Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Deconectați cablurile electrice de la comutatorul de combustibil și bujiile incandescente.
2. Curățați conductele de alimentare din punctele de conectare la pompă și duze cu un agent de curățare rece și deșurubați. Închideți găurile cu capace adecvate. Nu modificați forma îndoirii conductelor.
3. Scoateți bujiile incandescente și injectoarele (vezi subsecțiunea 2.17.7.2 şi subsecțiunea 2.17.7.5).
Instalare
1. Reglarea fină a chiulasei unui motor diesel nu este permisă.
2. În funcție de proeminența pistonului, sunt instalate garnituri de chiulasă de diferite grosimi. Când înlocuiți o garnitură, acordați atenție denumirii garniturii vechi și instalați o garnitură nouă cu aceeași denumire. Săgeată neagră – numărul piesei, săgeată albă – decupaje/găuri.
3. Înainte de a instala chiulasa, înșurubați știfturile de ghidare 3070 în orificiile exterioare din interior.
4. Dacă nu aveți știfturi de ghidare la îndemână, faceți știfturi de ghidare pentru a centra chiulasa. Pentru a face acest lucru, tăiați capetele șuruburilor vechi ale chiulasei și ați văzut o canelură pentru șurubelniță.
5. Înșurubați știfturile de ghidare în găurile 8 și 10 (vezi subsecțiunea 2.6.1). Rotiți arborele cotit de fulia curelei astfel încât toate pistoanele să fie aproximativ la aceeași înălțime.
6. Montați chiulasa.
7. Instalați cele 8 șuruburi ale chiulasei rămase cu șaibe și strângeți cu degetul. Înlocuiți întotdeauna șuruburile chiulasei.
8. Deșurubați știfturile de ghidare cu o șurubelniță, instalați cele 2 șuruburi ale chiulasei rămase cu șaibe și strângeți manual.
9. Șuruburile chiulasei unui motor diesel sunt strânse în același mod ca cele ale unui motor pe benzină, dar în plus, se strâng din nou la un motor cald.
10. Înlocuiți garnitura capacului chiulasei numai dacă este deteriorată.
11. Instalați bujiile incandescente (vezi subsecțiunea 2.17.7.2).
12. Instalați injectoarele (vezi subsecțiunea 2.17.7.5).
13. Curățați racordurile conductelor de alimentare cu un agent de curățare rece. Strângeți piulițele de îmbinare la un cuplu de 25 Nm.
14. Conectați firele la comutatorul de combustibil și la bujiile incandescente.
15. Verificați pornirea pompei de combustibil de înaltă presiune (vezi subsecțiunea 2.17.7.6).
16. Strângeți șuruburile chiulasei la un motor cald. Pentru a face acest lucru, încălziți motorul în timp ce conduceți, lăsați-l la ralanti până când ventilatorul radiatorului pornește (temperatura uleiului peste 50°).
17. Opriți motorul.
18. Deșurubați capacul chiulasei.
19. Strângeți șuruburile cu o cheie tare, fără a le slăbi mai întâi și dintr-o singură mișcare cu 1/4 de tură (90°). Respectați secvența de strângere (vezi Fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei).
20. Montați capacul chiulasei.
Atenţie! Nu este permisă strângerea din nou a șuruburilor chiulasei după 1000 km de funcționare.
Comentariile vizitatorilor