Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Уклањање и уградња зупчастог ремена (мотор SDI) (VW Polo 4)

  • Главна
  • Polo
  • Поло 4
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Уклањање и уградња зупчастог ремена (мотор SDI)
            0


Дизел мотор ASY са запремином од 1,9 литара и снагом од 47 кВ (64 кс)



Уклањање



Скините горњи поклопац мотора.

Уклоните поли клинасти ремен.

Скините горњи поклопац зупчастог ремена.

Уклонити вакуум пумпа за амп кочионог диска.

Скините доњи поклопац моторног простора.

Скините доњи поклопац моторног простора.


Помоћу уређаја за подизање лагано подигните мотор да бисте растеретили његов ослонац. Уклоните ослонац мотора тако што ћете прво одврнути причвршћивач на држачу мотора, а затим на телу "стрелице".

Напомена: Носач мотора је причвршћен за каросерију са четири вијка, на слици су видљива само 2 вијка.


Скините средњи поклопац зупчастог ремена.

Отпустите држач мотора који је причвршћен за блок цилиндра.

Отпустите држач мотора који је причвршћен за блок цилиндра.


Окрените радилицу мотора у положај који одговара ТДЦ за цилиндар 1. Да бисте то урадили, окрените радилицу у смеру ротације све док се ознака на замајцу "1" не поклопи са ознаком на мењачу "2".



Напомена: Да бисте проверили, погледајте окомито са стране глодане површине -А- мењача на ознаку на замајцу.


Напомена: Да бисте проверили, погледајте окомито са стране глодане површине -А- мењача на ознаку на…


Коришћење лењира за подешавање VW-T10098 закључајте брегасту осовину у положају који одговара ТДЦ. Да бисте то урадили, ручно зашрафите завртње за центрирање "1" у главу цилиндра док се не зауставе.

Напомена: Са уклоњеним поклопцем главе цилиндра, такође можете уметнути равну ивицу у жлеб брегастог вратила VW-3418 и помоћу два сензора, поравнајте га са горњом површином главе цилиндра.


Напомена: Са уклоњеним поклопцем главе цилиндра, такође можете уметнути равну ивицу у жлеб…


Закључајте зупчаник пумпе за убризгавање горива помоћу уређаја за закључавање VW-3359 или HAZET 2588-3. Алтернативно, може се користити игла пречника 6 мм.

Отпустите вијке за причвршћивање зупчаника пумпе за убризгавање горива, али их немојте одвртати.


Скините доњи поклопац зупчастог ремена.

Отпустите причвршћивање ременице радилице.

Означите смер ротације зупчастог каиша.

Отпустите матицу за причвршћивање затезног ваљка.

Скините зупчасти ремен.

Инсталација



Проверите да ли се ознака ТДЦ на замајцу поклапа са ознаком времена.

Отпустите вијак за монтажу зупчаника брегастог вратила за 1 окрет. Да бисте то урадили, уклоните поклопац главе цилиндра и држите брегасту осовину за равнине помоћу кључа са отвореним крајем.

Упозорење: Ни у ком случају не користити као носиоца регулировочную линију дистрибутивног вратила.


Уклоните разводни зупчаник са брегастог вратила помоћу стандардног извлакача.

Одврните монтажни вијак и уклоните зупчаник.

Задржавајући исти смер кретања, поставите зупчасти ремен прво на зупчаник радилице, затим на водећи ваљак, зупчаник пумпе за расхладну течност и затезни ваљак.

Поравнајте зупчаник пумпе за убризгавање горива у центар издужене рупе.

Поставите зупчаник брегастог вратила са зупчастим каишем и причврстите га монтажним вијком. Немојте затезати монтажни вијак; зупчаник на брегастом вратилу и даље треба да се окреће.

Поставите зупчаник брегастог вратила са зупчастим каишем и причврстите га монтажним вијком. Немојте…


Коришћењем двокраког кључа, на пример, HAZET 2587, окрените затезни ваљак удесно. док се изрез и избочина на затезном ваљку не поклопе са "стрелицама".

Опрез: Ако је затезни ваљак превише затегнут, мора се поново потпуно олабавити, а затим поново затегнути. Затезни ваљак ни у ком случају не треба превише затегнути окретањем превише.


Затегните матицу за причвршћивање затезног ваљка на обртни момент од 25 Нм.

Проверите положај уградње затезног ваљка: плоча за закључавање "стрелица" мора да стане у удубљење на глави цилиндра, у супротном држач мора бити окренут у складу са тим.

Проверите положај уградње затезног ваљка: плоча за закључавање «стрелица» мора да стане у удубљење…


Поново проверите да ли се ознаке ТДЦ на замајцу поклапају.

Затегните централни вијак који причвршћује зупчаник брегастог вратила на обртни момент од 45 Нм.

Опрез: Држите брегасту осовину за равнину помоћу кључа са отвореним крајем. Никада не користите још увек постављени лењир за подешавање брегастог вратила као држач.


Затегните вијке за монтажу зупчаника пумпе за убризгавање горива на обртни момент од 25 Нм.

Уклоните лењир за подешавање брегастог вратила.

Окрените радилицу за 2 обртаја и поставите је у ТДЦ позицију процеса сагоревања за цилиндар 1. Поново проверите поравнање ТДЦ ознака на замајцу. Проверите да ли су лењир за подешавање брегастог вратила и брава зупчаника пумпе за убризгавање уметнути.

Проверите затегнутост зупчастог ремена. Ако се изрез и избочина или, респективно, изрез и стрелица не поклапају, затегните затезни ваљак и затегните причврсну матицу на обртни момент од 25 Нм.

Окрените радилицу за 2 обртаја и поновите радње провере.

Затегните монтажне вијке држача мотора на блок цилиндра обртним моментом од 45 Нм.

Инсталирајте носач мотора са новим монтажним вијцима.

Моменти затезања:
  • носач мотора на каросерију: 20 Нм + 90° (¼ окрета) у правцу затезања;
  • ослонац мотора за држач мотора: 30 Нм + 90° (¼ окрета) у правцу затезања.

Инсталирајте вакуум пумпу.

Поставите доњи поклопац зупчастог ремена.

Затегните причвршћивање ременице радилице на обртни момент од 10 Нм. Након тога затегните завртње у правцу затезања за 90° (¼ окрета).

Напомена: Инсталација је могућа само у једном положају.


Уградите поли клинасти ремен.

Поставите доњи поклопац моторног простора.

Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.

Поставите горњи поклопац мотора.

Динамички проверите почетак довода горива (у сервису).

Лењир за подешавање брегастог вратила VW-3418:



Лењир за подешавање брегастог вратила VW-3418:

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Семенова Анна

Поделите информације:

Претходни чланци
Погон са зупчастим ременом дизел мотора ASY са запремином од 1,9 литара и снагом од 47 кВ (64 кс)
Дизел мотор са радном запремином од 1,9 литара
Дизел мотор са радном запремином од 1,4 литара
Бензински мотор AXU са радном запремином од 1,4 литара и директним убризгавањем горива
Глава цилиндра бензинског мотора AUA/BBY/AUB/BBZ са запремином од 1,4 литра и снагом од 55/74 кВ (75/100 кс)
Упутства за уградњу зупчастог ремена за бензински мотор AUA/ BBY/AUB/BBZ радне запремине 1,4 л и снаге 55/74 кВ
Следећи чланци
Глава цилиндра (мотор SDI)
Погон зупчастим ременом (мотор PD-TDI)
Уклањање и уградња зупчастог ремена (мотор PD-TDI)
Поклопац главе цилиндра/главе цилиндра (мотор PD-TDI)
Уклањање и уградња поликлинастог ремена на бензински мотор AWY/AZQ са радном запремином од 1,2 л
Бензински мотор AUA/AUB/BBY/BBZ/ AXU са радном запремином од 1,4 л


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња зупчастог ремена Пассат Б3 (1988-1993)
Уклањање зупчастог ремена Голф 4 (1997-2004)
Уклањање и уградња поликлинастог ремена (бензински мотор 4,2L) Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање, уградња и затезање зупчастог ремена Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање зупчастог ремена Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање и уградња зупчастог ремена (бензински 4-цилиндрични) Транспортер Т4 (1990-2003)
Мотор брисача ветробранског стакла и спојне компоненте —… LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 20 + 23 =

       



Поло 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за управљање
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем издавања
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
Поло 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6
  • Бензинске моторе 1.4 (V16)
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Дизел мотори 1.7 и 1.9
  • Дизел мотори 1.9 D и TD
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 085
  • Механичка кутија 020/02K
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји (до 2000)
  • Опрема и уређаји (након 2000)
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.