Wycofanie
1. Odłącz przewody od wyłącznika paliwa i świec żarowych.
2. Rury zasilające w miejscach połączeń z pompą i dyszami należy oczyścić środkiem do czyszczenia na zimno i odkręcić. Zamknąć otwory odpowiednimi zaślepkami. Nie zmieniać kształtu zagięcia rurociągu.
3. Wymontować świece żarowe i wtryskiwacze (cm.podsekcja 2.17.7.2 i podrozdział 2.17.7.5).
Instalacja
1. Wykańczanie głowicy cylindrów silnika Diesla jest niedozwolone.
2. W zależności od wystawania tłoków instalowane są uszczelki głowicy cylindrów o różnych grubościach. Podczas wymiany uszczelki należy zwrócić uwagę na oznaczenie starej uszczelki i zamontować nową uszczelkę o takim samym oznaczeniu. Czarna strzałka - numer części, biała strzałka - wycięcia/otwory.
3. Przed zamontowaniem głowicy cylindrów wkręcić od wewnątrz kołki prowadzące 3070 w zewnętrzne otwory.
4. Jeśli nie ma pod ręką kołków prowadzących, wykonaj kołki prowadzące, aby wyśrodkować głowicę cylindrów. Aby to zrobić, odetnij łby starych śrub głowicy cylindrów i wytnij szczelinę na śrubokręt.
5. Wkręcić kołki prowadzące w otwory 8 i 10 (cm. podsekcja 2.6.1). Obróć wał korbowy na kole pasowym tak, aby wszystkie tłoki znajdowały się mniej więcej na tej samej wysokości.
6. Zamontować głowicę cylindrów.
7. Zamontować pozostałe 8 śrub głowicy cylindrów z podkładkami i dokręcić ręcznie. Zawsze wymieniaj śruby głowicy cylindrów.
8. Śrubokrętem odkręć kołki prowadzące, zamontuj pozostałe 2 śruby głowicy wraz z podkładkami i dokręć ręcznie.
9. Śruby głowicy cylindrów silnika wysokoprężnego dokręca się w taki sam sposób, jak w przypadku silnika benzynowego, ale dodatkowo dokręca się je ponownie, gdy silnik jest ciepły.
10. Uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów wymieniać tylko w przypadku uszkodzenia.
11. Zamontować świece żarowe (cm. podsekcja 2.17.7.2).
12. Zainstaluj dysze (cm. podrozdział 2.17.7.5).
13. Oczyścić połączenia rurociągów wlotowych środkiem do czyszczenia na zimno. Dokręcić nakrętki kołpakowe momentem 25 Nm.
14. Podłącz przewody do wyłącznika paliwa i świec żarowych.
15. Sprawdź początek podawania wysokociśnieniowej pompy paliwowej (cm. podsekcja 2.17.7.6).
16. Dokręć śruby głowicy cylindrów w ciepłym silniku. Aby to zrobić, rozgrzej silnik w ruchu, pozostaw go na biegu jałowym, aż włączy się wentylator chłodnicy (temperatura oleju powyżej 50°).
17. Zatrzymaj silnik.
18. Odkręć pokrywę głowicy cylindrów.
19. Dokręć śruby sztywnym kluczem, bez uprzedniego luzowania, za każdym razem o 1/4 obrotu (90°). Postępuj zgodnie z kolejnością dokręcania (patrz ryc. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów).
20. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.
Uwaga! Nie dokręcać śrub głowicy cylindrów po przejechaniu 1000 km.
Komentarze gości