Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Touareg 1 (2002-2006)

Използване на кикдаун (VW Touareg 1)

  • Главна
  • Touareg
  • Touareg 1
  • Обща информация
  • Поддръжка и управление
  • Използване на кикдаун
            0


ЗАБЕЛЕЖКА: В режим kick-down със скоростния лост в позиция D или с включено ръчно управление "Tiptronic" се осигурява максимално възможното ускорение.


Когато педалът на газта е натиснат докрай, автоматичната скоростна кутия превключва на възможно най-ниската предавка в зависимост от скоростта на автомобила и оборотите на двигателя, за да осигури максимално ускорение на автомобила.

В режим kick-down следващото включване на следващата по-висока предавка става само когато се достигнат максимално допустимите обороти на двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рязкото ускоряване на хлъзгава пътна настилка може да доведе до загуба на контрол върху превозното средство и последващо сериозно нараняване.


ВНИМАНИЕ: Когато използвате kickdown върху хлъзгави пътни настилки, бъдете изключително внимателни. Силното ускорение може да доведе до загуба на сцепление и поднасяне на автомобила.


ВНИМАНИЕ: Включете кикдаун само когато пътните условия го позволяват.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Тарасов Иван

Сподели информация:

Предишни статии
Ръчно превключване на скоростите — «Типтроник» (селектор)
Автоматична скоростна кутия
Безключов достъп
Спиране на бензинов двигател
Стартиране на дизелов двигател
Стартиране на бензинов двигател
Следващи статии
Ръчна скоростна кутия
Използване на въздушно окачване
Регулиране на твърдостта на окачването
Ръчна спирачка
Паркинг за кола
Круиз контрол (CHA)


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Инструкции за използване на гуми Passat B5 (1996-2005)
Инструкции за използване на превключвателя E-lock Golf 4 (1997-2004)
Инструкции за използване на електрическата верига Transporter T4 (1990-2003)
Правила за използване на електрически вериги Caddy 3 (2003-2010)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 40 + 17 =

       



Touareg 1 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобила
  • Органи за управление и инструменти
  • Седалки и безопасност
  • Поддръжка и управление
  • Силовия агрегат
  • Проверки на двигателя
  • Бензинов двигател 3.2 л
  • Бензинов двигател 4.2 л
  • Дизелов двигател 5.0L
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Горивна система
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия 09D
  • Ръчна скоростна кутия 08D
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Джанти и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилен механизъм
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Външни елементи
  • Електрическо оборудване
  • Батерия
  • Алтернатор и стартер
  • Инструменти и чистачки
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.