Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
1. Поставите машину на носаче.
2. Скините доњи поклопац моторног простора.
3. Уклоните аутомобил са носача.
4. Скините клинасти ремен.
5. Поставите радилицу у ТДЦ за први цилиндар. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату.

6. Радилица је у ТДЦ ако се ознака на зупчанику брегасте осовине поклапа са ознаком на поклопцу задњег зупчастог ремена.

7. У исто време, ознака на замајцу или погонском диску квачила мора да се поклапа са ознаком ТДЦ. На слици су приказане обе одговарајуће ознаке на пригушивачу вибрација и на поклопцу зупчастог ремена. Ове ознаке се користе за подешавање ТДЦ на уклоњеном мотору.
8. Скините горњи поклопац зупчастог ремена. Помоћу фломастера или масне оловке нацртајте стрелицу на појасу у правцу његовог кретања. Мотор се окреће у смеру казаљке на сату када се гледа са предње стране.
9. Отпустите зупчасти ремен (види пододељак 2.5.1.3).
10. Одврните пригушивач вибрација са зупчаника разводног ремена радилице тако што ћете одврнути 4 завртња М8.
11. Скините зупчасти ремен.
Пажња! Зупчасти каиш не сме да има посекотине. Зупчасти каиш са прорезима мора се обавезно заменити, јер се током рада може сломити, што ће довести до озбиљног оштећења мотора.
12. Ако је могуће, немојте мењати положај зупчаника зупчаника.
Инсталација
Пажња! Ако уграђујете стари зупчасти каиш, обавезно обратите пажњу на смер кретања. Постављање зупчастог ремена у супротном смеру може довести до његовог ломљења и оштећења мотора!
1. Поставите зупчасти ремен на зупчаник радилице, ременицу празног хода и водену пумпу.
2. Причврстите пригушивач вибрација са 4 вијка на обртни момент од 20 Нм.
3. Заврните доњи поклопац зупчастог ремена. У супротном, окрените брегасто вратило тако да се ознака на зупчанику брегасте осовине поравна са горњом ивицом заптивке поклопца главе цилиндра.
Пажња! Ако се брегасто вратило окреће са уклоњеним зупчастим каишем, онда ни један клип не би требало да буде у ТДЦ. У супротном може доћи до озбиљног оштећења клипова или вентила.
Пажња! Ако је потребно окренути брегасту осовину, прво поставите све клипове на исту висину. Да бисте то урадили, нанесите ознаку кредом на врх ременице радилице (предуслов: радилица је у ТДЦ положају за цилиндар 1), а затим окрените ременицу радилице за 1/4 окрените (90°) улево или удесно, користећи ознаку кредом као водич.
4. Проверите положај радилице у ТДЦ за 1. цилиндар. Ознака ТДЦ (0) на замајцу, која се налази тачно поред ивице уградње, треба да буде видљива кроз отвор за преглед у кућишту квачила.
5. Ако зупчасти каиш треба да се угради на уклоњен мотор, урез на ременици мора да одговара ознаком за поравнање на поклопцу главе мотора. У овом случају, радилица је у ТДЦ положају за цилиндар 1.
6. Ставите зупчасти ремен.
Пажња! Приликом уградње зупчастог ремена, положај брегастог вратила и радилице се не сме мењати. У супротном, мотор може бити озбиљно оштећен или можда неће развити пуну снагу. Након затезања зупчастог ремена, поново проверите положај брегастог вратила и радилице. То значи: ако се ознака на зупчанику брегастог вратила поклапа са горњом ивицом заптивке поклопца главе цилиндра, онда се истовремено ознака ТДЦ на замајцу мора поклапати са одговарајућом ознаком. У супротном, поновите подешавање погонског зупчаника брегастог вратила и зупчаника радилице.
7. Затегните зупчасти ремен.
8. Окрените радилицу за 2 обртаја у правцу њене ротације и поново проверите подешавање и затегнутост.
9. Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.
10. Заврните затезач клинастог ремена.
11. Уградите и затегните клинасти ремен.
12. Уградите заштиту мотора од прскања.
13. За поправке које захтевају уклањање зупчастог ремена само са зупчаника брегасте осовине, подесите зупчасти каиш на следећи начин:
- поставите радилицу у ТДЦ за цилиндар 1;
- олабавите и уклоните зупчасти ремен са зупчаника брегастог вратила;
- ставите и затегните зупчасти каиш;
- положај брегастог вратила и радилице не треба мењати током поправке.

Коментари посетилаца