MEGJEGYZÉS: Rendszer «Tiptronic» lehetőséget biztosít a vezetőnek a kézi sebességváltásra.
A D állásban mozgassa a választógombot jobbra az üzemmód bekapcsolásához «Tiptronic» (rizs. 1.112).
Enyhén nyomja előre a választógombot +, hogy magasabb fokozatba kapcsoljon.
Enyhén nyomja hátra a választógombot - az alsó átvitelhez.
Gyorsításkor az automata sebességváltó automatikusan az 1., 2., 3., 4. és 5. sebességfokozatból magasabb fokozatba kapcsol közvetlenül azelőtt, hogy a motor elérné a maximális fordulatszámát.
Ha alacsonyabb sebességfokozatot választ, akkor a váltás csak akkor történik meg, ha nem áll fenn a motor elcsavarásának veszélye.
kézi sebességváltó - «Tiptronic» (karok a kormányon)
Ha a váltó D vagy S állásban van, akkor a kormánykerék egyik karjának működtetésekor az automata sebességváltó kézi vezérlési módba kapcsol «Tiptronic».
Húzza a jobb oldali kart + a kormányhoz a fokozatok feljebb kapcsolásához (rizs. 1.113).
Húzza a bal oldali kart - a kormánykerék felé a fokozatok csökkentéséhez.
Körülbelül 15 másodperccel az egyik kar utolsó művelete után a sebességváltó automatikusan átvált az előzőleg kiválasztott D vagy S programra.
Gyorsításkor az automata sebességváltó automatikusan az 1., 2., 3. és 4. sebességfokozatból magasabb fokozatba kapcsol közvetlenül azelőtt, hogy a motor elérné a maximális fordulatszámát.
Ha alacsonyabb sebességfokozatot választ, akkor a váltás csak akkor történik meg, ha nem áll fenn a motor elcsavarásának veszélye.
Kiválasztó pozíciók
MEGJEGYZÉS: A műszercsoport kijelzője mutatja a választó és a bekapcsolt sebességfokozat helyzetét.
A választókapcsoló helyzete a váltó oldalán és a műszerfal kijelzőjén is megjelenik (rizs. 1.114).
A bekapcsolt sebességfokozat jelzése a kézi vezérlésben.
Ha a sebességváltást kézzel hajtották végre «Tiptronic», akkor a kijelzőn csak ennek a fokozatnak a jelzése látható (rizs. 1.115).
R - Parkolás (parkolás) blokkolása
A választókapcsoló ezen állásában a jármű hajtó kerekei mechanikusan reteszelődnek.
A választókapcsolót csak álló járműben lehet a parkolózár helyzetbe állítani.
Amikor P pozícióba lép és kilép, meg kell nyomnia a reteszelő gombot (a választókarban) és egyszerre nyomja le a fékpedált.
Lemerült akkumulátor esetén nem lehet eltávolítani a választógombot a P állásból.
R - Fordítva
Ebben a választó helyzetben a hátrameneti fokozat be van kapcsolva.
A fokozatválasztót csak akkor lehet hátramenetbe állítani, ha a jármű áll és a motor alapjáraton jár.
Az R helyzetbe állításkor meg kell nyomnia a reteszelő gombot és egyidejűleg a fékpedált. A választókapcsoló R állásában bekapcsolt gyújtás mellett a tolatólámpák világítanak.
N - Semleges helyzet
Ebben a választó helyzetben a sebességváltó alapjárati üzemmódban van; nincs erőátvitel a hajtott kerekekre és nincs motorfék.
Lejtőn haladva soha ne állítsa a választókapcsolót N állásba – nincs motorfék. Az üzemi fékrendszer túl nagy igénybevételnek van kitéve.
Ha lefelé halad N választókar állásban és leállított motorral, előfordulhat, hogy az automata sebességváltó meghibásodik.
D - Pozíció hosszú előre mozgáshoz (normál program)
Ebben a választó helyzetben minden előremeneti fokozat automatikusan fel-le kapcsol. A váltások jellegét a motor terhelése, az Ön vezetési stílusa és sebessége határozza meg. Ha hegyekben haladunk ebben a választó helyzetben, a motor fékezőképessége minimális. A kijelzőn megjelenik a kiválasztott D választóállás és az éppen bekapcsolt sebességfokozat.
Ha 5 km/h alatti sebességgel mozgatja a fokozatválasztót N állásból D helyzetbe, és álló járművel, nyomja meg a fékpedált.
S - Pozíció hosszú előre mozgáshoz (sportprogram)
Ebben a választóhelyzetben az összes előremeneti sebességfokozat automatikusan felfelé és korán le lesz kapcsolva a motor teljesítményének teljes kihasználása érdekében. A váltások jellegét a motor terhelése, az Ön vezetési stílusa és sebessége határozza meg. Ha hegyekben haladunk ebben a választó helyzetben, a motor fékezőképessége minimális. A kijelzőn megjelenik a kiválasztott S választóállás és az éppen bekapcsolt sebességfokozat.
FIGYELEM: Ha leállított motorral és a választókapcsolóval N állásban halad, az automata sebességváltó meghibásodik a kenés hiánya miatt.
MEGJEGYZÉS: Ha vezetés közben véletlenül N állásba állítja a választókart, vegye le a lábát a gázpedálról, és várja meg, amíg a motor alapjáraton indul, mielőtt visszaállítja a választókart D helyzetbe.
Választózár
MEGJEGYZÉS: A váltózár megakadályozza, hogy a választókapcsoló véletlenül valamelyik vezetési pozícióba kerüljön, és ezáltal a jármű ellenőrizetlen elindulását.
A választózár feloldásához nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált, és ezzel egyidejűleg nyomja meg a választókar bal oldalán található rögzítőgombot.
A fokozatválasztó zár csak álló járműnél és 5 km/h-ig terjedő sebességnél kapcsol be. Nagyobb sebességnél a választókapcsoló N állásban automatikusan kikapcsol.
Amikor a választógombot az N pozícióba fordítja (például R-től D-ig) a választó nem blokkol. Ez lehetővé teszi például a "ringatást» elakadt autó. Ha a választókapcsoló egy másodpercnél tovább N állásban van, miközben a fékpedált nem nyomja le, a választókapcsoló aktiválódik.
Látogatói megjegyzések