Замена зупчастог каиша код дизел мотора TDI и SDI (VW Caddy 3)

Уклањање, постављање и затезање зупчастог каиша

Од 05.2005. године користи се модификовани носач мотора који не захтева скидање носача мотора и фиксирање мотора приликом замене зупчастог каиша.

Скидање, постављање и затезање зупчастог каиша за возила произведена пре 05.2005. (са носачем постављеним близу мотора)

Од моделске године 2004, уграђен је нови затезач зупчастог каиша.

Затезач котура има додатни унутрашњи шестоугаони кључ (стрелица). За затезање или отпуштање зупчастог каиша користите кључ са утичним кључем уместо кључа са две рупе. Редослед рада се не мења.

Уклањање

Напомена: подешавање зупчастог каиша треба вршити само на хладном мотору, јер се положај подешавања затезача мења у зависности од температуре.

1. Скините горњи поклопац мотора. Скините поклопац мотора тако што ћете га чврсто повући нагоре (стрелице А), а затим напред (стрелица Б) (да бисте отпустили задњи носач).

Мотори BJB (1,9 л, TDI, 77 kW, 105 кс, са пумпа-инјектором), BSU (1,9 л, TDI, 55 kW, 70 кс, са пумпа-инјектором)

2а. Уклоните цев која повезује хладњак ваздуха за пуњење и усисни колектор.

BLS мотори (1,9 л, TDI, 77 kW, 105 кс)

26. Уклоните цев која повезује цев за усис ваздуха и мотор погона ваздушне клапне (V157).

Наставак описа радова за све моторе

3. Одврните носач филтера за гориво са носача мотора - стрелице.



4. Одврните експанзиону посуду система за хлађење и ставите је са стране (црева остају повезана).

5. Скините поликлинасти каиш.

6. Уклоните држач затезача поликлинастог каиша.

7. Уклоните облогу предњег десног точка.

8. Уклоните цев која повезује хладњак ваздуха за пуњење и турбопуњач.

9. Уклоните флексибилно црево за усис ваздуха које повезује турбопуњач и ваздушни филтер. Да бисте спречили улазак прљавштине у ваздушни тракт, потребно је да затворите отворе усисног система чистом крпом.

10. Уклоните ременицу радилице.

11. Скините доњи и средњи поклопац зупчастог каиша.

12. Поставите пречку са постољима и окачите мотор за око без промене положаја. Ако се зупчасти каиш уклања да би се уклонила глава цилиндра, попречни носач треба да се инсталира са вишим подупирачима. Ово ће обезбедити довољно простора за уклањање главе цилиндра.



13. Одврните вијке за причвршћивање носача на носачу мотора и на каросерији (стрелице) и потпуно уклоните носач.

Опрез! Носач се може уклонити тек након што је мотор ослоњен попречним носачем.

Причвршћивачи носача мотора смеју се отпустити тек након што је носач уклоњен.

14. Лагано подигните мотор помоћу попречног носача да бисте уклонили оба вијка за причвршћивање горњег носача.

15. Спустите мотор мало помоћу пречке да бисте одврнули вијак за монтажу доњег носача.

16. Уклоните носач мотора померањем надоле.

Напомена: Неки мотори могу бити опремљени овалним ременицом радилице. У овом случају, да би се одредио ТДЦ првог цилиндра, потребно је инсталирати посебан алат за блокирање радилице (ознака произвођача: Т10100).

Разлике у ременицима за развод радилице

Мотори са округлим или овалним назубљеним ременицом радилице

17. Поставите радилицу у положај ГМТ првог цилиндра. Да бисте то урадили, окрећите радилицу док ознака на њеној зупчастој ременици и зупчасти сегмент ременице брегасте осовине не буду на врху. У овом случају, ознака на ременици брегасте осовине треба да се поклопи са ознаком на поклопцу зупчастог каиша иза ременице (стрелица).

18. Осигурајте главчину помоћу алата за блокирање (3359). Да бисте то урадили, уметните алат за блокирање у отвор у глави цилиндра кроз слободан концентрични жлеб у облику лука на левој страни ременице брегасте осовине.



19. Осигурајте ременицу радилице помоћу алата за блокирање радилице (T10050 или T10100). Да бисте то урадили, закачите зубе алата за блокирање са зубима ременице.

20. Означите смер кретања зупчастог каиша.

Ознаке на ременицу радилице и на алату за блокирање радилице (T10050 или T10100) морају се подударати. У овом случају, блокатор радилице (Т10050 или Т10100) мора ући у отвор у заптивној прирубници.

Наставак описа радова за сва возила

21. Отпустите завртње за монтажу (1) ременице брегасте осовине тако да се може окретати у концентричним жлебовима у односу на главчину, која је непокретно повезана са брегастом осовином.



22. Отпустите навртку за монтажу затезног ваљка.

23. Окрените затезни ваљак зупчастог каиша помоћу посебног кључа (може се направити према димензијама рупа у главчини затезача) у смеру супротном од казаљке на сату док се затезни ваљак не може фиксирати одговарајућом шипком за закључавање.



24. Окрените затезач специјалним кључем у смеру казаљке на сату док се не заустави и ручно затегните навртку за причвршћивање (3).



25. Прво скините зупчасти каиш са ременице пумпе расхладне течности, а затим и са осталих зупчастих ременица.

Инсталација

Почетна подешавања:

• Брегаста осовина је осигурана алатом за блокирање (3359).
• Фиксирајте радилицу помоћу алата за блокирање (T10050 или T10100).
• Затезни ваљак је осигуран бравом (2) и фиксиран на десни граничник.

1. Окрените ременицу брегасте осовине тако да заузме средњи положај у концентричним жлебовима (стрелице).

2. Поставите зупчасти каиш на ременицу радилице, на затезни ваљак, на ременицу брегасте осовине и на радни ваљак.

3. На крају, поставите каиш на ременицу пумпе расхладне течности.



4. Обезбедите правилан положај затезног ваљка у задњем кућишту зупчастог каиша (стрелица).

5. Отпустите навртку за причвршћивање затезног ваљка и уклоните држач.



6. Пажљиво окрећите затезни ваљак у смеру казаљке на сату помоћу кључа за навртке са два отвора док се показивач не нађе у средини отвора у основи (стрелица). Навртка за монтажу не би требало да се окреће.

7. Док држите затезни ваљак у овом положају, затегните причврсну навртку на следећи начин: 20 Nm и окрените даље за 1/8 обрта (45°).



8. Уградите држач ременице брегасте осовине са клиновима као што је приказано на слици.

9. Притисните држач у смеру који показује стрелица да бисте држали зупчасти котур.

10. Затегните завртње за монтажу ременице брегасте осовине (1) у овом положају обртним моментом од 25 Nm.

11. Уклоните осигурач главчине брегасте осовине и алат за блокирање радилице (T10050 или T10100).



12. Окрените радилицу за два обртаја тако да клип 1. цилиндра буде у 8. положају, близу горње мртве тачке.

13. Фиксирајте главчину брегасте осовине помоћу браве (2) док окрећете радилицу у радном смеру.

14. Проверите да ли се радилица може закључати у овом положају помоћу алата за закључавање радилице (T10050 или T10100). Ако се радилица не може закључати, поступите на следећи начин.

• Отпустите завртње за причвршћивање ременице брегасте осовине (1).

• Окрените радилицу благо у супротном смеру док се осигуравајући клин не нађе скоро на одговарајућем отвору на поклопцу радилице (стрелица).
• Окрените радилицу у радном смеру тако да осигуравајући клин уђе у отвор током ротације.

15. Уградите држач ременице брегасте осовине са клиновима као што је приказано на слици.

16. Притисните држач у смеру који показује стрелица да бисте држали зупчасту ременицу.

17. Затегните завртње за монтажу ременице брегасте осовине (1) у овом положају обртним моментом од 25 Nm.

18. Уклоните осигурач главчине брегасте осовине и алат за блокирање радилице (T10050 или T10100).

19. Окрените радилицу за два обртаја тако да клип 1. цилиндра буде у положају близу горње мртве тачке.

20. Поново проверите могућност фиксирања радилице.

21. Монтирајте носач мотора на блок цилиндра и затегните завртње за монтажу (стрелице) обртним моментом од 40 Nm + 1/2 окрета (180°). Пре постављања носача мотора, сви завртњи носача морају бити затегнути наведеним обртним моментом.



22. Причврстите носач мотора на каросерију (замените завртње).

• Обртни момент за затезање завртња М8: 20 Нм + 90° (1/4 окрета).
• Обртни момент за вијке M10: 40 Nm + 90° (1/4 окрета).

23. Причврстите носач за носач на мотору. Да бисте то урадили, правилно поравнајте монтажне површине померањем мотора помоћу крстасте главе.

[Информације су доступне на веб-сајту: VWmanual.ru]

• Обртни момент затезања: 60 Nm + додатно затегнути за 90° (1/4 окрета).

24. Уградите средњи и доњи поклопац зупчастог каиша.

25. Поставите ременицу радилице на главчину.

• Обртни момент затезања: 10 Nm + додатно затегнути за 90° (1/4 окрета).

27. Уградите горњи штитник зупчастог каиша.

28. Инсталирајте цеви које повезују хладњак пуњеног ваздуха са турбопуњачем и хладњак пуњеног ваздуха са усисним колектором.

29. Уградите облогу предњег десног блатобрана.