АСИ дизел мотор запремине 1,9 литара и снаге 47 кВ (64 к.с.)
Повлачење
Скините горњи поклопац мотора.
Уклоните поли клинасти ремен.
Скините горњи поклопац зупчастог ремена.
Уклоните вакуум пумпу за појачивач кочнице.
Скините доњи поклопац мотора.
Лагано подигните мотор помоћу алата за подизање да бисте растеретили ослонац мотора. Уклоните носач мотора тако што ћете прво одврнути држач мотора, а затим и тело -стрелице-.
Напомена: Носач мотора је причвршћен за тело са 4 вијка, само 2 вијка су видљива на слици.
Уклоните средњи штитник зупчастог ремена.
Уклоните држач мотора са блока цилиндра.
Окрените радилицу мотора у положај ТДЦ за цилиндар 1. Да бисте то урадили, окрените радилицу у смеру ротације док се ознака на замајцу -1- не поклопи са ознаком на мењачу -2-.
Напомена: Да бисте проверили, погледајте вертикално са стране глодане површине -А-на мењач на ознаку на замајцу.
Користећи лењир за подешавање ВВ-Т10098, закључајте брегасто вратило у положај који одговара ТДЦ. Да бисте то урадили, уврните завртње за центрирање -1- руком до краја у главу цилиндра.
Напомена: са уклоњеним поклопцем главе цилиндра, такође можете уметнути лењир за подешавање ВВ-3418 у жлеб брегастог вратила и користити два мерача да бисте га поравнали са горњом површином главе цилиндра.
Закључајте зупчаник пумпе за убризгавање помоћу браве ВВ-3359 или ХАЗЕТ 2588-3. Алтернативно, може се користити игла од 6 мм.
Отпустите завртње зупчаника пумпе за убризгавање, али га немојте изврнути.
Скините доњи поклопац зупчастог ремена.
Отпустите ременицу радилице.
Означите смер кретања зупчастог ремена.
Отпустите матицу затезне ременице.
Уклоните зупчасти каиш.
Инсталација
Проверите да ли се ознака ТДЦ на замајцу поклапа са ознаком за поравнање.
Отпустите вијак ланчаника брегастог вратила за 1 окрет. Да бисте то урадили, уклоните поклопац главе цилиндра и држите брегасту осовину за равнине помоћу кључа са отвореним крајем.
Опрез: Никада не користите подлошку за брегасто вратило као држач.
Скините зупчаник са брегастог вратила користећи конвенционални извлакач.
Отпустите монтажни вијак и уклоните зупчаник.
Одржавајући исти смер кретања, поставите зупчани каиш прво на ланчаник радилице, затим на ременицу празног хода, зупчаник пумпе за расхладну течност и ременицу затезача.
Поравнајте зупчаник пумпе за убризгавање у центар издужене рупе.
Причврстите зупчаник брегастог вратила са постављеним зупчастим каишем и причврстите га завртњем за причвршћивање. Немојте затезати вијак за причвршћивање, зупчаник на брегастом вратилу мора и даље да се окреће.
Окрените затезни ваљак удесно помоћу двоструког кључа, нпр. ХАЗЕТ 2587. док се зарез и избочина на ваљку за затезање не поравнају -стрелице-.
Пажња: Ако је затезни ваљак превише затегнут, мора се поново потпуно олабавити, а затим поново затегнути. Ни у ком случају не би требало да се затезач ременице превише затегне тако што је окреће превише.
Затегните матицу затезног ваљка на 25 Нм.
Проверите положај уградње затезног ваљка: плоча за закључавање -стрелица- мора да уђе у удубљење у глави цилиндра, у супротном окрените држач у складу са тим.
Поново проверите подударност ТДЦ ознака на замајцу.
Затегните централни вијак зупчаника брегастог вратила на 45 Нм.
Пажња: Држите брегасту осовину за равну страну са отвореним кључем. Никада не користите још увек постављену подлошку брегастог вратила као држач.
Затегните вијке зупчаника пумпе за убризгавање на 25 Нм.
Уклоните подлошку брегастог вратила.
Окрените радилицу за 2 окрета и поставите на ТДЦ позицију процеса сагоревања за цилиндар 1. Поново проверите подударност ознака ТДЦ на замајцу. Проверите да ли су шипка за подешавање брегасте осовине и брава ланчаника пумпе за убризгавање уметнути.
Проверите затегнутост зупчастог ремена. Ако се зарез и избочина или, респективно, зарез и стрелица не поклапају, онда затегните затезни ваљак и затегните причврсну матицу на обртни момент од 25 Нм.
Окрените радилицу за 2 окрета и поновите радње провере.
Затегните завртње који причвршћују држач мотора за блок цилиндра на 45 Нм.
Уградите носач мотора са новим завртњима за монтажу.
Моменти затезања:
- носач мотора на каросерију: 20 Нм + 90° (¼ окрета) у правцу затезања;
- ослонац мотора на носач мотора: 30 Нм + 90° (¼ окрета) у правцу затезања.
Инсталирајте вакуум пумпу.
Поставите поклопац доњег зупчастог ремена.
Затегните ременицу радилице на 10 Нм. Затим окрените завртње у смеру затезања за 90° (¼ окрета).
Напомена: Монтажа је могућа само у једном положају.
Уградите поли клинасти ремен.
Поставите доњи поклопац мотора.
Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.
Поставите горњи поклопац мотора.
Проверите динамику почетка снабдевања горивом (на сервису).
Коментари посетилаца