Umiestnite páku manuálnej prevodovky do neutrálnej polohy. Stlačte spojkový pedál až na doraz a držte ho v tejto polohe.
Držte auto na mieste pomocou brzdového pedála.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy 1 (kresba 1.109) po zapnutí štartovacieho ohrevu sa rozsvieti kontrolka.
Keď kontrolka nesvieti (alebo už nehorí), otočte kľúč zapaľovania do polohy 2 (kresba 1.109) ak chcete naštartovať motor, nestláčajte palivový pedál.
Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč zapaľovania - štartér by sa nemal otáčať, keď motor beží.
Po naštartovaní studeného motora bude nejaký čas pracovať so zvýšeným hlukom, pretože tlak oleja v hydraulických kompenzátoroch vôle ventilov ešte nie je dostatočne vysoký. Toto je normálny jav.
Predhrievanie dieselového motora
Keď je kúrenie v prevádzke, nezapínajte výkonné spotrebiče prúdu - príliš to zaťaží batériu.
Hneď ako zhasne kontrolka predohrevu štartovania, mali by ste naštartovať motor.
Štartovanie naftového motora po spotrebovaní palivovej nádrže
Ak bola palivová nádrž úplne prázdna, pri prvom naštartovaní motora po doplnení paliva bude proces štartovania trvať dlhšie ako zvyčajne – až pol minúty. Dôvodom je, že pri štartovaní motora sa musí palivový systém odvzdušniť.
Komentáre návštevníkov