Подешавање зупчастог ремена (4-цилиндрични дизел) (VW Transporter T4)

Подешавање напетости зупчастог ремена

Провера напетости

1. Скините горњи поклопац зупчастог ремена.

2. Окретањем ручке управљачког уређаја VW 210 олабавити опругу.

3. Инсталирајте тестер између погонског зупчаника брегастог вратила и зупчаника пумпе за гориво високог притиска тако да зупчасти каиш пролази између клизача и мерне сонде тестера.

4. Измерите и запамтите вредност затезања зупчастог ремена.

5. Окрените радилицу за један обрт и поновите мерење.

6. Израчунајте средњу вредност два мерења и упоредите са траженом вредношћу. Потребна вредност: очитавање скале 12...13.

7. Ако је потребно, подесите затегнутост зупчастог ремена на потребну вредност.

Подешавање

1. Инсталирајте контролни уређај.

2. Затегните опругу контролног уређаја окретањем ручке све док вредност скале не буде 12...13. На страни мерне сонде налази се челични језичак који вири изван контролног уређаја. Језик има хоризонталну белу пругу. Ова хоризонтална трака треба да се поклапа са ивицом контролног уређаја. Ако није, подесите затегнутост зупчастог ремена.

3. Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка.



4. Окрените затезни ваљак помоћу кључа (нпр, MATRA-V159 или HAZET 2587) тако да се бела хоризонтална трака на челичном језичку поклапа са ивицом тела уређаја.

5. Затегните матицу затезног ваљка на 45 Нм.

6. Окрените радилицу за један окрет у смеру ротације и поновите мерење, подешавајући ако је потребно.

7. Проверите почетак пумпе за гориво високог притиска (погледајте пододељак 2.17.7.6).

Упозорење! Ако немате при руци алат за подешавање или контролу (у иностранству, несрећа), можете затегнути зупчасти каиш помоћу импровизованих средстава. Затегните зупчасти каиш тако да се, када га уврнете палцем и кажипрстом, тешко уврне за 90°. Након тога одмах проверите затегнутост зупчастог ремена помоћу контролног уређаја. Избегавајте велике брзине мотора пре провере.