.
Poloha voliča sa zobrazuje na boku voliča aj na displeji prístrojovej dosky (ryža. 1.114).
Indikácia zaradeného prevodového stupňa pri manuálnom ovládaní.
Ak bola zmena prevodového stupňa vykonaná ručne «Tiptronic», potom sa na displeji zobrazí iba označenie tohto prevodového stupňa (ryža. 1,115).
R - Parkovanie (parkovisko) blokovanie
Pri tejto polohe voliča sa hnacie kolesá vozidla mechanicky zablokujú.
Posunúť volič do polohy parkovacej zámky bude možné len vtedy, keď vozidlo stojí.
Pri presune do polohy P a vystupovaní z nej musíte stlačiť blokovacie tlačidlo (vo voliacej páke) a súčasne stlačte brzdový pedál.
Pri vybitom akumulátore nebude možné vybrať volič z polohy P.
R - spätný chod
V tejto polohe voliča je zaradený spätný chod.
Presunúť volič do spätnej polohy bude možné len vtedy, keď vozidlo stojí a motor beží na voľnobeh.
Pri presune do polohy R musíte stlačiť blokovacie tlačidlo a súčasne stlačiť brzdový pedál. V polohe voliča R pri zapnutom zapaľovaní svietia cúvacie svetlá.
N - Neutrálna poloha
S touto polohou voliča je prevodovka v režime voľnobehu; nedochádza k prenosu sily na hnacie kolesá ani k brzdeniu motorom.
Nikdy neposúvajte volič do polohy N pri jazde z kopca - motor nebrzdí. Systém prevádzkovej brzdy je príliš namáhaný.
Pri jazde z kopca s polohou voliča N a vypnutým motorom môže automatická prevodovka zlyhať.
D - Poloha pre dlhý pohyb vpred (normálny program)
Pri tejto polohe voliča sa všetky rýchlostné stupne vpred automaticky prepínajú nahor a nadol. Charakter radenia je určený zaťažením motora, vaším štýlom jazdy a rýchlosťou. Pri jazde v horách pri tejto polohe voliča sú brzdné schopnosti motora minimálne. Na displeji sa zobrazí zvolená poloha voliča D a aktuálne zaradený prevodový stupeň.
Pri pohybe voliča z polohy N do polohy D pri rýchlosti pod 5 km/h a pri stojacom vozidle zošliapnite brzdový pedál.
S - Poloha pre dlhý pohyb vpred (športový program)
Pri tejto polohe voliča sa všetky rýchlostné stupne vpred automaticky preraďujú nahor a nadol skôr, aby sa naplno využil výkon motora. Charakter radenia je určený zaťažením motora, vaším štýlom jazdy a rýchlosťou. Pri jazde v horách pri tejto polohe voliča sú brzdné schopnosti motora minimálne. Na displeji sa zobrazí zvolená poloha voliča S a aktuálne zaradený prevodový stupeň.
POZOR: Pri jazde s vypnutým motorom a voličom v polohe N zlyhá automatická prevodovka z dôvodu nedostatočného mazania.
POZNÁMKA: Ak počas jazdy náhodne presuniete volič do polohy N, musíte zložiť nohu z plynového pedálu a počkať, kým motor beží na voľnobeh, a až potom volič vrátiť do polohy D.
Zámok voliča
POZNÁMKA: Zámok voliča zabraňuje náhodnému premiestneniu voliča do jednej z jazdných polôh a tým nekontrolovanému naštartovaniu vozidla.
Ak chcete uvoľniť zámok voliča, stlačte a podržte brzdový pedál a súčasne stlačte blokovacie tlačidlo na ľavej strane páky voliča.
Zámok voliča sa aktivuje len pri stojacom vozidle a pri rýchlostiach do 5 km/h. Pri vyšších rýchlostiach sa zámok voliča v polohe N automaticky deaktivuje.
Pri posúvaní voliča cez polohu N (napríklad od R po D) volič neblokuje. To umožňuje napríklad "hojdanie» zaseknuté auto. Ak je volič v polohe N dlhšie ako jednu sekundu a brzdový pedál nie je stlačený, aktivuje sa zámok voliča.
Komentáre návštevníkov