Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Изключете електрическото окабеляване от превключвателя за гориво и подгревните свещи.
2. Почистете захранващите тръбопроводи в точките на свързване към помпата и дюзите със студен почистващ препарат и развийте. Затворете дупките с подходящи капачки. Не променяйте формата на огъване на тръбопроводите.
3. Отстранете подгревните свещи и инжекторите (вижте подраздел 2.17.7.2 и подраздел 2.17.7.5).
Монтиране
1. Не е разрешена фина настройка на главата на цилиндъра на дизелов двигател.
2. В зависимост от издатината на буталото се монтират уплътнения на главата на цилиндъра с различна дебелина. Когато сменяте уплътнение, обърнете внимание на обозначението на старото уплътнение и поставете ново уплътнение със същото обозначение. Черна стрелка – номер на част, бяла стрелка – изрези/дупки.
3. Преди да монтирате главата на цилиндъра, завийте водещите щифтове 3070 във външните отвори отвътре.
4. Ако нямате водещи щифтове под ръка, направете водещи щифтове за центриране на главата на цилиндъра. За да направите това, отрежете главите на старите болтове на цилиндровата глава и изрежете жлеб за отвертката.
5. Завийте водещите щифтове в отвори 8 и 10 (вижте подточка 2.6.1). Завъртете коляновия вал от шайбата на ремъка, така че всички бутала да са на приблизително еднаква височина.
6. Монтирайте главата на цилиндъра.
7. Поставете останалите 8 болта на главата на цилиндъра с шайби и ги затегнете с ръка. Винаги сменяйте болтовете на цилиндровата глава.
8. Развийте водещите щифтове с отвертка, монтирайте останалите 2 болта на главата на цилиндъра с шайби и затегнете на ръка.
9. Болтовете на цилиндровата глава на дизеловия двигател се затягат по същия начин като тези на бензиновия двигател, но освен това се затягат отново на топъл двигател.
10. Сменяйте уплътнението на капака на цилиндровата глава само ако е повредено.
11. Поставете подгревните свещи (вижте подраздел 2.17.7.2).
12. Инсталирайте инжекторите (вижте подраздел 2.17.7.5).
13. Почистете връзките на захранващите тръби със студен почистващ препарат. Затегнете съединителните гайки с въртящ момент от 25 Nm.
14. Свържете кабелите към превключвателя за гориво и подгревните свещи.
15. Проверете старта на горивната помпа за високо налягане (вижте подраздел 2.17.7.6).
16. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра на горещ двигател. За да направите това, загрейте двигателя по време на движение, оставете го да работи на празен ход, докато вентилаторът на радиатора се включи (температура на маслото над 50°).
17. Спрете двигателя.
18. Развийте капака на главата на цилиндъра.
19. Затегнете болтовете с твърд гаечен ключ, без да ги разхлабвате предварително и наведнъж с 1/4 оборот (90°). Спазвайте последователността на затягане (вижте фиг. Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава).
20. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
Внимание! Повторното затягане на болтовете на главата на цилиндъра след 1000 км пробег не е разрешено.
Коментари на посетители