Дизел глава цилиндра 1.9-И-ТДИ
- 1 - поклопац главе цилиндра;
- 2 - поклопац резервоара за уље. Ако поклопац цури, замените заптивку;
- 3 - заптивна заптивка. Ако је заптивка оштећена, мора се заменити;
- 4 - машина за прање диска;
- 5 - навртка, 10 Нм;
- 6 - капа;
- 7 - до усисног колектора;
- 8 - стезаљка;
- 9 - вентил за контролу притиска;
- 10 - заптивна чаура. Ако је оштећена, мора се користити нова заптивна чаура.
- 11 - заптивка поклопца главе цилиндра;
- 12 - црево за вентилацију картера;
- 13 - вијак за причвршћивање главе блока цилиндара. Приликом постављања користите нове завртње. Обртни моменти вијака су исти као код четвороцилиндричног бензинског мотора;
- 14 - стезаљка;
- 15 - заптивни прстен. Приликом уградње потребно је користити нови заптивни прстен;
- 16 - конусни заптивни прстен;
- 17 - цевоводи за довод горива под високим притиском до ињектора горива. Цевоводи се морају заменити у комплету. Немојте савијати цеви. Затегните прикључне матице цевовода обртним моментом од 25 Нм;
- 18 - глава цилиндра;
- 19 - заптивка главе цилиндра;
- 20 - вијак, 20 Нм;
- 21 - око за подизање мотора
Означавање заптивке поклопца главе цилиндра са рупама и бројем
Све операције скидања и уградње главе цилиндра дизел мотора су исте као и операције скидања и уградње главе цилиндра за бензинске четвороцилиндричне моторе. У овом пододељку дате су само разлике за дизел моторе.
Редослед извршења
1. Уклоните зупчасти каиш.
2. Одвојите шину за напајање напоном са свећица.
3. Очистите спојеве ињектора горива и пумпе за гориво високог притиска. Одврните прикључне навртке и уклоните водове за гориво. Затворите рупе одговарајућим чеповима.
4. Уклоните жарнице и млазнице за гориво са главе цилиндра.
5. Да бисте одврнули завртње главе цилиндра, морате користити одговарајући насадни кључ (нпр. ХАЗЕТ 990 Сиг-12).
6. Затегните завртње главе цилиндра истим редоследом и истим обртним моментом као на четвороцилиндричним бензинским моторима.
Упозорење: Глава цилиндра дизел мотора се не сме машински обрађивати.
7. Ако мотор има нове клипове, мора се измерити избочење клипа из блока цилиндра и дебљина нове заптивке главе мотора мора се изабрати на основу избочине клипа.
Избочина клипа | Број рупа |
0,66 - 0,86 мм | 1 |
0,87 - 0,90 мм | 2 |
0,91 - 1,02 мм | 3 |
Коментари посетилаца