Премахване и монтиране на клапани (VW Transporter T4)

Рейка за части за задвижване на клапани

Премахване

1. Свалете главата на цилиндъра.

Внимание! Ако компонентите на клапанния механизъм трябва да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат монтирани на старите места. За да избегнете смесване на частите, се препоръчва да направите специална стойка от пенопласт (вижте фиг. Рейка за части за задвижване на клапани).

2. Свалете разпределителния вал.

3. Маркирайте щипките и ги отстранете.

Внимание! Тласкачите на плочи трябва да се съхраняват с работната повърхност обърната надолу (страна, обърната към разпределителния вал).

4. Отстранете пружините на клапаните. За тази цел фабриките използват специален инструмент VW-2037. Можете също така да премахнете конусните държачи, клапаните и пружините, като използвате стандартни, налични в търговската мрежа клещи за пружини на клапани. Но тогава е необходимо допълнително отстраняване на всмукателния и изпускателния колектор.



5. Стиснете пружините на клапаните и отстранете конусните бисквити. Отстранете горната пластина на пружината на клапана и пружините. Свалете клапана.

6. Свалете капачката на масления дефлектор.



7. Отстранете долната пластина на пружината на клапана (стрелка), като използвате инструмента VW-3047 или HAZET 791-5/791-2.

Монтиране

1. Преди да монтирате клапаните, проверете водачите на клапаните и, ако е необходимо, подрежете или шлайфайте леглата на клапаните (вижте подточка 2.10.3).

Внимание! Новите пружинни плочи на клапана в долния ръб на отвора на конусния крекер имат много остри ръбове на места, които могат да повредят стъблата на клапана (рискове и др.). Сменете повредените клапани. Ако е необходимо, отстранете неравностите от пружинните пластини на клапана преди монтажа.

2. Монтирайте долната пружинна пластина на клапана.

3. Почистете всякакви неравности по стеблото на клапана, където се срещат конусните пукнатини.

4. От съображения за безопасност капачките на маслоотражателите трябва винаги да се сменят след демонтиране.

5. Смажете стеблото на клапана с тънък слой масло и монтирайте клапана.


6. Поставете нова капачка на масления дефлектор.

Внимание! Ако монтажът се извърши без използване на пластмасова втулка, семерингите ще се повредят! В този случай ще се наблюдава прекомерна консумация на масло!

7. Монтирайте пружините. Ако трябва да смените пружините на клапана, сменете пружините по двойки (и двете наведнъж).



8. Монтирайте горната пружинна пластина на клапана. Плочите на пружината на клапана имат широка фаска отвън (A) и фаска отвътре (стрелка B).

9. Стиснете пружините с клещи за пружинен компресор и монтирайте коничните крекери, така че да паснат в жлебовете на клапана. Разхлабете клещите и поставете следващия клапан.

10. Проверете аксиалната хлабина на разпределителния вал (вижте подточка 2.7).

11. Смажете всички плочи с двигателно масло и ги монтирайте в отворите според маркировките.

12. Монтирайте разпределителния вал (вижте подточка 2.7).

Вижте оригинала на този ресурс (VWmanual.ru)

13. Сменете уплътнението на главата на цилиндъра. Монтирайте главата на цилиндъра (вижте подточка 2.6.1.1).