Retragere
1. Așezați mașina pe suporturi.
2. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului.
3. Luați mașina de pe tribune.
4. Scoateți cureaua trapezoială.
5. Setați arborele cotit la PMS pentru primul cilindru. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic.
6. Arborele cotit este la PMS dacă semnul angrenajului arborelui cu came se potrivește cu marcajul de pe capacul curelei dințate din spate.
7. În același timp, marcajul de pe volant sau discul de ambreiaj trebuie să se potrivească cu marcajul PMS. Figura prezintă atât semnele corespunzătoare de pe amortizorul de vibrații, cât și de pe protecția curelei dințate. Aceste semne sunt folosite pentru a regla TDC-ul motorului scos.
8. Scoateți capacul superior al curelei dințate. Folosind un pix sau un creion gras, marcați o săgeată pe centură în direcția mișcării acesteia. Motorul se rotește când este privit din față, în sensul acelor de ceasornic spre dreapta.
9. Slăbiți cureaua dințată (cm. subsecțiunea 2.5.1.3).
10. Deșurubați amortizorul de vibrații de la angrenajul curelei de distribuție a arborelui cotit deșurubați 4 șuruburi M8.
11. Scoateți cureaua dințată.
Atenţie! Cureaua dinţată nu trebuie să aibă tăieturi. O curea dințată cu tăieturi trebuie întotdeauna înlocuită, deoarece se poate rupe în timpul funcționării, ceea ce va duce la deteriorarea gravă a motorului.
12. Nu modificați poziția angrenajelor curelei dințate, dacă este posibil.
Instalare
Atenţie! Dacă urmează să fie instalată o curea dințată veche, asigurați-vă că acordați atenție direcției de mers. Instalarea curelei dinţate în direcţia opusă poate cauza ruperea acesteia şi poate cauza deteriorarea motorului!
1. Montați cureaua dințată peste angrenajul arborelui cotit, scripetele foloase și pompa de apă.
2. Înșurubați amortizorul de vibrații cu 4 șuruburi la un cuplu de 20 Nm.
3. Înșurubați capacul inferior al curelei dințate. Dacă nu, rotiți arborele cu came până când semnul de pe angrenajul de antrenare al arborelui cu came este aliniat cu marginea superioară a garniturii capacului chiulasei.
Atenţie! Dacă arborele cu came se rotește cu cureaua dințată îndepărtată, atunci nici un piston nu ar trebui să fie la PMS. În caz contrar, pot apărea deteriorări grave ale pistoanelor sau supapelor.
Atenţie! Dacă este necesar să rotiți arborele cu came, mai întâi setați toate pistoanele la aceeași înălțime. Pentru a face acest lucru, puneți un semn de cretă deasupra scripetei arborelui cotit (condiție preliminară: arborele cotit în poziție PMS pentru 1 cilindru), apoi rotiți roata arborelui cotit cu 1/4 de tură (90°) stânga sau dreapta, ghidată de semnul de cretă.
4. Verificați poziția arborelui cotit la PMS pentru primul cilindru. Marcajul PMS trebuie să fie vizibil în orificiul de inspecție al carcasei ambreiajului (0) pe volant, stând exact lângă marginea de montare.
5. Dacă cureaua dinţată urmează să fie instalată pe un motor scos, atunci crestătura de pe scripetele curelei trebuie să se potrivească cu marcajul de aliniere de pe capacul chiulasei. În acest caz, arborele cotit este în poziția PMS pentru 1 cilindru.
6. Pune cureaua dințată.
Atenţie! Când instalați o curea dințată, nu schimbați poziția arborelui cu came și a arborelui cotit. În caz contrar, motorul poate fi grav deteriorat sau poate să nu dezvolte putere maximă. După tensionarea curelei dințate, verificați din nou poziția arborelui cu came și a arborelui cotit. Aceasta înseamnă: dacă semnul de pe angrenajul arborelui cu came coincide cu marginea superioară a garniturii capacului chiulasei, atunci, în același timp, marcajul TDC de pe volant trebuie să coincidă cu marcajul corespunzător. În caz contrar, repetați reglarea angrenajului de antrenare a arborelui cu came și a angrenajului arborelui cotit.
7. Trageți cureaua dințată.
8. Rotiți arborele cotit cu 2 ture în sensul de rotație și verificați din nou reglarea și tensiunea.
9. Montați capacul superior al curelei dințate.
10. Înșurubați întinzătorul curelei trapezoidale.
11. Instalați și strângeți cureaua trapezoidale.
12. Montați apărătoarea de noroi a motorului.
13. Pentru reparațiile care necesită îndepărtarea curelei dințate numai din angrenajul arborelui cu came, reglați cureaua dințată după cum urmează:
- setați arborele cotit la PMS pentru 1 cilindru;
- slăbiți și scoateți cureaua dințată din angrenajul arborelui cu came;
- puneți și strângeți cureaua dințată;
- Nu schimbați poziția arborelui cu came și a arborelui cotit în timpul reparațiilor.
Comentariile vizitatorilor