Повлачење
1. Поставите машину на постоље.
2. Уклоните доњи поклопац мотора.
3. Уклоните аутомобил са реквизита.
4. Уклоните клинасти каиш.
5. Поставите радилицу у ТДЦ за први цилиндар. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату.
6. Радилица је у ТДЦ ако се ознака зупчаника брегасте осовине поклапа са ознаком на задњем штитнику зупчастог ремена.
7. Истовремено, ознака на замајцу или диску квачила мора да се поклапа са ознаком ТДЦ. На слици су приказане обе одговарајуће ознаке на пригушивачу вибрација и на штитнику зупчастог ремена. Ове ознаке се користе за подешавање ТДЦ-а на уклоњеном мотору.
8. Уклоните горњи штитник зупчастог каиша. Фломастером или масном оловком означите стрелицу на појасу у правцу његовог кретања. Мотор се ротира када се гледа од напред, у смеру казаљке на сату удесно.
9. Олабавите зупчасти каиш (види пододељак 2.5.1.3).
10. Одврните пригушивач вибрација са зупчаника разводног ремена радилице тако што ћете одврнути 4 М8 завртња.
11. Уклоните зупчасти каиш.
Пажња! Зупчасти каиш не сме да има посекотине. Зупчасти каиш са посекотинама се увек мора заменити, јер може да пукне током рада, што ће довести до озбиљног оштећења мотора.
12. Не мењајте положај зупчаника ако је могуће.
Инсталација
Пажња! Ако треба да се угради стари зупчасти каиш, обавезно обратите пажњу на смер кретања. Постављање зупчастог каиша у супротном смеру може довести до његовог пуцања и оштећења мотора!
1. Уградите зупчасти ремен преко зупчаника радилице, ременице и водене пумпе.
2. Причврстите пригушивач вибрација са 4 вијка на обртни момент од 20 Нм.
3. Заврните доњи штитник зупчастог каиша. Ако није, окрените брегасто вратило док се ознака на зупчанику брегастог вратила не поравна са горњом ивицом заптивке поклопца главе цилиндра.
Пажња! Ако се брегасто вратило окреће са уклоњеним зупчастим каишем, онда ни један клип не би требало да буде у ТДЦ. У супротном може доћи до озбиљног оштећења клипова или вентила.
Пажња! Ако је потребно ротирати брегасто вратило, прво поставите све клипове на исту висину. Да бисте то урадили, ставите ознаку кредом на врх ременице радилице (предуслов: радилица у ТДЦ положају за 1 цилиндар), затим окрените ременицу радилице за 1/4 окрета (90°) лево или десно, вођени ознаком кредом.
4. Проверите положај радилице у ТДЦ за 1. цилиндар. Ознака ТДЦ треба да буде видљива у контролној рупи кућишта квачила (0) на замајцу, који стоји тачно поред монтажне ивице.
5. Ако зупчасти каиш треба да се угради на уклоњени мотор, урез на ременици мора да се подудара са ознаком за поравнање на поклопцу главе цилиндра. У овом случају, радилица је у ТДЦ положају за 1 цилиндар.
6. Ставите зупчасти каиш.
Пажња! Приликом уградње зупчастог ремена, немојте мењати положај брегастог вратила и радилице. У супротном, мотор може бити озбиљно оштећен или можда неће развити пуну снагу. Након затезања зупчастог ремена, поново проверите положај брегастог вратила и радилице. То значи: ако се ознака на зупчанику брегастог вратила поклапа са горњом ивицом заптивке поклопца главе цилиндра, онда се истовремено ознака ТДЦ на замајцу мора поклапати са одговарајућом ознаком. У супротном, поновите подешавање погонског зупчаника брегастог вратила и зупчаника радилице.
7. Затегните зупчасти каиш.
8. Окрените радилицу за 2 обртаја у смеру ротације и поново проверите подешавање и затегнутост.
9. Инсталирајте горњи штитник зупчастог каиша.
10. Заврните затезач клинастог ремена.
11. Инсталирајте и затегните клинасти каиш.
12. Инсталирајте блатобран мотора.
13. За поправке које захтевају да се зупчасти каиш уклони само са разводног зупчаника брегасте осовине, подесите зупчасти каиш на следећи начин:
- поставите радилицу у ТДЦ за 1 цилиндар;
- олабавите и уклоните зупчани ремен са зупчаника брегастог вратила;
- ставите и затегните зупчасти каиш;
- Не мењајте положај брегастог вратила и радилице током поправке.
Коментари посетилаца